近日,一汽-大众奥迪官方发布了9月最新的销售数据。数据显示,今年9月,奥迪在中国共售出58062辆新车,同比增长7.1%。其中,国产车型销量达到51909辆,同比增长6.3%;进口车型的销量为6153辆,与去年同期相比增长了14.1%。在经历了6个月的沉寂之后,奥迪在下半年开始继续努力,在6月、7月和8月赢得了豪华品牌销量的冠军。目前,梅赛德斯-奔驰公布的9月销量数据为5.1万辆,奥迪领先约7000辆。如果宝马上个月没有大幅增长,奥迪无疑会连续四个月蝉联豪华品牌销量榜首。从累计销量来看,截至9月,奥迪在中国的累计销量达到418087辆,而梅赛德斯-奔驰在中国的累积销量约为442772辆,后者领先前者24685辆。从奥迪在9月超过梅赛德斯-奔驰7000辆的势头来看,奥迪仍有可能在今年剩下的三个月里走得更远,扭转梅赛德斯-奔驰2017年豪华品牌年终销量冠军的头衔。从一汽-大众奥迪产品规划的角度来看,未来三个月内不会有新车型上市。要想超越梅赛德斯-奔驰,销量增长的源泉必须依靠现有车型的努力。从车型来看,奥迪A6L、奥迪Q5和奥迪A4L仍然是9月份的销售主力,分别售出12533辆、11980辆和11794辆新车。今年1-9月,“常青树”在奥迪A6L和奥迪Q5两大细分市场的累计销量分别达到102197辆和88344辆。特别值得一提的是,奥迪A4L的同比增速达到65.8%,新一代车型的产品力正在逐步显现。同时,一汽-大众奥迪A4L 30周年纪念版车型也将于近期上市。据了解,新车将推出搭载1.4T发动机的小排量车型,并将降低价格,进一步降低A4L的入门门槛。上市后,它有望成为帮助奥迪销量增长的新动力来源。此外,进口奥迪车型也为销量增长做出了重大贡献。9月,奥迪Q7单月销售1882辆新车,同比增长44.3%。奥迪A5和奥迪A7也分别实现了52%和43.2%的同比高增长,持续推高了奥迪在中国的销量。8月4日,在一汽-大众奥迪销售部市场部北京办事处顺利竣工后不久,一汽集团的改革也在如火如荼地进行,不可避免地影响到一汽-大众的奥迪。许多营销和生产人员被调到红旗公司,有权协助独立品牌。有分析人士认为,此举可能会对奥迪产生一定影响。但从实际情况来看,拥有强大系统能力的奥迪并没有因此影响销量。另一方面,在奥迪2017年全年产品计划中,只布局了全新的奥迪A5车型,奥迪得以重回赛道并继续努力,其产品就是明证。明年,奥迪品牌将迎来“产品年”,11款新产品将在中国市场上市。其中,奥迪Q2和新款Q5两款全新国产SUV将以长轴版的形式上市。全新奥迪A8和新增加的旗舰SUV奥迪Q8也将引入中国。此外,奥迪在中国的新能源汽车阵容将继续增加到六辆。如果奥迪今年能够顺利收官,将为明年新产品的推出创造良好的市场氛围。
如今说起自主品牌的MPV,可以说在销量方面已经取得了对于合资及进口品牌的压倒性胜利。数据表明,近年来我国自主品牌MPV所占MPV市场份额高达9成。
1900/1/1 0:00:00长城汽车在9月实现销售102万辆新车,19月的累计销量达706万辆,其中新推出的轻奢品牌WEY更是首次实现了单月销量超过1万台。
1900/1/1 0:00:00似水流年,激起无尽离伤;曲终人散,惟有独享清欢。钟情于你,多年里,踏遍千山万水,也只为追寻那南柯一梦,但所有又仿佛是命中注定。已经再无法看到你的背影,也只能和汽车为伴,继续到天涯浪迹。
1900/1/1 0:00:00连续5个月销量保持对广汽本田的压制后,借助着“金九银十”的强势发力,东风本田终于以累计517021辆的成绩实现了对广汽本田超越,改写了本田在华发展的新历史。
1900/1/1 0:00:00今年5月份,日产汽车纯电动混动技术项目主要负责人KazuoYajima在接受采访时透露,日产计划于2020年推出一款全新的纯电动汽车,其最大续航里程超过550km。
1900/1/1 0:00:00自从2015年迎来“中国体育产业元年”之后,我国的体育产业进入高速发展期。其中作为体育产业中最热门的户外休闲产业之中的重点项目,自行车产业也出现了复盘的态势,并朝着互联网方向蓬勃发展。
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