刘亮在汽车行业工作了27年,此前曾担任威博公司卡车、客车和轿车业务部门的全球总裁。此外,还有伟世通、福特等知名企业高管的工作简历。那么是什么吸引了年轻的观致呢?刘亮认为,重塑观致的品牌形象,是一种愿意面对挑战的人格和使命感。继续引领中国新型高端体育,是观致和刘亮的使命。刘亮补充道,回顾近年来,观致汽车的销量并不理想,“总结成功经验,吸取失败教训。在他看来,有三个因素导致观致在过去10年里走了很多弯路。一是品牌定位的推广和实施不够积极;二是营销和渠道建设的滞后;
第三,我们只从工程师的专业角度造车,忽视了消费者的需求。品牌和产品这两个主要方面是制约观致发展的主要因素。刘亮在去年的广州车展上提出了“独立·新高”的新品牌理念。事实上,早在成立之初,观致就对自己“新高端品牌”有着明确的定位。定位源于观致强大的前瞻性视角,预见未来中国市场的8090将成为消费主力军,汽车消费需求的升级,年轻人对新技术带来的产品体验的热情,以及对个性化产品差异化设计的偏好。目前,许多车企也推出了自己的高端品牌,这进一步印证了观致的先进理念。刘亮加入后,重新梳理了新高端品牌的定位,提出了“独立·新高”的新主张,以加强观致的品牌知名度,进一步加强与消费者的沟通。刘亮强调,“独立·新高”的品牌主张绝对不是口号,而是植入观致汽车产品的关键“基因”。“独立·新高度”的重塑进一步强化了观致从创立到现在的品牌定位,并不一定意味着它会改变。在刘亮看来,未来的年轻人将不再盲目崇拜奢侈品牌,而是更愿意接受iWatch、星巴克、摩拜单车等有质量、有风格、有创意的品牌。未来的展望遵循这条创新的时尚潮流之路。刘亮表示,“让观致品牌继续引领中国新高端运动,对观致和我来说是一项非常重要的使命。我们将不遗余力地推动其发展,助力中国市场汽车消费升级的整体趋势。“据悉,观致今年将专注于一种既强调体验又强调内容的营销模式,现在看来确实如此。除了品牌,自动驾驶概念车在企业层面的重塑也是观致QC世界非常重要的一部分。刘亮坦言,“应该说有很多百年历史我希望将观致打造成一家真正具有革命性和创新性的企业,能够积极参与未来的移动出行生活。这不是一家利基企业,我们需要扩大规模并参与全球市场竞争。“目前,观致正积极推动跨境合作,参与自动驾驶和无人驾驶的研发。在自动驾驶方面,观致正在常熟市进行道路实验,不断积累自动驾驶的数据和经验,以满足未来市场不断变化的需求。在产品层面,观致目前有五款燃油动力车型,主要是观致3 SUV和观致5 SUV。面对电动化的发展浪潮,观致提出了一项名为“两栖战略”的中短期战略。下一步,该品牌将继续发展传统燃油汽车并进行差异化布局,同时加快新能源汽车的推广。根据此前的报道,观致新能源汽车的战略将分为两步走。首先,它将在现有燃油车型的基础上实现电动化,这是一款类似于观致3 EV的纯电动汽车。其次,它将专注于从头开始创造满足未来移动出行和汽车共享时代需求的纯电动产品。加盟9个月的刘亮很高兴地意识到,观致在重新审视和重塑品牌后发生了变化。他分析道:首先,所有员工都意识到观致是一个年轻的品牌和初创企业。虽然2017年是观致的第十个年头,但我和我的团队都有一种“空杯”的心态,这是心态的重大变化。其次,高管团队,尤其是负责营销、销售和制造等关键领域的职位,更接地气。此外,在产品开发中,每个员工都有一个非常强大的心态。“少花钱,多做事”的意识是相对早期的基础。令刘亮满意的是,整个团队的精神面貌发生了重大变化。刘亮加入后,提出了观致未来一年需要实现的经营目标,那就是让观致重回可持续发展的轨道……
在此期间,观致将加快产品上市步伐,降低成本,增加销售额,实现运营正现金流。另一方面,观致将成为一家具有变革性并积极拥抱移动出行生活的创新企业。因此,刘亮认为,要想取得成功,三大支柱要素之一是不可或缺的。首先,有必要通过引入新的战略投资合作,加快实施新能源战略;其次,传统燃油汽车需要差异化投资;再次,在移动出行和自动驾驶领域,观致将推动跨界合作,推动品牌快速加入共享汽车、自动驾驶和移动智能互联的未来汽车市场。在今年的上海车展上,之前默默无闻的观致再次出现在公众视线中,全新Model K-EV概念车的首次亮相似乎表明观致已经走上了通往未来的道路。K-EV车型是观致新能源战略的重要组成部分,采用轻质设计,广泛使用碳纤维材料。它每100公里的加速度只有2.6秒,续航里程超过500公里。计划在2019年实现量产,是产品实力的重要标志。Model K-EV概念车将于明年年底在传统燃料动力汽车平台上推出四款新车型。这包括在成都车展上推出的小型SUV,明年推出的全新轿车,以及基于该轿车的纯电动版本。到明年年底,观致5 SUV也将进行重大翻新。在观致3 QamFree概念车的动力总成技术方面,在2016年北京车展上首次推出的QamFree技术计划在2019年至2020年应用于所有发动机。简单地说,QamFree用一套精确的机电气门控制单元取代了传统发动机的凸轮轴。它的特点是可以更准确地控制每个气缸的燃油喷射量和时间点,使动力输出增加45%以上,燃油经济性增加15%。尽管电动汽车是未来的发展方向,但至少在未来5年、10年甚至15年,中国市场的主流仍将是传统燃油汽车。一旦QamFree技术成功应用,其每年为整个中国市场节省的能源将是巨大的。2017年,观致计划在年底前增加到200家门店的分销网络建设缓慢,这也是观致面临的瓶颈。截至目前,观致在全国拥有120家4S店。2017年,观致计划在年底前增加到200家门店,同比增长67%,以显著提升品牌在各地区的影响力。在售后服务方面,观致不排除利用与奇瑞的合作关系,在没有观致4S店的城市的奇瑞经销商处进行维修的可能性。此外刘亮还透露,“我们需要开始在不同地区试行新的服务方式,比如上门维修和上门维修。我们也会尝试这些新的想法。注意:也许很多人对“汽车行业的老兵”刘亮感到陌生和神秘,非常渴望看到什么样的“魔力”“他将为观致注入活力。我更好奇他的职业生涯。放弃最初的全球首席执行官职位和已经成熟的团队,他到底是什么吸引了观致?刘亮告诉我,这就是“初创”这个词。他说,“我一贯的工作风格充满激情,热爱挑战,注重细节,注重落地。”。这是我多年来在各大洲跨国公司担任高管的风格,与年轻的观致不谋而合。“现在,回忆起观致汽车总部的办公区,感染我的不仅仅是年轻的装修风格,还有团结一致的团队士气。
无数的历史经验告诉我们,没有调查研究,就没有发言权。同样,一款车的好坏与否,只有亲身体验过的车主最有说服力。
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