华泰汽车：初心不改永远坚持自主研发

华泰汽车集团董事长张宏亮表示，在这样一个好时代，华泰汽车不忘初心，坚持实业报国；华泰汽车将始终坚持自主研发、自主创新、掌握核心技术。华泰汽车集团董事长张宏亮坚持自主研发，不改变初心。2001年，中国加入世界贸易组织后，中国汽车工业开始进入全面加速发展时期。从最初的每年100多万辆的增长到后来的每年数百万辆的增长，在短短十多年的时间里，它已经成为世界上最大的汽车生产和销售国。然而，相比之下，绝大多数核心组件、核心技术和知识产权由跨国公司或合资企业中的外国方持有。中国不仅没有发言权，而且处处受到控制，大量利润以专利费和技术使用费的形式流向海外，以至于几家世界知名的汽车巨头面临破产危机，中国极度缺乏核心技术，却成了别人的“救星”。当世界为中国市场的伟大欢呼时，中国汽车在发动机、自动变速器和先进的电子控制技术方面进展缓慢。目前，一些领先的核心技术仍受到人为因素的制约。当汽车市场蓬勃发展时，努力工作是自然的，而那些在自主研发上投入巨资、周期长、风险高、愿意耐得住寂寞、努力工作的人自然会成为“傻瓜”。然而，十多年来，华泰汽车一直甘于成为一个“傻瓜”，致力于先进发动机和自动变速器的自主研发和创新。华泰汽车从零开始，先介绍学习，再消化吸收，再自主进行自主研究创新。显然，这是一条艰难的探索之路。早在2002年，华泰汽车就开始研发发动机和变速器。从2003年到2004年，华泰汽车花了整整两年的时间在全球范围内寻找合适的发动机技术，并最终与意大利VM发动机公司达成战略合作伙伴关系，获得了五项清洁柴油发动机技术；2006年，华泰欧依德发动机厂奠基，开启了自主研发之旅。时至今日，已经推出了数十款汽油和柴油发动机，范围从1.0升到4.0升不等。2002年，华泰汽车开始研发其变速器。通过与世界知名变速器制造商德国采埃孚公司合作，先引进后吸收，最终走上自主创新之路；2006年，华泰欧易德变速器厂开工建设，并将研发方向集中在国内尚属空白的自动变速器上。2009年，华泰推出了中国首款符合欧V标准的清洁柴油发动机和首款4/6速高端自动变速器，填补了中国汽车行业的两大空白。目前，华泰是中国唯一一家真正拥有6AT自动变速器核心技术和自主知识产权的汽车企业。当其他公司拼命扩张整个汽车市场并抢占利润份额时，华泰汽车却沉浸在研发和努力中。华泰人自己可能并不清楚这一过程中所面临的困难和困难。掌握核心技术可以带来成功。2017年，中国汽车产销有望突破3000万辆，稳居世界第一；

然而，尽管中国已经成为世界汽车大国，但它并不是世界汽车大国。究其根本原因，仍然是汽车发动机、变速器等核心技术的不足，制约了中国汽车产业的加速发展。张洪亮表示，核心技术是企业生存的命脉，是实现可持续发展的硬实力。多年来，华泰汽车集团在核心零部件的研发上投入了巨大的人力、物力和财力，以掌握汽车的核心技术。华泰汽车已形成以北京工程研究院为中心，天津、上海、北京新能源研究院三大设计分院为支撑，俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为支撑的整车研发布局体系，建立“1+3+3”创新研发模式。通过充分利用全球资源，不断加大技术创新力度，华泰汽车在中国形成了“两个唯一”的硬实力：华泰汽车是中国唯一一家在汽油和柴油发动机核心技术方面拥有自主知识产权的汽车企业；它是中国最早拥有自动变速器的汽车企业，也是唯一拥有6AT自动变速器自主知识产权的企业。最近在华泰鄂尔多斯基地推出的欧伊德1.5T涡轮增压汽油发动机依托先进成熟的技术优势，实现了高可靠性和低成本的有效集成。目前，华泰汽车正专注于开发9AT自动变速器。一旦研发成功，华泰将站在世界自动变速器技术的最高点。据了解，华泰汽车自主研发的发动机和自动变速器不仅满足了自身的车辆匹配需求，还出口到30多个国家和地区。华泰汽车的实践证明，只有真正掌握核心技术，企业才能走得更远、走得更远。智能汽车和电动汽车的融合正在推动世界汽车行业的一场新革命。随着汽车智能化、电子化、轻量化技术和新兴材料的快速发展，智能化、环保化、自动驾驶、轻量化电动汽车已成为未来汽车行业明确的发展方向。“智能”和“绿色”将成为汽车行业的下一个驱动力。我们要加快生态文明体制改革，建设美丽中国。张宏亮表示，华泰汽车发展新能源汽车助力“绿色中国”建设的愿景与中央精神高度契合。将进一步强化以技术创新为驱动的发展理念，加快向智能化、绿色化、先进化发展。努力打造“智能化、网络化、轻量化、零排放”的新能源汽车综合产业链布局。2017年1月，华泰汽车收购上市公司曙光股份有限公司，使华泰汽车成为一家拥有新能源汽车、SUV、物流车、专用车、客车等全系列产品的完全合格企业。2017年6月，华泰汽车与梅赛德斯-奔驰科技集团和德国FEV公司（爱孚易为）达成协议，合作开发新能源汽车技术和动力总成技术；

同时，我们还与法国Faurecia公司签署了一份合同，共同生产世界领先的全车内饰部件。此外，华泰汽车还获得了中国第六块叫车牌照，旗下叫车平台“轩轩出行”计划在两年内在全国推广运营100万辆纯电动叫车。这样一来，华泰汽车不仅拥有新能源汽车制造、零部件生产、汽车研发中心、电池工厂，还拥有网约车平台，直接连接零部件生产、车辆研发生产、网约车运营的完整产业链，使其在中国汽车企业中独树一帜。华泰汽车集团董事长张宏亮表示，未来五年将是中国经济进一步企稳攀升的关键时期，也是中国汽车工业从“汽车大国”向“汽车强国”转型的重要时期。只有加倍努力，我们才能勇往直前。2018年，华泰汽车将在18岁时迎来“周年纪念仪式”，未来华泰仍将面临诸多挑战。还有很长的路要走，华泰汽车人将永远怀着一颗谦逊和感恩的心，开启“新长征”的新时代。

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