谁是一哥？自主紧凑轿车艾瑞泽5深度PK帝豪GL

紧凑型轿车一直是轿车市场激烈竞争的主战场。在这一细分市场中，中国品牌车型发展迅速，产品力直接超过了主要合资品牌。Airize 5和帝豪GL是该市场的精品车型。这两款车的价格定位相似，配置相似，目标群体也非常相似，人们一直在不断地比较这两款汽车。今天，我们可能想改变我们的视角，延伸和扩大比较维度，看看谁是内功更深、潜力更大、潜力巨大的模特。1、 平台比较平台化是衡量汽车企业正向发展能力的重要指标之一。汽车模块化生产是各大汽车企业未来发展的必然趋势，合资品牌一般都有自己的研发平台。国内大多数自主研发平台都是为SUV建立的，而奇瑞M1X平台是中国品牌的第一个专业轿车平台。该平台遵循V型正向开发流程，集成了捷豹路虎和观致技术，由奇瑞上海技术研发中心CTCS建造，该中心汇集了世界级的汽车工程师。艾瑞泽5 SPORT是奇瑞首款基于M1X平台打造的杰作。凭借平台领先的技术，艾瑞泽5在整体性能、造型比例、信息娱乐系统等方面都有所提升；

在人机界面、动力、安全等方面，平台展现了自身优势，全面超越同级别合资车型。其中，先进的集成排气歧管和进气歧管中冷集成技术，发动机热效率高达37.1%，超过了许多合资品牌，带来了燃油经济性。同时，车辆的加速响应提高了35%，阻力系数低至0.29，百公里制动39.30米的优异性能。帝豪GL基于吉利的FE平台。“FE”是吉利于2014年发布的一个可扩展的紧凑型轿车生产平台的代号，涉及轿车、SUV和新能源车型的生产平台。吉利是一个以“FE”平台产品为主力，以“KC”平台产品为主的市场竞争产品阵营。从设计、技术和质量的角度来看，其目标市场也是合资品牌车型。从平台优势来看，一方面，搭载艾瑞泽5的奇瑞M1X是一个专业的轿车平台。与搭载帝豪GL的吉利FE平台相比，前者在轿车领域显然更专业。另一方面，吉利没有使用其旗舰平台KC生产帝豪GL。就产品的战略重要性而言，奇瑞显然更重视艾瑞泽5，而不是吉利对帝豪GL的重视。二、与奇瑞近年来相比，奇瑞倾向于采用“英雄不以销量为本”的理念，并以自己的步伐稳步发展。然而，Airize 5的销量似乎与这一概念有点“矛盾”。自去年3月上市以来，艾瑞泽5已售出近20万辆，这在国产品牌轿车中确实是一个非常好的成绩。帝豪GL自去年9月上市以来，已经卖出了10万台，这也是一个非常好的成绩。由于六个月的上市时间不同，累积销售额自然会有差异。如果有必要对“受欢迎程度”进行比较，那么比较月平均销售额是相对公平的。对比结果表明，艾瑞泽5的销量表现优异。3、 安全对比艾瑞泽5是基于C-NCAP五星级碰撞安全标准在M1X平台上开发的产品，并以56.24分的成绩获得C-NCAP五星安全认证，创下新规实施以来中国品牌a级轿车的最高成绩。Aireze 5采用3R车身保持架结构和Bentler超高强度热成型钢板。该车60%以上的高强度钢材被使用。同时，它采用了世界顶级供应商博世的车身电子稳定系统ESP及其最先进的ABS9.0产品。ECU具有大容量和更精确的控制策略，并配备了HHC车身坡道辅助控制系统等驾驶辅助系统。帝豪GL运用“安全识别圈”的设计理念，为驾乘人员提供全过程6倍保护。在收购沃尔沃之后，吉利在其“安全”屏障上又增加了一层屏障。但总体而言，帝豪GL在安全性方面的概念包装更多的是安全技术、安全配置、测试结果等实质性指标的实际展示。4、 如今，智能互联水平已成为衡量汽车“技术水平”、“受欢迎程度”和未来发展的重要指标。Irize 5搭载智能云连接驾驶系统Clouddrive2.0，完全适应IOS和Android系统，并支持手机全屏互动映射功能。整个车辆都有4G WiFi覆盖。它还可以实现全流程语音操作，识别20多种方言，提供听音乐、导航、天气、股票、航班、酒店、美食等生活娱乐服务，以及个性化命名、听音乐、语音吐槽桌面定制等个性化互动服务，该系统还可以实现车联网系统版本的在线更新，并配备8英寸大智能触摸屏，操作流畅，全面提升驾驶乐趣。此外，通过手机与车辆终端的全面互联，可以实现移动车辆信息的远程查询和管理，提供更实用的驾驶体验，如车辆位置查询、行驶轨迹查询、移动汽车搜索、轨迹共享、剩余燃油、总里程等。智能专属身份证服务bri……

s更安全、行业领先的声纹+人脸验证技术，识别率高达99%，可以通过支付宝实现流量的在线购买。许多“黑科技”使车辆的使用寿命更加安全。在智能互联方面，帝豪GL还配备了8英寸多点触控高清液晶屏、CarPlay、G-Netlink等智能互联配置。此外，它还支持手机地图、车载电话支持和定位导航。虽然这两款车都有智能互联配置，但这是基于奇瑞多年来对智能云连接驾驶系统Clouddrive和“互联网+汽车”的研究成果。概念不断进步，Airyzer 5在智能互联方面显著超过了Emgrand GL。例如，在智能语音识别、导航系统、移动远程查询和管理以及信息源数量方面，艾瑞泽5的优势更加突出。5、 在空间对比方面，艾瑞泽5和帝豪GL显然都比A+级合资品牌轿车更慷慨。艾瑞泽在同级车型中有着明显的优势，尤其是在前部头部空间和后部头部空间/腿部空间方面。帝豪GL在车身宽度和高度方面略逊于艾瑞泽5，但在4725毫米的车身长度和2700毫米的轴距方面略高于艾瑞泽。不过，这两款车在空间上相比A+级别的合资品牌有着明显的优势。除了宽敞舒适的空间外，两款车出色的NVH表现也可圈可点。艾瑞泽5采用了多种车辆隔音设计，并优化了整车的声学套件，使整体怠速噪音水平达到39.7分贝。此外，艾瑞泽5拥有欧洲标准的内部环境，所有材料都经过了实验室的充分验证。不含铅、汞、镉、多溴联苯和多溴联苯醚等有害物质，符合C-ECAP满分标准。6、 比较这两种型号之间的配置是很有趣的，因为它们已经在配置方面进行了讨论或有意比较。几乎所有这些都是“你有，我有”，只有一些区别。例如，帝豪GL配备了自动泊车，而艾瑞泽5配备了车联网系统。这种“竞争性竞争”的结果无疑是给消费者带来更多实实在在的利益。关于动力，事不宜迟，我们直接进入对比表：结论：通过平台、智能、销量等方面的对比，可以看出艾瑞泽5略胜一筹，产品功能更具竞争潜力。同时，在对比的过程中不难发现，艾瑞泽5和帝豪GL不愧是紧凑型轿车的标杆。他们在技术实力和质量控制方面表现突出，并取得了良好的市场表现。随着奇瑞和吉利一贯的性价比优势以及品牌力的不断增强，中国品牌汽车的新时代已经到来。

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