北京立体化电动车充电站投入使用 充电场站或成为主要发展方向

近日，北京崂山立体电动公交车充电站正式投入运营。目前，新能源公交车约占北京市公交车总数的68%。明年，新能源公交车将占70%以上，到2018年，新能源公交将占80%以上。此外，根据北京市的相关政策和规划，未来两年将在汽车站建设充电站，以满足北京市日益增长的新能源纯电动公交车充电设施需求。据悉，目前在北京崂山电动客车充电站建设有14个直流充电站，可同时为14辆电动客车充电。通过立体空间的建设，其占地面积比平面组合充电站减少了约35%。目前，北京纯电动充电汽车保有量为15.15万辆，占中国纯电动汽车保有量的11.85%。在电动公交车充电站建设方面，截至今年9月底，北京市已建成投产23座电动公交充电站，服务全市1300辆电动公交车，覆盖全市11个区。累计提供充电换电服务75万次，充电容量3800万千瓦时，二氧化碳减排3万吨。到2017年底，北京将在现有23个已投入运营的充电站的基础上，逐步建设80多个公交充电站，共计100多个，共配备495个450千瓦大功率直流充电桩，满足约5000辆电动公交车的充电需求。按照每年5亿千瓦时的充电容量计算，每年可为北京减少29万吨二氧化碳排放和14.5吨PM2.5排放。除了北京市政府，其他许多省市也为电动汽车提供了充电站。甘肃省第一个公路汽车充电站近日在连霍高速公路兰州北服务区正式建成投产。汽车充电站包括10套充电站，可同时满足十种不同品牌电动汽车的充电要求。用户还可以通过下载移动软件实现自助充电、充电设施精确定位、获取充电价格和运营商信息。在新能源汽车推广一直走在前列的上海，知名充电站运营商安岳充电已在上海军工路超级充电站和为闵行区纯电动通勤车提供专用充电服务的安岳路虹超级充电站正式通电并投入使用。年内，安岳充电计划在全国范围内建成了8个充电站。此外，全球最大的特斯拉增压站近日在上海浦东新区丁香国际商务中心正式启用服务。超级充电站配备了50个超级充电站，可以同时为50个特斯拉电池充电，丰富了长三角地区的过度充电网络。随着近年来新能源汽车的不断发展，充电桩行业也迎来了新的增长点。从目前充电桩行业的发展情况来看，充电站的需求和建设比例都在稳步提高，充电桩站或将逐渐成为未来充电桩行业主要的发展方向。

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