家长在选择安全座椅时往往会陷入一种误解——安全座椅必须由坚固的材料制成,才能被认为是高质量的。事实上,许多家长没有意识到,产品坚固性只是影响安全性能的一个因素,安全产品的质量覆盖范围远大于“坚固性”的范围,有一系列严格的标准。
在现实生活中,随着技术的进步,基于直觉判断产品质量是一种典型的选择误区。这样的问题有很多,一辆整体重量高的车一定质量好吗?手机屏幕的分辨率越高,质量就越好吗?因此,关于安全座椅质量问题,Baby First的设计总监告诉我们,我们需要了解以下几个方面,以便全面判断质量并做出合理选择。
1.安全座椅必须有质量认证。
2015年9月1日,国家质量监督检验检疫总局将儿童汽车安全座椅产品纳入强制性3C认证,这是安全座椅产品的行业门槛。大多数知名品牌都能达到这一标准。Baby First是首批通过国家强制性认证的安全座椅品牌。除了国家标准外,Baby First还获得了同等级别的ECE R44欧洲标准认证。
2.必须参考权威碰撞安全检测机构的评估结果。
机构测试的标准将高于国家和欧洲标准,使用抽查和产品测试是对产品最严格的测试。基于真实碰撞获得的数据可以更好地说明质量问题。在这些机构中,C-NCAP是最具影响力的一个。宝宝这两年的评价结果都很优秀,这是这个分数背后安全技术硬实力的最好体现。
3.整体结构设计是否科学。
安全座椅能够在碰撞测试中取得良好的效果,不仅依赖于充足材料的“愚蠢和坚固”,还依赖于新升级的Baby First Armor Fleet PLUS。每一次升级都伴随着整体机械设计的不断改进。材料只占安全指数提高贡献的一小部分。宝贝,第一步是从系统设计的角度提高产品的安全性能,然后通过多次碰撞测试数据修改产品设计,最终调整到最佳状态。Armor fleet PLUS是一款典型的整体设计思维作品——外侧抵抗来自整体结构的直接冲击,并将业界最难解决的侧面碰撞保护纳入安全设计的重要目标。它还借鉴了汽车安全中的塌陷能量吸收原理,开发了一种更主动的SSP防撞模块。这种设计可以有效减少29%的侧面碰撞伤害,是整个安全座椅领域为数不多的“硬技术”之一。
此外,装甲舰队PLUS的内部测试采用了更灵活的“软设计”,从人体工程学的角度考虑了如何减少碰撞过程中的二次损伤。然后考虑提高产品的舒适性,让宝宝乘坐更舒适,让家长使用更方便。
4.安全的材料和工艺是质量感的外在表现。
基于整体设计框架,使用可靠的材料也是宝宝第一次质量控制的一部分。防撞框架采用最良心的注塑工艺,确保耐用性和耐用性;安全无的衬里面料使婴儿远离过敏原和化学损伤;亲肤网眼透气面料让宝宝远离痱子。在选择材料时,我们使用了EPS,这是专门为F1赛车手头盔设计的,是业界公认的顶级强力减震材料。
得益于严谨细致的整体产品设计,婴儿在测试结果方面领先C-NCAP,并一举获得中国优秀设计奖。对婴儿安全的首要理解是不断提高检测数据在技术和设计上的性能,在产品端开发高质量的产品,为婴儿出行提供更全面的安全保障。
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