2017安亭国际汽车金融论坛召开 聚焦汽车新零售、新金融

10月26日，由安亭上海国际汽车城、建元资本、零壹金融、罗兰贝格联合举办的“2017第四届安亭国际汽车金融论坛”在上海成功举办。会上，建元资本与罗兰贝格共同发布了《2017年汽车金融报告》。深受“新零售”和“新金融”双重影响，今年7月1日，汽车市场迎来了《新车销售管理办法》的出台。新管理办法的出台打破了以往以品牌授权为中心的单一4S店销售模式。汽车销售可能出现在大卖场、超市等新零售模式中，汽车流通和后市场多元化竞争的时代真正开始；与此同时，销售和售后维护也不受约束，提高了二级经销商的法律地位。汽车电子商务也将打破现有壁垒，迎来新的发展机遇。聚焦汽车行业“新零售”和“新金融”的机遇与挑战。“抛开电子商务，我们要做新零售。”2016年，马云的一句话激起了千层浪。2017年，零售业出现新趋势，“新金融”赋能“新零售”，成为行业更好发展的催化剂。在本次论坛上，建元资本和零壹金融的主办方邀请了汽车金融领域的专家、学者和资深从业者，共同探讨汽车“新零售”时代汽车金融的发展方向。峰会上，国家信息中心高级经济学家李伟力提供的数据显示，2017年汽车市场增速有所回落。他认为，汽车市场销售受到三个因素的影响：一是长期发展规律，“这取决于我们整体处于什么样的发展阶段”；第二，经济的基本面；第三，监管政策和应急因素。图在“新零售”时代，国家信息中心高级经济学家李伟立、建元资本董事长王伟提出“赋能经销商”。他表示，在“新零售”和“新金融”的背景下，汽车金融应该考虑为这种新业态和新工具提供更好的帮助，以实现汽车销售和汽车金融的真正稳定结构。屠建元资本董事长王伟如何在新金融助力新零售？光大融资租赁执行副总裁戴秋生认为，“新技术”促进了“新金融”的发展，间接推动了“新零售”的发展。他表示，新技术从四个方面驱动新金融：首先，获得客户的渠道更加多样化，新技术的发展使获得客户更加方便；其次，风险识别更有效；第三，提高贷款管理流程的效率；第四，增强聚合能力，使生态链中各实体之间的合作更加便利。根据中国汽车流通协会汽车金融分会秘书长宋涛、光大融资租赁常务副总裁戴秋生发布的一组数据，2016年，国内汽车金融市场规模超过7000亿元，市场规模仍在以每年25%的速度增长。预计2018年中国汽车互联网金融整体规模将达到1.85万亿元。中国汽车流通协会汽车金融分会秘书长宋涛与罗兰贝格共同发布《2017年汽车金融报告》。在本次论坛上，建元资本与罗兰贝格共同发布了《2017年汽车金融报告》。该报告包括“新车金融”和“二手车金融”两大部分，重点分析了未来汽车金融的主流力量——汽车金融公司。研究结果表明，新车零售金融已成为汽车金融的主战场，其中汽车金融公司发挥着最重要的作用；融资租赁作为汽车金融领域的新兴力量，除了传统的售后回租模式外，也越来越受到市场参与者的关注；越来越多的传统金融机构进入汽车金融领域，但由于行业经验有限，需要与专业的汽车金融机构合作；

二手车行业呈现加速发展趋势，金融渗透率逐渐接近新车，头部企业纷纷布局。此前，安亭国际汽车金融论坛已经成功举办了三届。本次论坛已成为国内规模最大、层次最高、最全面的聚焦汽车金融产业链的专业高端峰会。本次论坛的主办单位包括安亭上海国际汽车城、建元资本、零壹财经、罗兰贝格，协办单位包括“汽车商业与服务”。此外，论坛还得到了上海市嘉定区人民政府、中国汽车流通协会、中国汽车工业协会的支持。本次论坛在传播方面得到了观涛咨询和银卓传媒的支持，专门的自媒体包括旅行财经、金羊毛工坊、P2P日报、互金社、信托圈、央行观察、金融科技前线、消费金融观察等。

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