F1摩纳哥站78圈的比赛结束了,法拉利车手占据了前两名。维特尔凭借出色的进站策略超越杆位莱科宁夺得冠军。里卡多让车手重新获得第三名,博塔斯获得第四名,汉密尔顿最终获得积分。法拉利上一次在摩纳哥夺冠是在16年前,当时舒马赫在2001年夺回了冠军。在法拉利二人组占据了前两场巴顿比赛的第一圈后,他们进站,热身圈结束。车手们回到起跑区等待比赛开始,红灯熄灭了。比赛开始了,莱科宁的起跑相当稳定。他成功抢到了第一名,身后的队友维特尔也十分配合。他挡住了后面的司机,获得了第二名。当进入1号弯时,两辆法拉利锁定在前面的位置。后排车手的排名没有太大变化。目前,排名前十的车手是:莱科宁、维特尔、博塔斯、维斯塔潘、上次的我、小塞恩斯、佩雷斯、格罗斯让、马格努森和哈肯伯格。在第二圈,最后一名巴顿率先到达第一站,并更换了轮胎。他本应该采取一站式策略跑到最后,但站起来后,他仍然处于最后一位。莱科宁跑出了1分17秒914的最快圈速,领先队友1.2秒。维特尔很快以1:17:044做出回应,但他在五圈后落后队友1.6秒,差距越来越大。莱科宁找到了节奏并继续加速。汉密尔顿在第6圈远远落后,目前排名第12。情况并不理想。他不断向车队抱怨汽车的调校仍然有问题,而车队则安慰他说他需要耐心。看来小涵要想在这场比赛中进入前三名几乎是不可能的。莱科宁以非常好的速度领先,以1分16秒666的最快圈速奔跑,领先队友2秒。在第10圈,汉密尔顿仍排在第12位,克尔维特领先,难以超越。维特尔以1分16秒421的最快圈速奔跑,这让他前面的两位法拉利车手非常轻松。目前,排名第三的博塔斯落后领先者6秒多,差距仍在扩大。汉密尔顿目前每圈落后领先者近2秒,他已经落后冰人20多秒。博塔斯赶上了法拉利二人组维斯塔潘,未能利用早期的进站时间提高成绩。由于被巴顿等速度较慢的汽车阻挡,法拉利的两辆车都减速了。当他们完成对慢速汽车的超车时,博塔斯已经追上了。三人之间的差距不到2秒,法拉利车手不得不付出更多的努力。目前排名前十的车手分别是:莱科宁、维特尔、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、小塞恩斯、格罗斯让、马格努森、科尔维特和汉密尔顿。巴顿撞上了威廉·赖恩·维特尔,后者超越队友赢得了冠军,并进入了最后20圈。维特尔领先莱科宁12秒,莱科宁已经被里卡多追上。目前,两者之间的差距是2秒。然而,在摩纳哥街头赛中,要想在赛道上超越是非常困难的,冰人要想保住第二名应该不难。在第60圈,Verlaine翻车,安全车被派去增加比赛变量。维林的赛车撞上了一堵防护墙,工作人员没有立即救出司机。比赛期间还部署了一辆医疗车,但维林通过无线电告诉车队,他仍然意识清醒,没有受伤。维林被巴顿掀翻,两辆车都受损,两人都退出了比赛。在第66圈,安全车退出,比赛重新开始。博塔斯想超越里卡多,但失败了。法拉利车手继续领先。在比赛的最后阶段,来自中下游的多名车手因轻微碰撞或赛车故障退出比赛。尽管前端很激烈,但位置没有改变。最终,维特尔赢得了这场比赛的冠军,队友莱科宁第二,里卡多第三,博塔斯第四,汉密尔顿第七。
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