9月14日,中央企业贯彻新发展理念、深化实施创新驱动发展战略、大力推进创业创新工作成果展在中国电子科学研究院展览中心开幕。东风汽车公司参与了多个行业领先的创新项目,包括其自主研发的E70纯电动轿车、混合动力越野车、双离合器自动变速器和智能驾驶控制器。作为2017年全国双创周的重要活动之一,中央企业创新成果展由国资委主办,中国电子科技股份有限公司牵头。展览旨在全面展示十八大以来中央企业重大科技创新成果和大众创业工作成果,促进其创新发展、提质增效、转型升级,维护国民经济健康发展。在此次展览中,东风汽车公司通过实物、模型、VR等各种潮流展示形式,结合真实体验和多媒体互动,生动展示了其在贯彻新发展理念、建设创新型国家、支持和引领经济社会发展中的主要作用,进一步树立新时代中央企业的新形象。创业创新成果涵盖多个新领域。东风汽车公司的展品涵盖了新能源、智能网联、智能制造等领域的核心技术和产品。7个室内展品和2个室外展品。在整车板块的核心产品东风风神E70纯电动轿车中,展出的东风风神T7纯电动轿跑和东风猛士混合动力越野车尤为引人注目。东风风神E70纯电动轿车是东风汽车公司自主研发的全新轿车,配备了驱动电机、电机控制器和车辆控制系统,具有完整的知识产权。同时,它具有超强的续航能力,综合续航里程可达351公里;更大、更灵活的空间利用率,整车拥有20个储物空间,后备箱容量为506L,是家用专家,舒适实用;安全性能强,通过16项重大安全测试,累计续航测试里程51万公里;绿色环保,性价比高,每百公里电费不到8元,维修费用仅为同级别传统汽车的三分之一。东风猛士混合动力越野车东风猛士混动越野车是混合动力技术在军用战术车辆中的首次应用。该车型由四轮轮毂电机驱动,纯电动续航里程不低于35公里,可实现静音驾驶,动力强劲,适应极端环境和陡峭地形,不断提高战场生存能力。在代表中国科技界最高荣誉的国家科学技术进步奖评选中,他曾获得汽车行业一等奖,是一个“随叫随到、能打能赢”的铁血硬汉。6DCT150双离合器自动变速器TEG排气热电发电机纯电动汽车集成电驱动总成新产品-6DCT
150双离合器自动变速器是东风推出的全球首款低扭矩湿式双离合器变速器。它具有结构紧凑、重量轻、燃油经济性高、换档平稳、驾驶舒适性高、具有预选功能等特点,可以大大减少换档时间和不间断的车辆动力,代表了当今最先进的技术;东风自主研发的国内首台TEG尾气热电发电机,最大限度地实现余热回收和高效发电,将技术创新与节能减排完美融合。目前,425W发电量已达到国际主流和国内领先水平;
东风汽车公司自主研发的纯电动汽车集成电驱动总成被誉为新能源汽车的心脏,具有集成化、低成本、强动力的特点。在国内同类产品中处于领先水平。智能工厂-能源管理数字智能驾驶控制器3D打印精密喷射成型快速成型技术涉及高精度技术,东风展台采用多种技术形式进行展示。例如,通过DGP、虚拟调试和生产扩展应用的智能工厂-柔性焊接生产线,让观众体验身临其境的互动体验。灵活的汽车自动焊接生产线采用3D模型,让参观者更生动地了解技术成果,吸引了大量观众驻足观看。此外,展出的3D打印精密喷射成型快速成型技术最初由东风汽车公司开发,开发的喷射成型设备和工艺为国内首创,实现了废旧模具的回收利用、节能环保,实现了“魔笔马良”的梦想;智能驾驶控制器由东风自主研发,具有低延迟、兼容性强、小型化、通用化和强大计算性能等特点。它集成了自我诊断功能,高效安全。无论是与汽车相关的核心零部件,还是精准技术创新的成果,都从不同层面代表着行业的技术进步和转型升级。推进“创新创业”工作,培育发展新动力,一直是东风汽车公司企业发展的核心战略。去年11月22日,东风汽车公司召开科技创新大会,吹响了东风科技强企、创优的号角。东风汽车公司的目标是到2020年实现国内领先的自主研发能力,到2025年达到国际先进水平。聚焦低碳、新能源、智能网联、绿色、智能制造等技术领域,扎实推进跨越式2020技术振兴计划战略,取得了显著成效。如果新能源汽车“583计划”得以实施,东风新能源企业将实现整体盈利。新能源汽车销量连续两年位居四大汽车集团第一,新能源专用车销量连续三年位居行业第一;在智能网联汽车方面与高科技企业合作,东风在无人驾驶技术方面取得重大突破;
加强技术合作,与一汽集团共同建立前瞻性、通用性的技术创新中心,加快提高中国汽车行业前瞻性技术的研究水平等。同时,东风汽车公司积极贯彻“双创”精神,始终坚持创新驱动、自主发展。根据党中央、国务院推进大众创业、万众创新的战略部署,东风汽车公司结合自身发展战略,以集团总部为龙头,通过搭建平台、完善激励制度、加强协同创新等多种方式,实现“双创”、改革创新相结合,全面推进集团及其子公司层面的“创新创业”工作,培育新的发展动能,增强内生发展动力。东风汽车公司首个“创新创业”项目“赛车设计与重组研究”成功开展。第一支独立品牌车队“AEOLUS车队”在北京GPGP大奖赛R3和R4轮比赛中分别获得冠军、亚军和季军。“十二五”期间,东风汽车公司在技术活动上累计投入662.9亿元,占产品销售收入的7.15%。不断开放合作,通过加大技术和研发投入,进一步增强自主品牌、新能源、智能互联等领域的自主创新实力。公司共获得中国汽车工业科学技术奖47项,其中一等奖3项,二等奖13项,三等奖31项。目前,业界领先的东风自动驾驶汽车正在加速验证中。由商用车行业和沃尔沃联合开发的DDi75系列发动机于上月正式上市,该发动机在动力、节能和智能化方面均处于领先地位。此外,东风汽车公司继续专注于新能源行业,申请专利370多项,其中发明专利40多项。东风“混合动力电动城市客车节能减排关键技术”获国家科技进步二等奖。对核心技术的掌握满足了新能源汽车发展和产业化的需要,其强大的技术优势使东风在新一批新能源汽车应用和入围名单中排名第一。与此同时,东风汽车公司推动实施新能源汽车“583计划”,加快三电产业化基地建设,并制定了到2020年新能源汽车销量36万辆的目标。东风汽车公司将以此为契机,不断贯彻新发展理念,深化实施创新驱动发展战略,响应中央“双创”号召,大力推进双创工作,真正实现东风创新驱动发展,发挥中央企业在新形势下发展的主体作用。
要问现在车市谁是购车主力军,“年轻人群”当仁不让成为重要群体。随着互联网长大的这一代年轻人,他们有着对汽车的独特理解,他们所表现出的需求与购买力,不得不让市场与一些车企刮目相看。
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