首届2017中国高效物流卡车公开赛在沪启动

2017年8月26日至28日，在中国交通运输部的指导下，由《中国交通日报》、华东交通运输司/委员会主办，福田戴姆勒汽车承办，以“谁是高效物流冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛第一站在上海拉开帷幕。作为一项面向高效物流发展的卡车比赛，2017中国高效物流卡车公开赛创新了比赛模式，设立了超级卡车训练营、场地技能控制比赛、道路现实比赛、在线TCO运营比赛、中国高效物流创新论坛，并结合“阿曼卡车司机助学公益计划”活动，为物流企业提供新政策法规的推广和实施，提供高效物流发展经验分享平台，以及改善司机驾驶习惯和技能的机会，以促进企业物流发展中的降本增效。作为一项针对高端物流行业的卡车活动，2017中国高效物流卡车公开赛邀请了来自快递、危险化学品、冷链、高附加值日用工业品等行业的客户。通过创造完美的活动环境和卓越的活动服务，我们旨在打造高端活动品牌，增加活动的参与度和价值。在本次比赛中，100多家物流公司派出参赛选手参赛。福田戴姆勒汽车致力于通过竞争提高物流运输效率，降低物流企业的运营成本，从而推动关键行业现代高效物流的突破，引领中国高效物流发展进入新篇章。据计算，超级卡车、网联汽车和客车的油耗成本掌握在卡车司机手中，约占车辆整个运营周期的30%，而卡车司机占油耗成本的40%。作为一款新型高端智能重型卡车，阿曼EST超级卡车采用了由康明斯X12超级智能动力和采埃孚新一代TraXon自动变速器优化匹配组成的智能动力系统，有助于降低整体油耗。专业讲师深入讲解了阿曼EST超级卡车的智能技术，如ADEPT智能辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理，以及智能换挡、系统学习管理等智能节油技术，帮助用户了解如何在不同负载、不同路况和其他条件下选择正确的功率输出方案。同时，欧曼EST拥有的LBSC智能速度控制还可以根据负载、工况、车速等智能控制速度，优化换挡速度，优化发动机工作范围，增加高端实用性，合理分配车速，实现整车节油运行。为了了解每位学员的驾驶情况，超级卡车驾驶训练营教练依托福田智客车辆网络系统和康明斯天元系统，分析学员在阿曼EST超级卡车实际道路驾驶过程中产生的怠速、长怠速、空挡滑行、急加速、油门全开等行为数据，以及车速和档位、发动机转速和负载实时智能诊断和分析节气门控制等实际驾驶习惯。同时，结合阿曼EST超级卡车的技术和节油技术，纠正学生在实际驾驶过程中的加油和加油、制动、快速加速和减速、上坡和下坡等驾驶条件，纠正学生油门开度过大、频繁急刹车等不良驾驶习惯。这有助于学生在驾驶过程中以最快的速度和最合理的操作进入经济油耗范围，并在经济油耗范围内实现长期运行。为了实现最安全、最经济的操作，真正帮助学生培养正确的驾驶习惯，将安全和油耗控制在自己手中。我以前知道，当我开车的时候，我会在汽油用完的时候加油。很少有人说我通过节能驾驶降低了整车的油耗。通过参加……

在卡车训练营，我学到了很多以前不在乎的坏驾驶习惯。例如，当我上坡时，我经常把油门踩到底，把转速提高到2800转/分以上。听起来发动机很强大，但事实上，车辆的爬坡功率降低了，但油耗翻了一番。我通常在车队中行驶100公里。在教练的指导下，油耗在36个单位中减少了近3个。这次训练营极大地提高了我的省油驾驶技术，增强了我在车队中的竞争力。一位物流公司的学生表示，回到公司后，我希望能教更多的同事我学到的驾驶技能，帮助他们改善不良的驾驶习惯。对于重型卡车司机来说，精确的控制可以确保在所有道路上高效平稳地行驶。面对自己的重型卡车体积大、反应慢、转弯半径大的特点，为了安全快速地将货物运送到目的地，司机的驾驶技能不仅仅是简单的“知道”如何驾驶。为了全面测试驾驶员的驾驶技能，增强驾驶技能，2017中国高效物流卡车公开赛设立了场馆技术控制竞赛板块。通过设置与卡车司机日常物流操作密切相关的科目，如快速悬挂、蛇形缠绕、直角转弯、限宽道路、精确射击、倒车停车，提高了司机的精确控制水平，有助于减少高效物流运输中易发生的安全事故，有助于促进高效运营的顺畅和安全，并确保整个道路的畅通。最后，来自有限公司的王准大师以2分、25秒和69秒的成绩夺得了现场技术控制比赛的冠军，展现了出色的驾驶技能。众所周知，拖放运输是提高公路货运和物流效率的重要手段。因此，比赛可以通过设置快速悬架科目来有效测试驾驶员的能力。阿曼EST-A超级卡车电控安全气囊悬架的ECAS系统可以快速调节安全气囊的高度，帮助驾驶员快速实现耦合和解耦；

