新能源汽车仍临三重挑战 风口下亟待加速变革

纵观中国新能源汽车市场，消费者对这类环保汽车的认可度仍然很高。但由于新能源汽车在续航里程、充电、车辆设计、售后等方面的限制，相当一部分消费者仍持明显的观望态度。为此，中国利用双积分政策刺激行业市场化转型，并敦促新能源汽车公司加快转型。10月30日，2017年中国柳城市新能源汽车消费者调查结果公布。据了解，调查数据基于真实访谈和科学论证分析，能够准确反映中国消费者当前对购买新能源汽车的一些想法。数据显示，中国超过一半的一线城市已经推广，二线城市的应用规模也在全面提升。从目前的情况来看，消费者购买新能源汽车基本能够满足日常出行需求。然而，受访消费者也表示，新能源汽车的好政策是他们渴望的主要原因，但也有许多内部因素让消费者犹豫不决。例如，新能源汽车的续航里程问题。近年来，政策对新能源汽车的偏好引发了市场的购买狂潮。但除了购买汽车的成本外，新能源汽车在长途使用过程中还面临严重的电力短缺。尤其是纯电动汽车，日常通勤需求一般不难满足，但出国旅行导致了“里程焦虑”。当然，这部分也是由于充电桩设施建设相对滞后。与传统的燃油车相比，加油站的续航里程很长，足以用“分散”来形容。另一方面，新能源汽车在“充电难”问题上会让许多观望的消费者犹豫不决。这个问题在大城市正在得到改善，但仍然只是缓解了充电基础设施方面的矛盾。与此同时，新能源汽车的可选车型也受到消费者的批评。从“前辈”身上可以获得的经验很少，市场上推出的车型也有限。该产品的主流配置和外观选择，或其他设计，与传统汽车相比，要“不成熟”得多。然而，消费者已经开始关注这些细节，包括售后服务、产品维护、线下站点，以及其他影响购车体验的内容。因此，新能源汽车公司仍在加大研发力度，完善配套设施，补充产业链。这还涉及到另一个问题，初期投资是一笔巨额资金，而新能源行业普遍严重依赖补贴。中国对这一现象给出的答案是二重积分制。自双积分政策正式披露以来，新能源汽车行业的讨论不断。有人说，现在是新能源汽车公司“断奶”的好时机；有人说，这将增加新能源汽车公司的负担；

有人说，这将导致新能源汽车公司内部阵营的分裂。然而，无论声明如何，业界一致认为，双积分制将成为新能源汽车行业迎来市场化新时代的有力助推器。这是迫使新能源车企放弃以往以价格优势吸引消费者的尝试的新契机，也是督促新能源车企业加快创新、创造企业优势的“牧羊人的鞭子”。显然，新能源汽车新时代的集结号已经吹响，能否共享市场盛宴，取决于企业如何应对。正如大众、梅赛德斯-奔驰、宝马等汽车制造商纷纷涌入新能源汽车市场一样，即使是保时捷、捷豹路虎等世界知名的超级跑车成员也加入了汽车电动化的新战略。该行业正在共同努力，寻找赋予新能源汽车更多优势的方法。例如，许多企业开始尝试“新能源微电网”，并使用智能充电网络来合理配置和利用资源。或者，一些公司正在探索在阳光下为新能源汽车充电的可能性。也许这个想法还不够成熟，但让新能源成为未来生活主旋律的“火花”已经点燃。谁将成为新能源汽车市场的“潮流引领者”，让我们拭目以待。

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