目前,随着一线城市投放自行车数量接近饱和,国内共享单车市场格局已趋于明朗,共享单车快速发展的势头已趋于稳定增长。9月7日,国内权威市场研究机构易观发布了共享单车行业最新报告。数据显示,今年8月,共享单车行业两家公司摩拜单车和OFO小黄继续领跑行业,摩拜单车保持领先优势。在8月的最后一周,日活跃用户量领先OFO小黄28%。在8月的最后一周,摩拜单车的日活跃用户量领先OFO 28%。易观千帆数据显示,摩拜单车在7月保持了活跃用户量、应用上线次数和应用使用时间的行业领先地位后,8月的数据仍保持领先优势。数据显示,最近一周,摩拜单车日均活跃用户达到729万,周活跃用户达到1945万,仍稳居第一;OFO以568万的日生活量和1658万的周生活量位居第二。在应用程序的日均启动频率方面,易观数据显示,8月最后一周,摩拜单车应用程序的平均日均启动频率为1940万次,ofo为1407万次,摩拜领先ofo约40%;就周日应用程序的平均使用时间而言,摩拜单车有85万小时,OFO有52万小时,其中摩拜单车领先63%,反映出更高的用户粘性。此外,在8月的最后一周,摩拜单车应用的周投放频率为13821万次,ofo为9850万次;摩拜单车的周使用时间达到597万小时,OFO为367万小时。易观的这份报告再次证明,摩拜单车在共享单车领域的老大地位难以动摇。从上述数据可以看出,一直以技术和智能运维为驱动力的摩拜单车保持着行业优势。摩拜单车联合创始人兼首席执行官王晓峰也在2017 DemoChina创新中国秋季峰会上展示了人工智能的重要性。他提到摩拜单车已经在人工智能数据方面投资了30亿元人民币,并表示它一直在使用人工智能来帮助提高运营效率。他承认:你为什么没有死?这是人工智能。市场上有近800万辆摩拜在运营,你真的需要去修理它们。一个人每天修理8辆自行车,有100万人去修理。这种事情不依赖人工智能,依赖人是胡说八道,没有人工智能,效率最终会拖累你。随着国内用户对自行车服务的需求不断增加和监管的收紧,共享单车正逐步进入一个新的轨道,精细化运营日益凸显其行业优势。然而,许多顺应潮流的共享公司正面临破产潮。过于依赖数量战和侵略战的公司需要在竞争的后期尽快转型,以应对新的环境和挑战。
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