11月11日,奇瑞汽车有限公司在北京发布了“WWW+计划”,宣布了奇瑞新时代的全球市场战略。作为这场战略棋局中的重要里程碑和实际行动,奇瑞汽车与巴西最大的汽车制造和销售公司CAOA集团在现场签署了战略合作协议。双方将深化在研发、制造、采购、销售等领域的合作,共同加强奇瑞品牌在拉丁美洲的影响力。在新闻发布会上,支持实施“WWW+计划”的奇瑞全球营销团队亮相。该团队由奇瑞汽车副总经理何小青领导,负责市场营销模块。奇瑞国际总经理潘彦龙、国内营销公司总经理贾亚权和负责在欧美市场拓展EXEED业务的Lorenz Glaab共同形成了在全球市场同步推广的强大合力。在奇瑞汽车成立20周年之际,奇瑞作为连续14年中国乘用车出口的领导者,首次发布全球市场战略,受到了国内外媒体的高度关注。巴西驻华大使马科斯·卡拉穆鲁·德佩瓦,阿根廷、乌拉圭等国驻华使领馆代表,以及400多家国内外媒体共同见证了这场盛大的战略新闻发布会。图为奇瑞汽车总经理陈安宁会见巴西驻华大使马科斯,交换意见“汽车正朝着健康智能发展的新时代迈进。面对新时代,奇瑞制定了WWW+计划。在现场,何小青向大家解释了WWW+项目的内涵。这是一个集全球智慧、合作共赢、智能互联为一体的计划。加号plus象征着可持续性、与时俱进、无限动力。”可能性。奇瑞的“WWW+计划”以“全球智慧”为中国名片,将第一个W诠释为智慧,融合全球智慧,弘扬中国文化。纵观世界各国汽车行业的发展,所有国际汽车巨头都受益于市场全球化。参与全球市场竞争,实现品牌国际化,也是国内汽车企业发展的必由之路。自2001年奇瑞第一辆汽车走出国门以来,奇瑞累计出口销量已超过130万辆,占同期中国乘用车出口的30%。自今年年初以来,奇瑞已经出口了超过10万辆汽车。奇瑞平均每5分钟增加一个海外用户,全球范围内每0.75分钟增加一名奇瑞用户。从拉丁美洲到中东,从极寒多雪的地区到灼热的沙漠和戈壁,随着奇瑞滚动的车轮在海外80多个国家和地区奔驰,它也传播了中国文化。无论是抓住国家“一带一路”战略机遇,还是率先开拓欧美主流市场,奇瑞始终以开放创新的心态整合全球资源,将企业智慧与中国合作伙伴智慧、全球合作伙伴智慧有机融合,为自主品牌的国际化开辟了一条新的道路。图为奇瑞艾瑞泽5在海外上市。“布局全球市场,不仅要‘走出去’,还要‘走进去’和‘上去’。”奇瑞汽车副总裁、国际公司总经理潘彦龙在战略发布会上简要介绍了奇瑞的海外布局计划。2013年之前,奇瑞已经成功“走出去”,以发展中国家为切入点,抓住贸易机会,拓展海外市场。2014年至2020年,奇瑞将“走出去”,积极布局新兴市场,实施主动规划和管理,提升营销能力,促进品牌建设。2020年后,奇瑞将“步步为营”,完成全球布局,全面实施品牌战略,成为具有全球竞争力的国际一流品牌。当许多车企的出口还处于商品贸易阶段时,擅长全球规划的奇瑞正在悄然从“市场管理”向“全球管理”过渡。从简单的产品输出升级为包括产品、技术在内的多元化输出……
奇瑞希望在海外消费者心目中成为一个时尚、年轻的品牌,成为中国汽车产业在全球的“名片”。事实上,在一些海外市场,奇瑞已经成为中国汽车行业的代表之一。在国务院新闻办公室指导下组织的2015年和2016年“中国企业海外形象20强”研究中,奇瑞在装备制造业排名第一,是唯一入选的汽车制造企业。在奇瑞整合全球资源、实现合作共赢的“WWW+计划”中,第二个W被解读为共赢,以开放的心态整合全球优质资源,实现合作共赢。奇瑞希望在市场战略上充分尊重合作伙伴,以开放的心态与国内外业界进行全面的技术、财务和资源合作,共同打造全球产销网络,提升品牌知名度和美誉度,在全球化环境中实现合作共赢。奇瑞汽车与巴西CAOA集团的签约合作,生动展示了“全球合作共赢”。双方计划组成联合团队,充分利用各自的研发、产能、渠道等优势资源,不断加大在巴西的投资和资源配置,共同加强奇瑞品牌在巴西的影响力。双方还同意未来几年每年在巴西市场推出2-3款高度满足巴西消费者需求的奇瑞新产品。