中国新能源汽车销量5年增41倍 2017年告别高增长

在10月9日举行的北汽新能源创新发展成果报告会上，有限公司发布了一组最新数据。数据显示，今年1-8月，北汽新能源新车销量达到4.42万辆，累计销量超过12.4万辆。其中，8月份的销量在纯电动汽车市场排名第一。未来，北汽新能源还计划实施“5615”战略，目标是实现年产能50万辆、年营业收入600亿元、公司上市、市值1000亿元、五大核心举措落地。在过去的五年里，中国新能源汽车的销量在过去五年中增长了41倍。根据中国汽车工业协会发布的数据，2012-2015年，中国新能源汽车销量实现了显著增长，销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆。去年，汽车销量超过50.7万辆。这意味着5年内销售额将增长41倍。据预测，今年中国新能源汽车的销量预计将超过70万辆。2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》。2013年9月，四部委发布《关于继续推进新能源汽车推广应用工作的通知》。2015年9月，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车技术发展“十二五”规划》《关于组织开展新能源汽车产业技术创新项目的通知》等措施，为新能源汽车发展创造了有利的政策环境能源汽车并发挥了强大的驱动作用。尽管中国新能源汽车产业发展迅速，国内许多汽车公司也取得了一些成绩，但不可否认，在新能源汽车的发展过程中仍存在一些瓶颈问题。范围

个人充电站安装时间短、难度大、公共充电站覆盖不均等问题仍需解决。公开数据显示，2010年初，中国的充电站数量在1000个左右。2013年，充电站数量超过2万个。截至2016年底，中国电动汽车充电站已超过10万个。但与新能源汽车的生产和销售数据相比，充电站的数量远远不够。行业告别高增长，北汽新能源的创新模式已经赶超成为新能源汽车制造企业。上述问题也是北汽新能源需要面对的问题。根据官方公布的数据，2012年，北汽新能源销量为698辆，从2013年到2014年，销量增至7138辆。截至2015年，北汽新能源累计销量超过2万辆，同比增长265%。2016年，销量继续增长至52100辆。但在2017年，新能源汽车行业告别了高速增长。对于北汽新能源来说，这无疑是新一轮的考验。从销售数据可以看出，今年1-8月，北汽新能源共销售4.42万辆新车，与年初设定的17万辆的销售目标仍有较大差距。尽管北汽新能源是最早进入北京新能源市场的公司之一，但由于产品续航里程短等瓶颈，它逐渐被其他公司赶超。直到EU260、EH300等支持电池交换模式的车型以及EU400等更高续航里程车型的发布，北汽新能源才开始稳步发展。据北汽新能源副总经理郑刚介绍，2018年，北汽新能源还将推出续航里程500公里的车型，进一步增强竞争力。在电动汽车充电、配套设施建设、产品推广等方面，北汽新能源也在通过新的商业模式解决困难。2016年，北汽新能源从北京开始在全国范围内以电池更换模式运营，在3分钟内完成电池更换，累计行驶285公里。另一方面，北汽新能源还推出了充电吧app，通过与42家运营商合作，覆盖1.6万个点位和12万个充电站，帮助用户查询车辆充电状态和导航充电站位置，解决充电焦虑。

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