电驱时代的领跑者：湖北泰特机电亮相2017中国国际节能与新能源汽车展览会

10月18日至21日，2017中国国际节能与新能源汽车展览会在中国国家会议中心举行。作为亚洲最大的新能源汽车展览会，节能与新能源汽车行业的风向标，是唯一的国家级节能环保汽车专业展览展示平台。本次展览得到了中华人民共和国工业和信息化部的支持，经中华人民共和国产商部和中国国际贸易促进委员会批准，由中国国际贸易振兴委员会机械工业分会、中国电工学会、，北京中汽四方展览有限公司独家承办的寰球汽车集团中国汽车工程研究院汽车知识俱乐部，中国质量认证中心和中国电子商会智能电动汽车专门委员会进行了合作，并得到了中国汽车工业咨询委员会和亚太经合组织可持续能源中心等行业单位的支持。展览围绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车、电池、电机、电子控制和充电设施等领域展开。通过“汽车展区”、“关键零部件展区”、，“媒体与综合展区”和“试乘试驾体验区”，全面展示节能汽车、环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车发展的最新成果。这是中国节能、新能源汽车和智能网联汽车领域的一场盛宴，掀起了新的绿色旋风。湖北泰特也携SM500-3轮毂电机驱动桥总成亮相本次论坛。2016年9月，湖北泰特通过全资收购荷兰e-Traction公司，并在上海汽车创新港建立应用开发和销售中心，建立了从产品研发到应用开发和生产销售的完整体系，以荷兰e-Traction为全球产品研发中心，负责欧洲销售，以上海为产品应用开发中心，负责中国战略布局和全球营销，已成为全球商用轮毂电机领域的领先企业，助力中国新能源汽车轮毂电机产业化！

近日，在2017年北京国际道路交通、城市公共交通车辆及零部件展览会上，湖北泰特机电有限公司开发的SM500-3轮毂电机驱动桥总成在2017年上海国际巴士展览会上荣获“最佳巴士零部件奖”和“巴士零部件创新产品奖”。轮毂电机技术是湖北泰特的主要研发方向，是目前新能源领域最先进的技术之一，是纯电动汽车的终极解决方案。轮毂电机技术，又称轮装电机技术，其特点是将动力、传动和制动装置集成到轮毂中，极大地简化了电动汽车的机械部件。湖北泰特研发的轮毂电机采用外转子式，最高转速为500r/min，无减速装置。车轮转速与电机转速相同。轮毂电机驱动的车辆除了具有更简单的结构外，还可以实现更好的空间利用率，其传动效率比车轮驱动高15%。分布式驱动控制系统PCMPCM优化了动力总成/辅助系统的控制，安全集成了大量功能，并通过电子差速器控制确保了整车的驾驶特性。同时，它提供动力总成和辅助性能参数，以显示在仪表板上。车辆能量控制器VEMVEM与电池和充电设备接口兼容，易于与CANJ1939系统集成。它具有优化高压电气控制、车载或地面充电设备交互控制的功能，还可以平衡DC/DC控制，以保持车载24V电源的稳定性。随着新能源汽车在中国的迅速普及，轮毂电机技术也为增长提供了肥沃的土壤，并将迎来千载难逢的发展机遇。作为时代的引领者，湖北泰特对轮毂电机技术的押注，将带动我国轮毂电机技术产业化进程的全面转向和加快，开启我国新能源汽车轮毂电机产业化时代。

标签：北京

汽车资讯热门资讯