北京(BJ)20与传祺GS4怎么选 全景天窗没你想的那么简单

近年来，全景天窗在中国流行起来，成为年轻消费者购车时最看重的时尚配置之一！

为此，包括城市SUV在内的许多车型也开始安装全景天窗以满足市场需求，其中最典型的是北京（BJ）20。其个性化时尚的外观搭配大型全景天窗，吸引了无数年轻消费者的青睐。BJ20大尺寸全景天窗在同级车型中脱颖而出。当然，并不是所有的SUV都会遵循这一趋势，比如传祺GS4，它只配备了常规的天窗。这不可避免地让一些人想知道，除了尺寸差异之外，全景天窗和普通天窗有什么区别？这么多人蜂拥而至，这到底有什么好处？为什么不为GS4选择全景天窗？所有这些都始于全景天窗的演变。GS4曾经只配备了常规天窗，全景天窗只是豪华车的专属配置。汽车天窗起源于1932年，当时许多车主报告说车内照明很差。因此，一家创新的德国公司突然突发奇想，在一辆名为Austin Seven Box Saloon的汽车的车顶上打了一个方孔，这似乎是一个简单而粗糙的设计，宣告了世界上最早的汽车天窗的诞生。奥斯汀七厢轿车生产于1932年，是世界上最早配备天窗的汽车。然而，就在几年后，一些人开始认为这样一个小天窗没有吸引力，只能容纳实用性有限的前排。因此，采用了更大的全景天窗。1941年，知名豪华汽车品牌林肯在其新款欧洲Derham Coupe车型上安装了最早的全景天窗，在汽车行业掀起了一股时尚热潮。但由于制造成本过高，在相当一段时间内，全景天窗只安装在少数顶级豪华车上，一度被视为豪华车的专属配置。直到1996年，法国人为全景天窗配备了第一代雷诺风光，全景天窗才算是“老谢王殿前的燕子，飞入寻常百姓家”，进入寻常百姓的视线。1941年，与普通天窗相比，林肯大陆Derham Coupe配备了最早的汽车全景天窗。全景天窗的优势已经明显发展到今天。随着消费者需求的不断升级，全景天窗越来越受欢迎，并逐渐取代常规天窗。原因很简单：消费者总是会追求更好，而且与普通天窗相比，全景天窗具有非常明显的优势。BJ20的全景天窗几乎占据了整个车顶，具有采光面积大、透明度高的特点。以BJ20为例，它采用了整体可开启的全景天窗，尺寸相当可观，基本覆盖了整个车顶。它的尺寸与许多顶级豪华汽车的全景天窗差不多，不仅带来了视觉冲击和车辆整体质量的显著提高，而且车内空气循环更快，随时保持车内空气新鲜。高速行驶时打开全景天窗，不仅通风透气，还能有效减少噪音干扰，为车内营造舒适安静的驾驶环境。此外，全景天窗的高透光率还带来了更宽的视野，使车内乘客更舒适、更愉快。想想看，一路沐浴在蓝天白云中，看着百鸟齐飞，尽情享受阳光对你身体的温暖。你想错过这样激动人心的一幕吗？这些显然超出了GS4车顶上普通天窗的有限视觉范围。考虑到目前的消费者需求，传祺GS4的普通天窗视野相对较窄，并配备了全景天窗以表示诚意。既然全景天窗这么好，是汽车天窗发展的趋势，为什么GS4在选择普通天窗时仍然如此固执？这是因为全景天窗作为过去豪华车的专属功能，即使是现在，在任何一辆车上都不容易安装，车企不得不考虑到其不便宜的制造成本。众所周知，为了保证车身的安全，汽车天窗采用了特殊的钢化玻璃，不仅与车顶钢板一样坚硬，而且成本也不低。即使只安装一个稍大的普通天窗，也要花费数千美元……

元。在BJ20车顶上拥有如此大面积的全景天窗，其成本可想而知。然而，极为罕见的是，尽管BJ20拥有如此昂贵的配置，但其价格区间低于GS4，尽管在其他车身配置上更加多样化，这表明了BJ20对消费者的诚意。当你看到这里时，你觉得全景天窗对你的吸引力越来越大吗？值得注意的是，北京汽车总公司目前正在实施“全包、一价”的购车政策，将车辆支付、保险和购置税相关费用作为一个整体进行打包。用户只需支付10%的首付，就可以“贷款”带全景天窗的BJ20。让消费者以最低的成本享受更高质量的产品是BJ20最大的诚意！

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