诺记“芳纶纤维技术”给轮胎穿上“铁布衫”

2016年初，芬兰诺基亚轮胎发布了其独创的“芳纶纤维胎侧”技术，将轮胎的坚固性提升到了一个新的高度。“芳纶材料”是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量、耐高温、耐酸碱等优异的财产，广泛应用于航空航天和军事工业。它的主要应用领域是防弹背心。如今，芬兰诺基亚轮胎公司创新性地将这种材料用于轮胎保护最弱的胎侧，这是胎侧加强结构的首次创新。它是轮胎最薄弱的胎侧部分。目前消费者熟悉的Hakkapelita R2无钉轮胎和Hakkapellita 8钉轮胎都使用这项技术。此外，这两款轮胎还拥有其他专利技术支持，结合“芳纶纤维胎侧”技术，最大限度地发挥轮胎的优越性能。Hakkapelita 8：除了破纪录的生态钉技术“芳纶纤维胎侧”外，生态钉技术使Noji Hakkapellita 8轮胎展现出强大的性能。生态插钉技术是诺基亚轮胎近年来取得的重要成果之一。它使轮胎钉的边缘能够牢固地“咬”住道路，确保在雨雪路面和其他极端条件下的抓地力。轮胎螺柱底部的弹簧设计减少了对路面的冲击，同时提高了驾驶舒适性。诺基亚轮胎技术客户服务经理Matti Morri表示：“新一代轮胎螺柱改进了新的螺柱分布和螺柱设计，提高了在意外情况下的操控性和稳定性，与以前的车型相比，道路磨损更低，道路灰尘减少。”Hakkapellitta R2：最先进的非螺柱技术，是冬季轮胎阵营的明星产品之一，自推出以来，它在测试中一直取得了令人印象深刻的成绩。Hakkapelitta R2轮胎采用了无钉技术，加上“芳纶纤维胎侧”，为该轮胎带来了强大的抓地力。独特的低温晶体概念与专门为无钉冬季轮胎开发的胎面胶完美结合。化合物中含有的抓地颗粒具有钻石般的韧性，它们用锋利的边缘抓住路面，提高了轮胎的冰抓地力，就像嵌入的螺柱一样。专注于冬季轮胎领域80多年，北欧轮胎诺基亚轮胎经常位居测试榜首。诺基亚和诺基亚手机都诞生于芬兰的诺基亚小镇，保持着北欧品牌的严谨风格。自1934年开发出世界上第一个冬季轮胎Kelirengas以来，诺基在冬季轮胎的研发方面从未停止过创新。除了专注于创新技术，诺基的每一个轮胎在推出前都将在世界上最大的试验场——北极圈北部伊瓦洛的“白地狱”试验场进行严格的反复测试。这样一来，诺基亚轮胎经常在世界测试排名中名列前茅就不足为奇了。面对这些技术创新和卓越成就，我们期待来自北欧的“雪域之王”，为行业带来更多创新和惊喜。在极端冰雪天气下，即刻体验稳定舒适的驾驶体验。点击网店预订芬兰天猫诺基亚轮胎官方旗舰店：https://nuojiluntai.tmall.com/合作伙伴：“途虎店铺地址”https://item.tuhu.cn/Search.html?s=%E8%AF%BA%E8%AE%B0%E8%BD%AE%E8%83%8E如果您需要专业人士提供更多信息，可以单击链接查找最近的芬兰诺基亚轮胎经销商：http://www.nokiantyres.cn/goumai-didian/lingshoushang-suozaidi/

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