东风上半年营收576.85亿元 乘用车收入下降27%

8月28日，东风汽车集团有限公司发布了2017年上半年财务报告。报告显示，东风汽车集团上半年实现营收576.85亿元（下同），同比增长1.0%；实现净利润70.37亿元，同比增长4.2%；基本每股收益81.67点；提议每股派发0.10元。东风汽车集团表示，收入的增长主要是由于商用车市场的表现超出预期。根据财务报告，今年上半年，由于东风商用车有限公司有限公司和东风柳州汽车有限公司有限公司的业务增长，东风汽车集团的商用车销售收入同比增长48.7%，达到299.49亿元。然而，乘用车受到了东风标致雪铁龙销售有限公司收入下降的制约。上半年，销售收入从去年同期的357.9亿元下降到261.6亿元，下降了96.3亿元，降幅约26.9%，指出，上半年中国汽车市场整体增速放缓，趋势分化，主要体现在以下四个方面：乘用车市场整体低迷，商用车增速高于预期；消费升级趋势明显，乘用车细分市场分化；合资品牌的表现各不相同，而自主品牌的发展相对较快；市场竞争加剧，终端价格大幅下跌，对企业利润产生重大影响。而这些市场表现也体现在东风汽车集团上半年的表现上。首先，2017年1-6月，东风汽车集团销量约147.13万辆，同比增长3.5%。其中，商用车同比增长26.4%，达到221.4万辆，高于商用车行业销量增长约9个百分点；然而，乘用车销量仅同比增长0.3%，达到124.99万辆，而SUV销量增长3.6个百分点。总体而言，乘用车市场低迷，商用车的增长速度高于预期。在销售市场份额方面，东风汽车集团上半年的整体市场份额为11%，与去年同期相比下降了约0.1%。乘用车市场份额为11.1%，比去年同期下降0.2%，商用车市场份额为10.5%，比上年同期增长0.6%。其次，为应对消费者升级趋势，东风汽车集团进一步优化乘用车市场产品结构，增强市场竞争力。据悉，今年上半年，东风汽车集团已陆续推出14款乘用车新产品。其中，东风日产劲客、东风风神AX4、全新CRV等10款SUV车型；新款轿车产品包括东风本田新思域

东风日产新轩逸等车型；

在MPV方面，有东风柳汽S500车型。同时，在商用车方面，东风凯普特ZD30、520马力天龙旗舰、全新乘龙M3B等明星车型也相继上市。对于合资品牌的业绩，格仕汽车记者通过回顾东风汽车集团每月发布的产销报告发现，其合资品牌上半年的销售业绩呈现两极分化的趋势。东风本田、东风日产、东风雷诺等合资车企上半年均出现不同程度的增长，而以雪铁龙为标志成立的雪铁龙汽车上半年销量大幅下降48.23%，拖累了乘用车市场的整体销量。此外，朱延峰在报告中明确指出，汽车行业将面临当前和未来形势的深刻变化。首先，政策法规的效果将继续释放。汽车行业中长期发展规划、汽车销售管理办法、CAFC和新能源汽车积分并行管理办法将对下半年乃至未来的汽车市场产生深远影响。其次，随着轻量化、电动化、智能化、网络化、共享化的趋势，汽车产品的形态、生产方式和商业模式都发生了深刻变化，新的商业模式不断涌现。下半年，随着传统购车旺季的到来，以及1.6L及以下小排量汽车购置税优惠政策到期的刺激，下半年汽车市场可能整体好于上半年。

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