8月车市淡季？长安CS75、CS55逆势而上

8月通常被视为国内汽车市场的传统淡季，汽车市场反应不温不火。9月7日上午，长安汽车正式发布8月产销报告。CS75实现了19069辆的月销量，不减反增，担心淡季销量会有上升趋势；

新推出的CS55也取得了良好的开局，首月销量达到11450辆。截至今年8月，长安自主品牌已经实现了73万辆的销量，达到了100万辆，这确实是实至名归。CS75和CS55都很强大，并取得了强劲的势头。作为一款2014年上市的汽车，CS75无疑是长安汽车旗下一位勇敢且经验丰富的老将。上市之初，凭借其粗犷的外观设计和超高的性价比，一跃成为紧凑型SUV的“爆款车型”，甚至经历了“一车难求”的局面。近年来，随着用户需求的快速变化，CS75也经历了一系列积极主动的转型升级。今年新推出的CS75尚酷车型在内饰、智能安全等方面进行了全面升级，进一步丰富了消费者对汽车的需求。6月，1.5T版本的自动变速箱上市，帮助CS75成为消费者持续追求的热门车型。对于今年7月才在杭州上市的CS55来说，一上市就备受期待，上市12天内订单突破1万辆，平均每两分钟订购一辆，可谓供不应求。作为长安汽车在“智能色双炫”理念下推出的首款车型，CS55大胆采用了“矛盾”的设计手法，突破了蓄势待发的动力表现。它采用了耀眼的红色和星蓝色，给人一种惊艳的第一印象。此外，长安自主研发的In

Call智能汽车互联系统配备了高德在线地图、唤醒+识别技术、多功能远程汽车控制服务等智能服务，真正实现了“美丽与智慧”，成为广大“新光年”的青睐对象。长安汽车令人印象深刻的销量背后的秘密是什么？CS75、CS55，乃至整个长安汽车的良好市场表现，最终取决于长安强大的研发能力。无论是新推出的CS55，还是上市近四年的CS75，长安汽车的产品都具有卓越的品质和高性价比，深入人心。当然，不劳而获。长安汽车强大的技术积累与其早期投资密切相关。在中国自主品牌汽车公司中，长安十分重视自主研发，年销售额的5%以上用于研发。在重庆、意大利都灵、底特律、横滨、诺丁汉等世界各地率先建立了研发中心，使从研发之初就严格的产品质量控制达到国际先进水平。在研发体系方面，长安汽车注重内部，打造技术、技术和质量标签。坚持CA-PDS产品开发流程和CA-TVS长安汽车产品测试验证系统这两大技术创新法宝，精准指导产品开发，被授予“优质产品供应商”称号。长安汽车的产品质量迅速提高，这一点在长安汽车参加的各种比赛中得到了明显体现。在今年的中国量产车性能竞赛克拉玛依站、长安CS95和CS55中，以及MPV凌轩“三剑客”凭借强大的产品质量和卓越的产品性能赢得了一战，赢得了16个称号，以专业的性能续写了量产车的“性能传奇”，赢得了消费者的认可和口碑。辉煌成就的背后，总隐藏着不为人知的努力。经过不懈努力，长安汽车在核心动力系统、自主外观设计等方面取得了一系列突破。作为领先的领导者，长安汽车一路领先中国汽车。尽管在7月的淡季期间销量出现了一些波动，但长安汽车在8月用实力回击了质疑。相信在未来，长安汽车仍将保持自主销售冠军的地位！

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