未来已来——瓦尔塔AGM蓄电池引领启停时代

降低油耗和尾气排放是各大汽车制造商提升品牌形象、增强产品竞争力的重大举措。随着环境法规的不断严格和公众环保意识的提高，油耗和尾气排放已成为衡量汽车质量的越来越重要的指标。20世纪70年代，为了实现节能减排的目标，丰田在皇冠轿车上安装了自动启停系统，并进行了实际测试。该系统在车辆稳定停车1.5秒后自动切断燃油并停止发动机，成为未来开发自动启停的理论和设计原型。尽管启停系统已经存在很长时间了，但直到2006年才开始流行起来。目前，为了应对日益严格的环境法规，市场上许多车型都配备了发动机自动启停系统，其中欧洲车型最为突出。无论是合资车还是进口车，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、路虎、沃尔沃和许多其他高端汽车制造商，都为自己的车辆配备了启停系统。据统计，2013年，40%的欧洲轻型汽车使用了自动启停技术，到2020年，这一数字将飙升至90%左右。在中国，这一数字也将超过50%。自动启停的趋势越来越流行，但在日常使用中仍有许多人对此感到困惑，例如频繁的熄火和启动是否会导致发动机磨损，是否会缩短电池寿命。事实上，自动启停技术在欧洲已经很有名了，成熟的技术并不面临耐用性不足等问题。配备该功能的车辆，以及发电机、起动马达和发动机相关部件都经过了相应的优化，具有更高的强度和耐用性。在正常驾驶条件下，它将大大提高整个动力系统的可靠性，因此无需担心这一点。此外，针对自动启停技术开发的瓦尔塔AGM电池具有强大的性能，还可以为自动启停系统提供完美的电源支持。使用自动启停技术的车辆可以节省燃油消耗，并减少5%以上的废气排放。车辆可以关闭发动机一小段停留时间，然后切换到电池为整个车辆的电气系统供电，这对电池提出了更高的要求。瓦尔塔AGM电池采用吸附式玻璃纤维隔板技术，反应更彻底，深度循环寿命更长。PowerFrame Bevre获得专利的电网技术也提供了更强的启动能力。瓦尔塔AGM电池的诞生解决了启停系统日益增长的电力需求问题，并为节能环保提供了充足的后部保护。作为电池行业的领导者，无论是普通铅酸电池还是AGM电池，瓦尔塔都完全掌控了未来技术的发展方向。目前，每天有4000万辆各类车辆通过Valta生产的AGM电池行驶在道路上。瓦尔塔AGM电池正在推动未来，滚滚而来！

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