上海公交都市建设已基本完成 公共交通水平处全国领先地位

近日，上海市政府新闻办公室召开市政府新闻发布会，介绍了上海加快发展“智慧公交、绿色公交、人文公交”，推动创建公交城市的情况。作为中国乃至世界的特大城市，由于出行需求的多样性和硬件设施的有限性，上海的公共交通面临着各种压力和困难。然而，它不断创新，坚持公共交通优先，取得了巨大进展。上海以创建国家“公交城市”为契机，有序推进“智慧公交、绿色公交、人文公交”发展。截至目前，创建国家“过境城市”的任务已基本完成，正在等待交通运输部接受各项创建指标。据悉，上海公共交通客运总量屡创新高。其中，轨道交通保持持续增长，占公共交通的比重超过50%，日客运量突破1000万人次成为常态，最高日客运量达到1186万人次。上海的基础设施供应持续增长。2015年底，“上海城市轨道交通基本线网”全面建成，线网运营线路总长已增至617公里。公共交通配套线路覆盖率达到100%。中心城区半径600米以内轨道交通站点覆盖率由2011年的28.8%提高到目前的37.6%；同一时期，半径为500米的地面公交站点覆盖率提高到92%。另一方面，地面公交网络结构逐年优化。从2011年到2017年，每年新增线路60多条，调整线路140多条。随着网络的不断扩大，我们正在逐步优化网络结构。公共交通服务水平不断提高。通过增能优化运营，10条轨道交通线路高峰时段最小发车间隔不到3分钟，准点运营率达到99.7%；

启动周末延迟计划，6条线路的最后一班列车在周末午夜通过并实施。公交专用道的规模正在不断扩大。公共交通服务能力和质量显著提高。公共交通出行分担率达到50.2%。历次乘客满意度调查结果显示，乘客对轨道交通和公共汽电车的满意度达到85-90分，均较为满意。其中，在稳步推进智慧公交服务中，“上海公交”目前已发布1134条公交线路、14000多辆公交车的实时到站信息。此外，对有条件的站亭进行升级和翻新，并预测车辆到达信息。新增了车站二维码标识，并以55英寸智能显示屏为载体，在候车亭搭建了“社会公共交通信息发布平台”。目前，该市已安装1600多个显示屏，覆盖941个公交车站。积极推进智能调度系统建设，实现中心城区全覆盖。在加快发展绿色公共交通服务方面，上海每年制定公交车辆更新滚动计划，确保每年更新车辆中节能和新能源汽车的使用比例达到60%以上。目前，全市共推广新能源公交车3849辆，约占全市公交车总数的23%。此外，全市已开发油电混合动力公交车1881辆，液化天然气公交车73辆，全市各类节能环保公交车5803辆。在按计划采购新能源汽车的同时，上海也在积极完善充电设施建设。以上海知名充电站运营商安岳充电为例，截至9月底，上海共建成8285座充电站。此外，还建成了集光存储和充电于一体的军用道路超级充电站，以及为闵行区纯电动通勤车辆提供专用充电服务的安岳路宏超级充电站。在以安岳充电为代表的企业运营商的努力下，上海的充电站数量始终位居全国前列，这恰恰为上海加快发展绿色公共交通和交通运输奠定了良好基础。预计到2017年底，上海充电站建设可新增2439辆纯电动汽车服务。为了配合崇明生态岛的建设，到2020年，崇明岛范围内的公交车将全部实现全电动化。显然，上海的公共交通发展已经在全国领先，这也对其他省市起到了极好的带动作用。

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