二手车电商开启卡位战 车置宝凭五大优势领跑C2B模式

进入10月，二手车电商行业可以说异常活跃，各种融资和产品发布事件频发。在资本涌入、巨头布局、新产品开发等一系列因素的刺激下，各平台之间的锁定之战再次拉开帷幕。尽管二手车行业的车型竞争已进入白热化阶段，但随着各车型梯队的领导者逐渐对其优势和资源形成壁垒，几家头部企业已成为实施二手车格局的行业共识。根据艾瑞咨询等第三方机构的研究报告，基于2017年二手车电商平台的发展情况，

C2C、B2C和C2B三大模式已经成为整个行业的主流模式，C2C代表瓜子二手车，B2C代表优信二手车，相互领先。在C2B模式中，车智宝二手车拍卖网凭借“五大核心优势”领跑。无论是从资金实力还是交易量来看，它已经与其他同模式企业拉开了相当大的距离。优势一：众所周知，资本是企业市场竞争的弹药，直接关系到企业发展的体量积累、规模扩张、战略布局等重要环节。因此，融资金额是衡量一家公司能否跻身前列的直接因素。从今年开始，车智宝在资本层面的动作频频。3月，车智宝宣布已获得近1亿美元的C轮融资，由泰盟投资集团领投

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6月15日，车之宝完成了又一轮5亿元的C+融资，由优金资本和一带一路基金牵头，水木投资集团紧随其后。统计数据显示，截至6月，车智宝在C+轮融资后，融资金额已占C2B领域公募融资金额的80%以上，远超同模式其他平台。今年，整个二手车电商行业的融资消息不断。然而，在C2B模式中，除去车来、车汇等已经退出的公司，车智宝今年有两轮融资，加上之前的A、B、B+轮融资，与其他同模式企业相比，车智保无疑是C2B模式下二手车电商融资总额最高的企业。受到资本青睐的车智宝，以绝对的资本优势领跑C2B模式。优势二：唯一实现盈利的C2B二手车电商平台车智宝能够吸引大量资本涌入，关键因素也是车智宝的核心盈利能力。去年12月，车智宝宣布实现集团盈利。今年，车智宝仍然是整个C2B领域唯一盈利的二手车电商，并将在年底前在50个城市实现全面盈利。与其他仍依赖收取服务费作为主要利润预期的同模式公司相比，车智宝盈利的核心原因是，除了收取的服务费和金融等衍生服务外，通过跨区域交易突破毛利空间是首要利润因素。事实上，车智宝目前的跨区域交易比例已经达到60%以上，盈利能力远远领先于同模式的其他企业。此外，今年7月，易观智库发布了《2017年中国二手车主流模式分析报告》，指出自限购政策实施以来，二手车跨区域流通已成趋势。车智宝等ToB型二手车交易平台的快速发展，一定程度上满足了远程车商对车源的需求，促进了车源在全国范围内的流通，增加了跨区域交易的利润空间。易观还认为，跨区域流通必然会对平台物流、所有权转让等线下服务带来更多挑战，优化物流调度系统和控制成本已成为企业精细化运营的一大关键。二手车电商的几种主流模式已经初步建立，包括瓜子二手车为代表的C2C模式、车智宝为代表的C2 B模式、优信二手车为为代表的B2C模式，在各自领域奠定了坚实的基础。未来，他们将在产业链延伸、金融、数据等方面大举发力，不断提高企业的综合竞争力，增强和撬动盈利能力。优势3：运营壁垒形成了“网络化”效应。基于稳定的盈利模式，车智宝已扩展至全国50个车源城市，且大多属于车源保有量超过200万辆的核心城市；

