如果汽车会说话？ 再聊5块钱的

贫穷限制了我的想象力，我从没想过这些天会有一部肾脏买不起的iPhone。更重要的是，它仍然有价格，没有市场。据报道，iPhone X的产能到今年年底最多只能交付3000万台，初始出货量只能保证300万台，但全球市场缺口应该远高于这个数字。与面临冷清市场的IP8相比，IPX确实拥有火热的资本。Face ID的面部识别和完全消除物理按钮的全面屏幕设计都成为了讨论的焦点。作为一种技术产品，IPX已经成为一场跨越国界的社会风暴的中心；汽车作为一种交通工具，也在与科技和智能产品跨界。既然ipX可以实现面部识别，汽车也可以转化为人工智能与你聊天。近日，北汽威旺推出了一款“跨界”新产品——“可聊跨界家用车”威旺M30PLUS，这款车充满了跨界新车的互联网基因。新车搭载威凌智能科技系统，可实现语音控制，支持微信语音回复，彻底解决了“低头族”的问题，成为目前最时尚的互联网跨界车。进入车内，Welink系统安装在12英寸中控液晶显示屏上，类似于“特斯拉”中控大屏幕，完全消除了传统的物理按钮，并集成了车辆的大部分控制功能。超大的屏幕具有很强的科技感。与配备多种车型的百度生活相比，WeLink系统具有广泛的兼容性和方便的连接这两大优势。该系统完全支持Android和iOS智能操作系统，并与移动应用程序具有更强的兼容性。喜马拉雅、QQ音乐等内置软件深受年轻用户的喜爱。日常连接只需要一根数据线，极大地方便了用户体验。在聊天时，语音和文本可以自由切换，以迎合年轻用户的使用习惯，提高驾驶安全性。Weli nk系统具有微信语音回复功能。无论对方发送的是文字还是语音，系统都可以自动以语音形式向车内用户进行广播。同时，系统还可以通过语音回复对方的微信，实现边开车边在微信上与朋友聊天的酷炫操作。当然，您也可以通过语音识别使用安装在Welink系统上的各种功能。例如，在日常生活中搜索快餐店或加油站时，只需向系统发出指令，导航就会优先考虑距离，并根据车主的位置推荐各种目标位置。与大多数汽车导航多级页面上输入的规则相比，语音识别功能的便利性不言而喻。同时，威旺M30PLUS的语音识别技术具有相对准确的抓取水平。坐在驾驶座上，用户不需要刻意放慢或增加音量，只需保持日常沟通状态即可。在语音交互的体验方面，即使对标一些黑科技合资车型，仍然具有竞争优势。对于起价仅5万元的威旺M30PLUS来说，足以称得上是跨级别的高端配置。可以说，在产品升级的浪潮下，iPhone强大的品牌力无法阻挡华为、小米等新势力的入侵。如果不是iPhone的拯救，恐怕iPhone的一只脚已经从神坛上掉下来了。同样，在MPV领域，要想在产品上做出质的改变，不仅配置需要跨越层次，思想也需要跨越边界。威旺M30PLUS的诞生，正是得益于品牌对产品力的综合考虑，也源于威旺为年轻、网络化、娱乐化用户创造鲁莽生活新体验的初心。汽车什么时候能说话？你想再谈一谈5元吗？

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