长城10月销量再破10万辆 同比增长3.02%

11月6日晚间，长城汽车发布产销报告：10月新车销量108008辆，同比增长3.02%；今年1-10月，共售出813514辆，同比增长2.35%，其中包括哈弗SUV（微博）

前10个月累计销量为665853辆。新品牌“WEY”旗下的VV7和VV5销量如预期，继9月突破1万辆大关后，10月再次售出16167辆，增长34.6%。它们的强劲表现有助于长城销量的增长。哈弗SUV家族新成员M6表现稳健，新车销量7051辆，SUV同比增速稳步提升至4.06%。从长城汽车发布的整体数据来看，主力SUV 10月销量稳中有升，新车销量97820辆，同比增长4.06%。1-10月，SUV累计销量达到710471辆，同比增长3.82%。其中，哈弗SUV销量较上月略有增长，新车销量81653辆，较上月增长5%，但仍较去年同期下降13.14%。得益于高端品牌“WEY”的稳步增长，SUV的总销量比上月增长了9%。“WEY”的两款新车型VV7和VV5自上市以来一直卖得很好。其中，VV7 10月销量不俗，新车销量8153辆，较上月增长9.5%，再次刷新月度销量纪录，继续领跑中国品牌国产豪华SUV；继9月在市场上销售4569辆新车后，VV5紧随VV7之后，10月销量为8.014辆，环比增长75.4%。表现非常出色，有力地推动了SUV的整体销量。预计今年这两款“WEY”交付车的月销量有望突破1万辆大关。此外，尽管皮卡的销量与上月相比有所下降，但有望锁定皮卡市场的榜首位置。10月，风骏皮卡销量9418辆，占比8.7%，较去年同期增长11.87%；轿车中仅提供长城C30

新车销售770辆，与去年同期相比下降了68.18%，继续下降。缺乏技术和资金投入的长城轿车的未来发展方向令人担忧。具体到车型，神车哈弗H6的销售骨干

10月销量为49015台，虎视在宝骏510

尽管与去年同期相比下降了13.5%，但与上月相比仍增长了8.5%。相信随着全新H6的推出，哈弗H6的SUV霸主地位也将延续。上市三个月后，全新哈弗SUV M6在10月共售出7051辆新车，较上月增长3.8%，创下上市以来新高，有效提振了哈弗SUV的整体销量。除了H6和M6之外，在其他哈弗车型中，哈弗H1

H2和H7上个月的销量继续同比下降，H1和H7的销量进一步上升，分别达到81.38%和55.77%。尽管去年H2同比下降16.69%，但与上月相比增长了6.2%，接近20000大关。H8和H9在10月份继续保持同比正增长，分别售出619辆和1599辆新车。其中，H8同比增长23.55%，与上月基本持平；

H9与去年同期相比大幅增长72.31%，表现十分抢眼。与H8和H9的持续增长相比，H5的表现并不令人印象深刻，10月份仅售出1830辆新车，与上月和去年同期相比出现了不同程度的下滑。在金九银十的购车旺季，长城汽车已经连续两个月突破10万辆大关。尽管距离年初设定的125万辆的年度销量目标仍有很大差距，但年底的总销量有望突破百万辆大关。随着其主要哈弗H6和新势力“WEY”品牌新车销量的持续增长，长城预计将在今年未来两个月刷新销量新高。尽管宝骏510不断挑战哈弗H6在细分市场的冠军地位，吉利正在领先长城，领克即将推出的车型也盯上了“WEY”，但长城的销量和声誉正在呈现正增长。相信随着新车型生产和销售的发布，长城未来将有惊人的表现。

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