覆盖300多个经销商城市，二手车流通网络体系已在全国建立。随着汽车保有量的增长，二手车交易量相应增加是必然趋势。从目前来看，中国汽车保有量的增长稳定在相对较高的区间，二手车行业今年也将迎来真正的爆发。根据商务部的数据，目前中国约有40000家合法的二手车经销商。车智宝平台目前拥有3万家汽车经销商，占注册汽车经销商的75%，在二手车市场占据绝对主导地位。这实际上也是车智宝在各种C2B业务数据上取得领先地位的原因之一。B端的全国网络覆盖，为车智宝的二手车跨区域交易建立了壁垒。中国汽车流通协会日前撰文分析称，车智宝二手车拍卖网站稳坐二手车C2B车型榜首，是绝对的领头羊。业内人士认为，凭借5年多行业深耕积累的大数据和运营经验，加上成功的品牌建设，车智宝二手车拍卖网络进一步稳固了其在二手车电商三巨头中的地位，也确保了二手车C2B模式的头部位置。优势四：C2B拍卖数据：二手车行业排名第一。据中国汽车流通协会介绍，10月仍是二手车市场的旺季，市场需求和销量将继续增加。二手车市场依然活跃。值得注意的是，车智宝平台上二手车经销商竞价二手车源的活跃度也在不断提升。从今年1-8月车智宝平台经销商竞价频率的变化可以看出，自3月以来，车智宝经销商逐渐进入竞价活跃期。8月份，无论是环比还是同比，都创下了新高。随着金九银十的到来，车智宝经销商的竞价频率再次达到新的高峰，他们已经抛弃了C2B车型的同行，与二手车行业的其他车型领导者并驾齐驱。车智宝大数据分析师还透露，10月的竞价数量有望创历史新高，这一数据直接反映了平台的竞价热度，表明车智宝在C2B二手车交易平台内的领先地位。优势五：二手车金融渗透率位居行业第一。值得一提的是，易观在7月中旬发布的年度二手车车型报告中，除了在各项数据指标和运营数据上超过行业平均水平，占据二手车电商行业前三的位置外，还强调了车智宝在经销商金融方面的战略布局以及目前业务的优势。在黄金、白银和十辆皮卡数量增加的背景下，二手车经销商也将面临资金限制。车智宝金融解决方案是金融2.0时代的典型例子，是一种基于交易场景和数据的互联网普惠金融。它依托交易场景、平台数据、纯线上运营，解决B端提车效率问题，也将打通C2B下游产业链的聚合效应。公开信息显示，车智宝的“车智贷”可以有效解决汽车经销商获得资金的问题，同时也增强了平台对车源的处理能力。据了解，自“购车贷”推出以来，共向经销商发放贷款6亿多笔，几乎“零坏账、零逾期”。目前，“车贷”的月贷款渗透率为50%，远高于行业平均水平10%。由于可以在提高提车效率的同时缓解资金压力，汽车经销商使用车智宝金融产品的粘性很高，重复使用率高达90%。金融的大规模发展和车智宝的精细化运营，在培育二手车经销商的同时，解决了他们的库存痛点，使B端能够实现规模化运营和高效提车。因此，整个平台的整体交易效率得到了提升……

车智宝吸引了越来越多的B端用户加入。这种良性循环也促使车智宝引领C2B二手车交易模式。未来战争局势的分化更加明显。在未来的战局中，可以从当前的战略和规划层面对二手车电商格局做出新的预测。因为二手车行业是一个快速变化的行业，任何企业的战略布局都足以影响其未来的发展地位。车智宝创始人兼首席执行官黄乐曾表示，在“经纬计划”战略的支持下，车智宝集团已经实现了整体盈利，因此我们将保持集团净利润的快速增长。在专注于C2B业务后，车智宝已经深入了解了二手车交易服务行业的营收模式，瞄准了网络化、规模化运营壁垒的方向。通过改变传统交易和成本结构，车智宝现在已经牢牢抓住了二手车交易链的价值。今年，黄乐继续提出三个主要方向：首先，他将继续深化C2R二手车交易，不断优化和提高50个城市的运营效率，为用户建立最高效的二手车拍卖网络；其次，加强对一万多名汽车经销商用户的服务深度，迅速推动汽车经销商贷款业务的全面发展。未来三年，联合银行合作伙伴将累计投资100亿元，支持汽车经销商的资金需求，促进零售端全流通，带动零售端规模化发展；第三，在平台不断积累汽车价格和状况大数据的同时，应在应用层面与产业链其他环节的领先平台建立开放合作，创造有效提高行业效率的大数据产品。2017年，车智宝进一步扩大了其稳定的盈利模式，并于年底在50个城市实现了C2B业务的全面盈利。

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