9月21日，在商务部例行新闻发布会上，针对有传言称中国政府正在考虑开放外资新能源汽车制造商在自贸区设立全资企业，发言人高峰回应称，中国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，将很快研究出台政策措施，减少新能源汽车制造领域的外资限制，并继续推动该领域的对外开放。据悉，今年6月，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录（2017年修订）》。在修订后的《外商投资目录》中，明确放宽了外国投资者在中国设立合资企业生产纯电动汽车产品的数量限制，以及对汽车动力电池外商投资比例的限制。随着未来纯电动汽车合资企业数量的开放，以及中国双积分政策对传统燃油汽车合资企业的影响的减少，江淮大众、众泰福特等新能源合资企业相继成立。尽管新能源汽车行业一直坚持开放发展的原则，但“中国股权比例不低于50%”的政策“红线”仍未解除。今年8月，国务院发布《关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》，提高利用外资质量。在通知中，明确要求进一步减少外商投资准入限制，明确了专业化汽车制造、新能源汽车制造等12个领域对外开放的时间表和路线图。结合此前工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合发布的《汽车工业中长期发展规划》，政府将完善国内外投资管理体系，有序取消汽车合资企业持股比例限制。也许新能源汽车合资企业将取消对汽车合资企业的股比限制，甚至外资电动汽车公司也将被允许进入自贸区。正是在这种自由化的风口下，许多重视中国新能源汽车市场的外资汽车公司都希望以独资方式进入中国，而第一个成为舆论焦点的是特斯拉国内事件。中国自由贸易试验区特斯拉在6月经历了一场国内签约纠纷，并落户中国11个自由贸易区之一的上海。但据知情人士透露，特斯拉最终未能落户上海的主要原因是，特斯拉强烈希望在中国建立一家全资的电动汽车企业，而不是与中国汽车公司合资。政府在新闻发布会和文件中多次表示，将尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外资限制的政策措施。这可能给特斯拉高管带来了在中国独资的希望，甚至导致公众猜测，一旦新的外国投资政策出台，特斯拉在中国的工厂建设可能会回到媒体和公众的视野。即使特斯拉未来能够以外资企业的身份进入中国市场，帮助其解决产能不足的问题，但它仍将面临以下挑战。1.如何获得新能源乘用车《生产许可证》？特斯拉实现国产的关键步骤是获得新能源汽车的“生产许可证”。截至目前，只有15家新能源汽车公司获得了新能源乘用车的“生产许可证”。2.如何避免关税？特斯拉产品需要实现40%以上的零部件国产化率，才能避免25%的进口关税和17%的增值税。如果零部件以SKD（半散件）或CKD（全散件）的形式进口并在中国组装，特斯拉将不享受任何优惠，仍将支付25%的关税。3.中国如何获得新能源汽车补贴？如果特斯拉想要获得……
在中国，新能源汽车的第一步是使用国产品牌电池。2016年，工业和信息化部公布了四批“核准电池供应商目录”，但三星、LG、松下等日本和韩国产品没有进入目录。这意味着，如果特斯拉在国产后仍使用松下电池，将无法获得国家对新能源的补贴。
行车记录仪诞生之初是用来监控记录行车全过程，必要时用来举证，有效防碰瓷；随着科技的发展，有些行车记录仪已经可以在出外旅行时当一部DV用，为车友们记录沿途大好风光。
1900/1/1 0:00:007月份，二手车行业传出一则消息，做出行的滴滴要涉水二手车领域，入股二手车电商平台人人车。随后，人人车官方发了声明，称“消息失实”。紧接着，人人车以损害名誉权告了自媒体，消息一直沸沸扬扬好不热闹。
1900/1/1 0:00:00近日，由深圳蓝图汽车服务有限公司和深圳市东方快车投资管理有限公司联合举办的“东方车贷网投资人全国巡回见面会”首站在我司东莞和佛山分公司举办。
1900/1/1 0:00:00最近跟汽车电子行业同仁们交流，普遍的说法都是市场越来越难做了。
1900/1/1 0:00:00汽车产业作为世界上规模最大的产业之一，龙争虎斗竞争激烈。中国又是全球最大、增速最快的汽车市场，所以企业想在这片竞争日益激烈的市场夺下江山占得一席之地，就必须深谋远虑运筹帷幄。
1900/1/1 0:00:00相比较欧美发达国家而言，国内的自行车运动热潮还是来的晚了些。这其中既有生产力发展水平存在差异的原因，也有社会价值观不同所导致的因素。
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