芬兰诺记 抓地力“天赋秉异”的轮胎

车辆和道路之间的所有转向、制动和加速力都由轮胎承担，轮胎是驾驶员和路面之间的纽带，因此被认为是车辆上最关键的安全设备之一。今天，我们要推荐芬兰诺基亚轮胎。其稳定的抓地力和出色的性能使驾驶员能够在恶劣的冬季条件下毫无顾虑地行驶。诺基亚轮胎的卓越性能得到了各种轮胎测试平台的认可，并进行了无数创新。100多项冬季轮胎专利使诺基亚轮胎成为名副其实的“测试赢家”。Nuoki Tire每年都在各种汽车杂志赞助的轮胎测试中取得优异成绩。这些测试结果表明，您可以在任何条件下使用诺基亚轮胎。2016年，Nuoji Hakkapelita 8赢得了Tuulilasi轮胎测试冠军。它在恶劣条件下表现最好，在雪地制动性能和加速性能方面优于竞争对手。这种轮胎在极端条件下易于控制，并且油耗低。2016年，Noji Hakkapelitta 8赢得了Vi Bil？Gare轮胎测试冠军，测试表明其冰上制动性能远超竞争对手，雪地制动和加速性能也名列前茅。2016年，Noji Hakkapelitta 8 205/55R16被授予汽车运动轮胎测试冠军，经过测试，它在冬季条件下安全可靠，在干沥青路面上的性能也令人印象深刻。Noji Hakkapeliita 8在所有雪地和干沥青道路驾驶测试中都获得了最高分数，被认为是最适合雪地和结冰道路的轮胎。2016年，Noji Hakkapelitta R2在Auto Motor推出，并赢得了运动轮胎测试冠军，该轮胎在所有结冰道路驾驶测试中获得了最高分数，具有最佳的制动和加速性能。2016年，Noji Hakkapelita 8 205/55R16在Afternbladet轮胎测试中夺得冠军，测试结果表明，该轮胎在制动和加速过程中具有出色的抓地力。它可以在复杂的条件下轻松驾驶。在雪地上合理、稳定地作业，防止事故的发生。芬兰诺基亚轮胎的出色抓地力来自哪里？芬兰Nuoji公司每年投入高达50%的研发成本。在推出新轮胎之前，诺基公司花了2-4年的时间进行开发。80年来，诺基的核心研发原则一直是一致的：为消费者开发能够应对北方气候的轮胎，满足他们在任何情况下对轮胎安全性和耐用性的要求。抓地力是轮胎最重要的财产之一，诺记开发了多种技术，使轮胎能够在紧急制动时反映接触抓地力，为更多消费者提供安全的旅行体验。1.位于轮胎胎面花纹块之间的抓地力“爪”可以显著提高轮胎在冰雪路面上的抓地力，尤其是在制动或加速时。诺基亚轮胎强劲的冬季抓地力在湿滑的冰面上尤为突出，使轮胎的制动速度更快。2.凹槽激活器位于胎肩区域和轮胎中心，确保在快速变化的天气条件下安全驾驶。更宽的凹槽模式可以激活更窄的凹槽模式，增加抓地力，尤其是当湿冰上的摩擦力最低时。3.低温晶体技术：低温晶体的独特概念与专门为无钉冬季轮胎开发的胎面胶完美结合。这项技术在诺基亚Hakkapelita R2无钉轮胎上得到了显著的展示。橡胶化合物中的钻石原矿抓地颗粒起到内置防滑钉的作用，利用其锋利坚韧的抓地刀片紧紧抓住驾驶表面，进一步提高轮胎的冰抓地力。4.生态钉技术：诺基亚Hakkapelita 8等冬季轮胎车型采用的生态钉技术可确保在湿滑和具有挑战性的路况下保持轮胎抓地力。轮胎钉的边缘有助于钉子牢牢抓住道路，轮胎钉垫增加了弹簧效果，减少了路面的冲击，不仅提高了驾驶舒适性，还有益于环境。5.不可替代的手动测试：除了所有这些技术支持外，诺基严格的手动测试每年都会在冰雪中持续进行。像Janne Pynn一样？诺基亚轮胎测试中心的测试驾驶员nen说：“尽管我们拥有最先进的技术和最准确的仪器，但这些都不令人印象深刻。”轮胎测试需要稳定的天气条件和细致的车道维护。每一个通过测试的轮胎都不仅仅是一个“talen……”……

差别在极端天气和道路条件下，它可以被称为全能运动员。冬季轮胎的旅程已经进行了80多年，1934年出生于芬兰的Noji冬季轮胎已经有80多年的历史。事实上，真正让Nokian Tyres闻名世界的是传说中的蒙特卡洛拉力赛。当时，芬兰运动员选择了Nokian tires Kometa Hakkapeliita镶嵌轮胎，在冰雪山路上表现非常出色，因此Nuoki轮胎与车手一起成名。从那时起，芬兰诺基亚轮胎公司一直坚持开发冬季轮胎，使驾驶员能够在各种恶劣气候下驾驶，从而使轮胎在任何情况下都能保持安全可靠，80多年来一直如此。

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