重磅！车发发并购腾讯系车后企业车生活

近日，互联网汽车维修平台、中国第一家直链汽车维修平台和中国第一家汽车爱好者社交生活平台车法在天精英的创始人兼首席执行官郑瑞斌先生加入了车法核心的创始团队，担任车法COO，全面负责车法互联网SAAS系统的建设和在线运营。与此同时，车法宣布将全面接管车生活的所有线下直营店，目前已完成交付。原车生活门店和门店团队经过再培训后，将整合到车发直链系统中。业内人士指出，售后服务市场竞争的时代已经过去，一股售后服务公司之间的并购浪潮悄然出现。一些综合实力较强的连锁企业将通过吸引行业精英和收购同行店铺来扩大影响力，不断巩固其在行业中的主导地位，逐步向独角兽企业迈进。车发：吸纳行业精英，提升软实力。作为互联网汽车维修的先驱，车发以“强大的线上平台+线下连锁运营体系”构建产业互联网闭环模式，提高行业效率，优化资源配置，为宝马、奔驰、奥迪等36个高端汽车品牌的车主提供美容、保养、车身喷漆、维修、保险、金融等服务，以及路虎一站式汽车服务，如车辆处理，以及为新能源和共享汽车企业提供可运营的车辆资产管理解决方案。车生活是中国汽车服务行业第一家综合性汽车服务应用和SAAS服务提供商。它是腾讯投资的明星企业，去年完成了1000万级a+轮融资。在不到三年的时间里，汽车生活APP的用户数量已超过2500万，并开发出了全国领先的车后SAAS服务系统。在全国开设了近10家直营连锁店，并与平安集团、广发银行、人人车等知名机构建立了深度合作关系。其创始人郑瑞斌先生曾在中国移动和腾讯担任重要管理职务，在营销和项目产品管理方面拥有丰富经验。目前，车法已经建立了一个优秀的在线系统，借助行业成功经验，车法将在整体系统建设中拥有更极致的体验。我希望利用我在汽车背后互联网系统化方面的一些优势，真正实现汽车开发和开发后端各部分之间的无缝集成，建立一个强大的后端SAAS系统，通过基于互联网、程序化和系统化的操作，降低成本，提高效率，增强用户体验，帮助汽车研发尽快成为行业独角兽。郑瑞斌。他表示，车法一直致力于吸引来自各个行业的精英人才，建立一支顶级团队，让每个人都能与业内最优秀的人一起工作。车法团队将以开放的态度热烈欢迎每一位对汽车售后领域感兴趣的精英人士加入。目前，车发已经建立了行业内最专业、最完整的直链汽车维修平台，并致力于打造最强后端、构筑强大壁垒。其平台涵盖微信商城、官方平台、SAAS系统、中央ERP系统、社区运营系统、移动营销系统等六大板块。郑瑞斌加入后，将整合和重组整个后端系统，并全面升级汽车维修SAAS系统，连接用户、车辆和其他系统，实现整个后端的数据交换，改善互联网用户体验。届时，无论门店管理、供应链管理、客户管理、人才体系、培训体系、监管体系等层面，都可以依靠车发后端实现标准化，实现总部对全国门店的绝对控制，这是目前任何一家汽车服务企业都难以实现的。拓展“轻模式”：坚持直营连锁，把控品质，除了车生活创始人的加盟，车发还接手了车生活线下门店的运营。这被认为是……的一个重要方式……

在车生活重组的背景下，主流车生活企业未来的扩张具有非常重要的战略意义。对于单店或小型连锁店来说，无论是面对B端供应链还是面对C端客户，它们的实力都很弱，缺乏谈判资金。最直接的表现是高成本、高客户流失率和困难的店铺运营。这些门店可以通过整合其他综合实力雄厚、连锁运营体系成熟的连锁品牌，极大地提高自身的生存能力和竞争力，并有机会拥抱广阔的汽车售后服务市场的未来机遇。据报道，车法发现，其90%以上的门店来自一体化行业的优质门店。车发首席执行官王海认为，收购同行门店是一种双赢的局面，将对整合售后服务市场资源、改善售后服务市场秩序产生非常积极的影响。这也完全符合王海一贯的哲学。做汽车开发并不是要淘汰同行，而是要做同行不敢做或不能做的事情，同时也要让同行变得更强。截至今年10月，车发的线下门店数量已达41家，覆盖深圳、广州、东莞等华南重要城市。注册用户即将超过20万，成为中国最大的互联网汽车维修连锁店。资深投资者赖先生表示，车法有望成为汽车售后服务市场的独角兽。

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