奇瑞V2X技术持续发力 安徽首条“智能网联道路”建成

随着智能互联时代的到来，以自动驾驶和V2X为代表的智能网联技术正在成为全球汽车行业未来的技术创新重点。奇瑞汽车计划建设智能网联汽车示范基地建设项目，以改善智能网联车前瞻性技术研究的软硬件条件，探索智能网联车辆生态系统的运营模式。2017年9月30日，奇瑞汽车完成了V2X示范道路的建设，这也是安徽省建设的第一条V2X示范公路。这条V2X示范道路从奇瑞汽车前瞻技术研究院到奇瑞集团总部，全长4.4公里，涉及8个红绿灯路口和1个隧道。改装10辆在开放道路上行驶的车辆，并安装12套路侧设备。在示范道路上实施的V2X应用场景包括：V2V场景：①在没有红绿灯的十字路口进行碰撞预警；②变道辅助/盲点监测；③前方碰撞警告；④车队之间的视频传输；⑤前方事故车辆提醒；V2I场景：⑥红绿灯信号提醒+速度引导；⑦隧道提醒；⑧施工路段提醒；V2P场景：⑨十字路口的行人提醒。V2V场景可以通过相邻车辆之间的通信相互发送车辆的位置和速度等基本安全信息，从而显著减少汽车碰撞的发生，缓解交通拥堵。V2I场景可以通过车辆与路边设备之间的通信，及时提醒驾驶员前方道路信息和路口红绿灯信息，从而有效提高交通效率。V2P场景可以在驾驶员出现盲点时及时检测行人，提醒驾驶员，减少交通事故的发生。V2X是汽车安全高效通行的主要解决方案之一。V2X在国际上的部署已经准备就绪，中国也制定了相应的技术路线图，逐步形成法规；

此外，V2X系统也是智能网联汽车和智慧城市的重要支撑。简单地说，配备V2X系统的车型可以感知周围环境，并通过使用车载传感器和摄像系统进行快速调整。通过分析实时交通信息，可以提高出行效率，并显著降低事故率。例如，当后车和前车有追尾的风险时，后车会及时发出警告，提醒驾驶员防止追尾。此外，对V2X的研究还将提高驾驶员的舒适度，促进节能减排，甚至使老年人和残疾人拥有驾驶权。在今年9月10日的世界物联网大会上，奇瑞公布了其最新的智能网联技术成果——奇瑞第二代智能网联汽车和无人车，并展示了超车预警、红绿灯路口提醒、追尾预警、自动跟车等智能应用场景，现场施工警告、限速警告、紧急制动等。得到了参与媒体和经验丰富的个人的热烈反应和积极评价。示范道路的建设仅仅是一个开始。奇瑞汽车V2X示范基地的建设分为三个阶段。目前，奇瑞已完成V2X示范道路一期建设，二期项目已开工建设。二期项目是建设2.5平方公里的小规模示范区，主要目的是探索网络化协同控制的方向。将建设V2X系统生态示范区，主要场景应用包括区域交通管理、路边和车辆信息采集与传输、云平台建设以实现区域展示和战略控制等。同时，二期将V2X技术与无人车全面融合，实现了智能呼叫、自动泊车、动态路径规划等一系列典型应用场景。奇瑞三期V2X生态小镇项目已被芜湖市政府接洽。2019年，奇瑞将在芜湖市东部建设生态小镇和城市示范区，预计建设面积70平方公里。它将改造1000辆开放式道路车辆，安装110个十字路口和路边单元，提供更全面的移动运输服务，并建立无人车间网络系统。奇瑞汽车工程技术研究开发院智能汽车技术中心主任黄勇表示，奇瑞汽车将继续在V2X技术方向上进行探索和研究，不断努力实现人、车、路的智能协同，打造集人、车、生活于一体的智能互联生活圈，为人类社会提供更安全、更高效、更经济的交通运输奠定基础。

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