随着奇瑞全球生产和市场布局的扩大,越来越多的世界级公司的“合作伙伴”将出现在奇瑞的合作伙伴名单上。在奇瑞目前的国际供应链体系中,有60家全球500强零部件公司与其直接合作。奇瑞还与近20家《财富》世界500强公司建立了合资和合作关系,涵盖了汽车产业链的各个领域,包括发动机技术、新材料技术、信息技术、汽车电子,内部和外部装饰以及汽车照明。供应商、分销商、用户、战略投资者。。。都是奇瑞希望合作共赢的合作伙伴。奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权在介绍国内市场和品牌发展路径时,也特别提到要“坚持合作共赢的合作理念”,建立更加科学的盈利模式,打造全流程的区域营销体系。我们应该以客户利益和核心为中心,让经销商盈利,用真诚的态度让客户省心,用专业的服务让客户信任。在发布会上,贾亚权还正式宣布推出2018款瑞虎7,38次品质升级。随着国际一流前沿系统的发展和全球供应链配套产品的生产,Tiggo 7自2016年首次进入中国市场以来,已在伊朗和智利推出。未来,它还将在埃及和中东等其他市场推出,使其成为真正的“全球汽车”。2018年Tiggo 7发布的现场图片,专注于智能连接,引导生活方式。尽管现代汽车行业一直由西方主导,但中国品牌是否只能成为效仿者?奇瑞汽车股份有限公司有限公司总经理陈安宁回答说:“从技术上讲,无论是底盘、动力总成还是安全性,我认为一些中国品牌已经准备好了,不弱于合资品牌。”在奇瑞的“WWW+计划”中,第三个W被解释为有线、智能互联,引领着一个新的生活方式时代。奇瑞在产品战略上将始终以客户为中心,继续保持技术领先地位,保持新能源发展优势,专注于突破智能互联技术,为客户提供“智能互联新时代生活方式”。事实上,智能互联和新能源可能成为国产品牌“逆袭”国际巨头的一种可能。在今年的法兰克福国际车展上,奇瑞与雷克萨斯等豪华品牌和欧洲主流品牌一起亮相,这对中国品牌来说是一个巨大的认可。许多欧洲同行也对奇瑞的EXEED产品给予了高度评价。尤其是当奇瑞EXEED TX展车在全球首次亮相时,即使是传统上苛刻的欧洲权威媒体和观众……
xclaid为“递增!”。EXEED TX不仅在外观设计、动力、平台等技术上具备与国外品牌同平台竞争的实力,还将搭载利用面部识别、智能语音、增强现实等“黑科技”的新型智能系统,具有智能互联的优势。而EXEED高端产品系列本身也将成为奇瑞未来开拓欧洲市场的先锋。图为EXEED TX。人们逐渐意识到,中国汽车品牌不仅在外观设计、质量和性能方面令人印象深刻,而且由于国家政策的支持,在新能源和智能互联技术方面领先于外国公司。负责在欧美市场拓展EXEED业务的Lorenz Glaab在一份声明中表示,未来,奇瑞将推出更多新能源车型,以满足成熟市场的需求,以应对欧美成熟消费市场的能源升级环境。在智能互联应用方面,奇瑞作为国内首家拥有智能底层控制技术的车企,正在构建以用户体验为中心的智能移动出行新生态。2016年9月,在中国举行的世界互联网大会上,奇瑞和百度合作,在开放的城市道路条件下进行了自动驾驶eQ的示范运营。奇瑞规划了“智能网联124战略”:打造集人、车、日常生活于一体的智能网联生活圈,建立自动驾驶和智能互联两大创新技术平台,并分四个阶段实施。到2020年,它将实现完全自动驾驶。WWW+的加号象征着可持续性、与时俱进和无限的可能性。在奇瑞全球化战略的未来,有必要从目前的中国汽车国际品牌转变为国际知名汽车品牌。在何小青描绘的奇瑞全球战略蓝图中,快速发展的智能化时代为汽车行业的扩张提供了无限的潜力。奇瑞作为中华民族的独立品牌,将致力于成为“中国国家名片上的徽章”“,开发满足不同市场客户需求的产品,提供最高质量的服务。”我们希望奇瑞成为中国制造和质量、中国设计和创造、中国品牌和文化、中国智慧和中国力量的代表,成为全球城市、乡村、大街小巷中流动的中国象征。这是我们全球市场战略的最高目标。"
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