同时，车辆货箱的高度还可以根据平台的高度使用电控安全气囊悬架进行调节，方便悬挂和运输，快捷高效。直角转弯科目的设置与卡车司机在实际驾驶过程中经常遇到的交叉路口转弯等情况相一致，考验了司机对空间和转弯角度的控制，也充分展示了整个阿曼EST超级卡车的平顺性和灵活性。对于许多竞争对手来说，这是第一次驾驶带有自动变速箱的重型卡车。某快递公司的师傅说：我们在仓库中心有固定的仓库门，用来装卸货物。为了确保仓库基地的空间得到最大限度的利用，每辆车的停车位都非常有限，而其他仓库门无法为您移动车辆，以确保及时发车。因此，我们对驾驶员的倒车、转弯和其他技能有很高的技术要求。你就像倒车一样，基本上一个熟练的司机只需一个方向盘就可以直接将车停在准确的位置。在这个领域的技术控制比赛中，我真的看到了很多“专家”。方向盘的控制和控制有限宽度车辆通过的精度都令人钦佩。能有这个机会与大家交流想法，进一步提高我的驾驶技术，真是太好了。在公路赛过程中，每位参赛者需要驾驶一辆总重49吨的阿曼EST 6X4 460马力超级卡车参赛。赛道分为国道和高速公路两种路况，往返总里程115公里，其中国道24公里，高速公路91公里。沿途有4个收费站，32个红绿灯，2个上坡和下坡路段。复杂的赛道设置对车辆的油耗和运动员的节能驾驶技术提出了严格的考验。安徽滁州保顺物流有限公司的肖德兵大师用了2小时29分01秒的时间，实现了26.06升/百公里的综合道路油耗，其中25.57升/百千米是2017年中国高效物流卡车开放上海火车站的获胜者。与百公里油耗36.29升的最后一名相比，两者的油耗相差10.23升。按照每年25万公里的里程计算，每年将节省11万元。我很高兴能在比赛中赢得冠军。这也是我第一次能够在驾驶时实现如此低的油耗。阿曼EST汽车在动力和燃油效率方面表现非常好。首先，它配备了一台康明斯X12发动机，最大扭矩为2300牛/米，扭矩大，动力强劲。1000-1400转的经济油耗范围也很宽，比赛时我基本上把车速控制在1000-1200转左右。车的整体操控性和平顺性也很流畅，视野开阔，驾驶体验舒适。此外，我认为超级卡车训练营的节油驾驶训练也极大地帮助我取得了今天的好成绩。获得冠军的肖师傅说。为了全面降低油耗，阿曼EST超级卡车通过动力节油、匹配节油、减阻节油三个方面全面降低了车辆的整体油耗。在动力和燃油效率方面，阿曼EST超级卡车搭载的康明斯X12发动机采用了ADEPT智能辅助驾驶技术、XPI燃油系统无泄漏保压技术和ISOPOD技术的MFS新型涡轮增压等领先技术，整体燃油效率达到5%至8%。在匹配燃油效率方面，戴姆勒专家通过集成阿曼EST超级卡车的发动机和变速箱，实现了99.7%的传动效率，并将油耗降低了3-5%；在减阻和节油方面，采用了全新的驾驶室设计和整车先进的空气动力学设计。经过CFD优化设计和严格的风洞试验，车身的最小阻力系数为0.564，降低了整车的阻力；

