花生好车获2017中国汽车互联网+创新百强

9月22日，在中国汽车互联网+创新高峰论坛上，花生汽车荣获“2017中国汽车互联网+创新百强”。本次活动由中国国际贸易促进委员会汽车工业分会、中国汽车经销商、V圈联合主办，汽车之家、21世纪经济报道、网易汽车、搜狐汽车、盖世汽车等知名媒体编辑共同评审了百强获奖企业。据悉，本次活动以“向创新者致敬”为主题，旨在为汽车创新者和创新者打造一场智力盛宴。活动涵盖新能源、智能驾驶、共享出行、汽车电子商务、汽车流通及售后服务市场创新、二手车、创新及投融资等细分领域；我们吸引了来自国内外整车企业、汽车流通企业、汽车售后服务企业、汽车互联网企业的1000至2000位行业领袖前来参观。会议发布了2017年第三届中国汽车互联网+创新百强榜单。花生车作为领先的汽车新零售全国连锁品牌，以线上线下一体化的全渠道网络，构建了汽车流通体系的生态闭环。以汽车融资租赁为切入点，重新加载新汽车零售平台的创新商业模式，荣获“2017中国汽车互联网+创新百强”称号。演讲中，花生好车副总裁穆利民提到，汽车新零售产品诞生的前提是制造商与汽车消费市场之间的供需平衡正在逐渐被打破。他认为，花生好车的突破点在于：1。最早通过融资租赁撬动下一代汽车零售的创新企业，确定了“直销、直租、直采”三种商业模式；2、依托线下服务网络，渠道不断下沉。开拓分销体系薄弱的三、四、五线新兴汽车消费市场，建立数百家直营店，以城市小型展厅和门店为依托，构建花生好车直营服务网络，提升消费。3.线上和线下渠道相互引流，整合所有渠道。除了线下门店，花生好车还建立在天猫、京东、官网和微信上，在建立“快速配送渠道”的同时，打通所有在线渠道获取用户。4、自建仓储物流网络。引领行业，较早建立全国前十大仓储中心，支持网络物流仓储系统下沉，完善全国门店配送网络。梅利民还表示，新零售和后零售是密不可分的。与以往的单一品牌销售不同，汽车新零售是由多个品牌车型在同一地点运营的，因此车后服务也有更严格的标准。新零售企业应更加关注客户，注重综合维修服务的标准化。作为汽车新零售的典范代表，花生好车将以开放、协作、创新的态度迎接新零售。我们将利用平台资源寻找优质的后市场连锁品牌，保护花生好车的忠实用户，实现互利共赢。花生好车成立于2015年，以消费者为中心，以汽车融资租赁为切入点，重组线下连锁店和线上电商平台，打造汽车零销售新生态。花生好车通过“城市门店+社区+服务+金融”的模式，为用户提供“专业的购车指导、实惠的购车解决方案、丰富的金融产品”。

标签：世纪

汽车资讯热门资讯