赛科龙RX4亮相摩博会 距离量产还会远吗

9月25日，第十五届进博会正式闭幕。400多家公司参与了今年世博会的整车、零部件、服装设备、改装和维护用品，100多家媒体在现场报道，吸引了超过15万名观众。在众多参展的摩托车品牌中，近年来势头强劲的宗申赛科龙车队成为本届摩托车博览会的主角。宗申赛客隆为来自全国各地的摩托车经销商、摩托车爱好者和摩托车媒体呈现了一场视觉、听觉和触觉融合的豪华盛宴。RX4的首次亮相，以及RX3S、RT3等强大产品的联合亮相，一直让宗申展台上人声鼎沸，欢呼雀跃。宗申科龙拉力赛中外联合车队首次亮相摩托博览会。宗申科龙拉力赛车队经理尹晓东向与会媒体介绍了车队主要成员及车队发展规划。尹晓东介绍，车队目前的任务主要是验证新坦克的适应性，并在适当的时候召集队员，正式开始为环塔拉力赛做准备。宗申赛客隆队是一支“国际化”球队。阿根廷达喀尔资深车手巴勃罗拥有8年的经验，驾驶经过达喀尔测试的塞戈隆坦克原版参加媒体发布会，希望将拉力赛的精神传达给世界。宗申赛戈龙拉力赛车队的另一名成员贝索斯因执教一名儿童拉力赛而无法来到中国。得知这一消息的媒体朋友们不仅对他传递火炬的精神表示钦佩，也让现场观众对他和巴布洛与宗申赛戈隆的新坦克相撞充满期待。李火涛是新疆人，有着丰富的塔式比赛机械师经验，担任车队技术总监。他有与传奇技术员瑞哈哈一起为拉力赛车队保驾护航的经验。法国著名摩托车杂志《MOTO REVUE》的主编Terry是车队的特殊合作伙伴。他是宗申赛古龙的老朋友，也是一名摩托车司机。赛科龙RX4出现了，硬核拉力赛也出现了。如果说本届摩托车博览会上有什么车型值得期待的话，RX4绝对是其中之一。从Sequolon RX4在去年意大利米兰展会上的首次亮相，到刚刚结束的一万多公里极限路试，每一条新闻都能引起摩托车爱好者的兴奋。香港车迷顾伟亮（音）参加了整个路考，他亲自表示，40天内将“磨练”这项测试。独特的外貌、强大的力量、舒适的骑行和无忧无虑的长途旅行是他香港风格普通话的关键词。他说，如果你不相信，可以请现场汽车爱好者到展厅外的宗申赛罗试驾场地亲自验证。RX4总工程师确玉明在现场讲解了RX4的设计理念和主要配置。标准NC450水冷电子喷射发动机、前后盘式制动器、杆式车轮、20L油箱、全地形轮胎、前LED自动感应大灯、倒置可调前减速器、中央完全可调后减速器、智能驾驶防护APP、铝合金侧箱。不仅如此，RX3S的发布也在用户中引起了不小的轰动。RX3S保留了其经典外观，采用双缸380毫升排量水冷发动机，首次使用钢管架。RX3S有一个倒置的前减速器和可调节的阻尼。后减震器采用多连杆结构，预载和阻尼完全可调。前后均配备铝合金辐条轮毂，前部为19英寸，后部为17英寸，配有打火机和USB接口。经典车型齐聚一堂，250CC Big Sheep、125疾风踏板、复古直把王储、Vike 8 FI、MINI Street Run等吸睛酷炫的科技元素，将这些名车车型带回来。不仅如此，森兰电动摩托车、杰米共享电动自行车、宗申电动汽车致力于提供高品质的新型个人交通解决方案、望宝智能机器人、SOLO智能充电电动汽车，宗申打造的智能出行生态系统也是亮点之一。作为摩托车行业的顶级盛会，本次展会吸引了来自美国、德国……等10多个国家和地区的近300家国内外零部件公司参加……

作为一个老牌的国产摩托车品牌，宗申赛客隆在本届摩托车博览会上的出色表现表明，国产摩托车正在成为主流。

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