易观数据摩拜7月多方位领先ofo 骑行量增长同时便利了交通

8月29日，摩拜单车联合了第一批联合发起人——联合国环境规划署、世界资源研究所等全球国际组织，以及新华社、新京社等国内权威媒体，共同发起“917世界自行车日”活动，倡导“自行车改变城市”的理念。摩拜单车自成立以来，一直在为城市交通的发展做出贡献，也获得了公众的支持。随着摩拜在产品和运营方面的不断创新，摩拜的用户基数也在保持稳步上升的趋势。近日，国内权威市场研究机构易观发布了一份7月共享单车行业数据报告。报告显示，摩拜单车的活跃用户、应用程序使用次数和应用程序使用持续时间都显著增加。易观数据显示，就应用程序发布数量而言，摩拜单车领先OFO 50%。7月份，清真寺总数为6.48亿座，与上月相比增长了8%；OFO为4.32亿次，与上月相比下降了39%。摩拜单车日均应用发布量2091万次，环比增长4%；OFO为1395万次，与上月相比下降了41%。从7月APP的使用时间来看，摩拜单车的领先幅度更为显著，达到86个百分点。摩拜达到4680万小时，环比增长23%；OFO为2513万小时，与上月相比下降了45%。该应用程序的日均使用时间为151万小时，与上月相比增长了19%；ofo应用程序的日均使用时间为81万小时，与上月相比下降了47%，摩拜明显领先86%。摩拜单车7月月月活跃用户量为3673万，环比增长3%，且持续增长；Ofo为3482万，与上月相比下降了15%，表明有明显的下降趋势。总体而言，摩比领先5%。摩拜单车日均活跃用户量738万，较上月增长13%，保持稳定增长；Ofo为554万，与上月相比下降了35%，导致了“悬崖般的下降”；摩比仍然领先33%。从上述数据分析可以看出，摩拜的用户量正呈现稳定增长的趋势。移动电话在一定程度上缓解了城市的交通拥堵。根据今年发布的《共享单车春季出行报告》，自摩拜单车运营以来，北京晚高峰时段的拥堵控制有了显著改善，金融街地区的机动车速度增长了13.6%。此外，7月底，高德地图还发布了中国“互联网+交通”城市指数研究报告。根据摩拜提供的北京骑行人数最多的国贸、金融街和中关村三个区域，报告对比了周边拥堵趋势，发现2017年上半年拥堵延时骑行指数同比下降，其中国贸拥堵延时骑行指标下降了16%。由此可见，共享单车的出现对缓解城市交通拥堵也有很大价值。

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