“振兴一汽复兴红旗 研发总院喜迎十九大”系列专题发展篇

针对改革后研发总院发生的新变化，研发总院试制所所长姜文虎、CAE研究所所长曹正林、项目管理部部长王丽君简要说明了研究所核心价值链的定位，以及未来面临的挑战和发展方向。我们过去想做的事情现在可以做了，特别是体制机制的开放给了我们很大的成长空间。”——研发总院试制所所长姜文虎表示，改革后最大的感受是，我们现在可以做过去想做的事情，基本实现国有企业市场化经营模式。特别是体制机制的放松给了我们很大的成长空间，这对激发内部员工的活力。改革后，试产院将在承前启后方面发挥更大作用。在承担好项目任务的同时，将保质保量地完成装车，为实验部门下一步工作提供支持。试产院作为核心部门，也将按照董事长的要求，重点做好保密工作。未来的试制院将帮助员工尽快转变思维，激发他们的创新和市场化思维，进一步完善和优化人力资源，提升整体工艺技术水平和技术领导者的影响力，并迅速采取行动，积极应对日益激烈的市场竞争带来的挑战。员工价值必须体现在产品开发价值链中，改革后体现的显著特征是责任、权力和利益平等。“-CAE研究所所长曹正林表示，此次改革的重点是要求员工价值体现在产品开发价值链中，研发所所长徐世立将员工价值定义为员工创造的价值。另一方面，改革后体现的突出特点是责任平等能力、权力和利益。CAE研究院在产品开发链中的核心定位是确保两个重要的性能保证：第一，整车的安全性能，第二，车身、底盘和动力系统的刚度、强度和疲劳耐久性。根据董事长讲话精神，CAE研究院应努力实现对整个产品开发和测试过程的数字仿真，提高一次性产品设计成功的能力，并显著压缩产品周期。为了应对24个月产品开发周期的挑战，CAE研究所将重点提高CAE在车辆耐久性和碰撞安全方面的研发能力。一方面，通过提高人员能力和软硬件设备支持能力，可以加快CAE自动化的发展，提高CAE仿真精度，增强数字仿真验证能力；

另一方面，通过走出去、邀请进来，我们可以对标行业内外的先进技术，将国内外的最佳实践案例快速移植到我们的产品开发中，进一步缩短我们的开发周期。改革后，工作效率提高了，员工积极性明显提高，对独立职业的感情得到了有效激发——项目经理部主任王立军谈到改革后他感受到的三个变化：一是工作效率提高，二是，员工的积极性得到了显著提高，第三，他对独立职业的热情得到了有效激发。我们始终坚持项目管理部的目标，即实现全流程、全业务领域、全价值链的项目管理。在此过程中，我们需要协调内部和外部资源，以确保项目指标的有效实现。项目管理办公室的发展重点是通过学习技术研发、车辆物理评估和产品意识领域的专业知识，以及完善项目管理体系，进一步增强对车辆的深刻理解，增强识别客户需求和创造车辆魅力的能力，流程、工具和方法，以应对未来的挑战。

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