通过使用无内胎子午线轮胎，它更适合低滚动阻力模式的道路运输，并降低了滚动阻力。通过采用三大节油技术，阿曼EST超级卡车的整体油耗降低了3-5升，平均每年节省4.5万元。针对高端物流行业的主要用户，本次竞赛设立了“线上TCO运营竞赛”，以扩大竞赛范围。众所周知，专业物流公司对高效物流的要求更高，企业始终处于“不停车”的全天候运输状态，每辆车月里程超过3万公里。因此，针对此类用户的使用情况，通过福田智能科技汽车网络系统收集整车的运行状态、运行里程、油耗水平等方面的数据。通过线上PK，确定冠军队伍。同时，来自在线TCO运营竞赛的数据也可以为更多用户提供参考，展示2017中国高效物流卡车公开赛的价值。为响应国务院《关于进一步推动物流降本增效促进实体经济发展的意见》的相关政策要求，2017中国高效物流卡车公开赛开创了中国高效物流创新论坛的先河。通过搭建一个共同探讨高效物流发展的平台，邀请了交通运输部和各交通部门/委员会的相关领导、物流行业专家、物流企业代表、，以及其他人就在发展高效物流中实现“降本增效”进行了讨论和交流。论坛期间，交通运输相关部门推动落实了国家交通运输治理形势和下一步治理条例，为物流行业从业者学习新政策法规提供了一次“科普之旅”。作为本次大赛的主办方，福田戴姆勒汽车基于阿曼EST超级卡车和阿曼TCO云英宝的全生命周期运营成本，提出了现代高效物流的集成解决方案，引领高效物流的发展，帮助物流企业实现降本增效。在高端运输设备方面，阿曼EST超级卡车真正实现了150万公里的B10使用寿命，发动机、变速箱和车轴的同步换油周期达到10万公里，整车平均故障间隔距离达到5万公里的质量标准，为高效物流的发展提供可靠的运输设备。通过阿曼TCO云英宝，我们旨在通过重型卡车的整个生命周期，包括购买、使用、维护和管理汽车，促进高效物流发展。我们提供零利率金融服务、代步车免费不停车服务、核心部件42个月保修服务、10万公里维护服务、超级车队管理服务和二手车服务。作为一家物流企业，高效物流创新论坛也为企业主提供了学习和交流的机会。物流行业的专家可以为物流企业如何实现转型升级提供指导，以及降低成本和提高效率的方法和途径。同时，在当前高效物流快速发展的趋势下，我们邀请在企业降本、增效、转型升级等方面表现突出的标杆企业代表，介绍我们在企业运营、车队管理、驾驶员管理、车辆管理等方面的经验，以及其他方面，为其他物流企业提供了借鉴的成功样本。关爱卡车工人公益计划旨在提高卡车工人的专业技能。2016年，物流总成本约为11万亿元，同比增长约3%，占国内生产总值的比例预计将降至15%以内。但与欧美等发达国家8%至9%的比例相比，中国物流发展仍有很大的降本增效空间。物流行业专家表示，百分比下降意味着节省数千亿元的成本，这是……

在物流发展中降低成本和提高效率势在必行。目前，中国有近3000万人从事卡车运输，涉及1亿家庭成员。他们默默支持中国物流体系的运行，肩负着中国经济发展道路运输大动脉健康循环的使命，承担着实体经济发展的重任。以一辆重型卡车5年内的TCO支出为例，中国卡车司机的工资和其他管理费仅占14%，远低于欧美发达国家40%左右的比例，收入水平相对较低；同时，由于每月运营里程长，工作强度也很高。作为家庭的“顶梁柱”，他们的健康和安全与社会的稳定息息相关。因此，“阿曼卡车司机学生援助公益计划”还旨在通过超级卡车训练营改善司机的驾驶习惯，提高他们的驾驶技能，增强他们的就业能力，并提高他们的收入水平。同时，结合比赛不同阶段的设置，有助于提高驾驶员安全，保护作为家庭经济支柱的卡车司机的安全，从而提高卡车司机家庭的幸福指数。同时，作为福田戴姆勒和中国下一代教育基金会为卡车司机和下一代卡车司机发起的公益教育项目，“阿曼卡车司机教育公益计划”为学业和道德都优秀的卡车司机子女提供学习援助，汇聚社会爱心，融入每一个卡车司机的家庭，为卡车司机的孩子们送去爱和温暖。同时，通过呼吁全民参与，唤醒全社会对卡车司机群体的关注，传递爱与责任，并在社会中逐渐形成集体意识和力量，共同搭建爱与公益的桥梁。继上海站之后，2017中国高效物流卡车公开赛将继续以月站形式在河南、山东、四川、广东和北京举行，最后一站为北京。

在每个分站比赛中，现场技术控制比赛的获胜者最高奖金为3000元，公路直播比赛的获胜者最多奖金为10000元，在线TCO比赛的获胜者为5000元；同时，将从现场道路比赛中选出18名获胜者，并从在线TCO比赛中选出油耗控制最佳选手前10名，共同进入决赛。最终赢得全国总决赛的前10名选手将有机会“前往欧洲考察、交流和学习”，踏上欧洲经验之旅，并参加梅赛德斯-奔驰更高级别的预测性卡车驾驶培训服务。2017中国高效物流卡车公开赛致力于推动物流行业降本增效，促进中国现代高效物流的全面发展。

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