新零售是中国零售发展的新契机，将推动社会数字化、平台化、智能化

随着“新零售”概念被推向前沿，许多企业和平台开始专注于基于数据连接商家和消费者，从而提高交易效率，节约资源成本，获得更好的用户体验。那么，新零售与实体经济的关系是什么，应该如何进行，它与新金融之间有着千丝万缕的联系？11月3日，“GIIS：汽车消费的新模式

2017汽车新零售商业峰会在上海虹桥源一希尔顿酒店正式举行。会上，大树车创始人兼首席执行官姚俊宏以“新零售，新金融”为主题发表了演讲，对上述话题进行了深入阐述，得到了行业一线企业家、明星企业负责人、投资者等与会嘉宾的认可。

消费者升级的浪潮已经到来，新零售不再仅仅停留在概念层面。汽车行业正在迎来自己的消费升级和新零售时代。包括大寿车创始人兼首席执行官姚俊宏在内的行业先锋和创新领军人物纷纷涌现，成为汽车行业新变革的先锋和“弄潮儿”。

姚俊红在致辞中认为，新零售是中国零售业发展的新机遇，其核心是赋能。新零售的发展需要一些基础设施，包括技术发展和消费者意识。并非所有行业都能实现新零售，因为不同行业的基础设施条件不同，这需要清楚的认识。然而，汽车行业有新零售的技术基础，非常适合这样做。

新零售的实时数据，也被称为动态数据，可以为实体经济赋能。与传统电子商务相比，它不仅可以发现消费者的需求，让他们的选择更简单，而且在销售中发挥主导作用——在客户完全确定他们的需求之前，销售就已经被刺激了。

以大树车为例，通过数字化整个行业，实现了从线上到线下的全连接，为汽车经销商提供免费系统，实现了数字化渠道整合。这实现了对交易的数字化支持、交易支持场景，以及业务和整个行业的成功转型。大搜车更像是“汽车行业的阿里云”，连接汽车社交渠道、主机厂和金融的需求。未来，大搜车还将连接所有人，连接供应商的部分实际上是新零售的一部分，连接银行的部分是新金融的一部分。通过智能技术、新零售和新金融，我们旨在促进汽车产业链的数字化、平台化和智能化，使经济和社会更有计划性，实现整个社会基础的更高效架构。这就是大寿彻的理想。

据了解，大树车是国内汽车的新零售和金融平台。通过SaaS系统服务，连接新车和二手车经销商，致力于通过数据整合整合汽车流通过程中的各种供应商资源。通过“大丰”、“车牛”、“168车行”等SaaS产品，实现汽车制造商、汽车经销商、消费者等行业各环节受益的局面，构建线上线下无缝对接、深度深度结合、丰富立体的汽车零售新生态。2017年11月1日，大树车宣布完成3.35亿美元的E轮融资，阿里巴巴成为本轮融资的主要投资者。未来，双方将在新零售业务上进行更深入、更多元化的合作，以满足消费者日益增长的金融服务需求。

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