北京时间11月12日凌晨，各大电商平台迎来双十一成果展示。在今年各汽车交易平台的活动中，易鑫集团的“淘车11.11活动”报告颇为引人注目。淘车是易鑫集团旗下的互联网汽车零售交易平台。淘车网披露的最新销售数据显示，今年“淘车11.11事件”期间，平台报告交易119139笔，交易总额超过117.66亿元，融资总额超过89.06亿元。汽车后市场产品总销量达到116741辆，创历史新高。随着“淘车11.11活动”取得的骄人成绩，易鑫集团重组汽车销售生态系统、打造汽车交易新布局的愿景似乎正在加速实现。无论马云去年在杭州云栖大会开幕式上提出的“新零售时代”是否已经完全到来，线上线下相结合的“新零售商”对于汽车零售行业来说是突破传统电商时代线下体验不足的好方法。由于对腾讯等流量巨头的依赖，易鑫在发展初期从股东那里获得了大量流量进口。如今，凭借日益丰富的线上产品和强大的“人+车”数据库优势，易鑫也积累了大规模流量，不再依赖股东。汽车是一种典型的强调线下体验的产品。线下，宜信已经建立了布局。目前，易鑫已经组建了一支3000多人的地面交易便利化团队，由覆盖全国的100多家体验店和15000多家经销商组成的网络承担。在今年的“淘车11.11活动”中，除了线上线下联动推广外，易鑫充分利用从线上到线下的闭环服务优势，不断优化用户体验。据悉，“淘车11.11活动”首日第一个提车的用户来自益新乌鲁木齐体验店。用户在活动开始后3:07秒完成支付，并于当天上午提车，可以说让汽车成为了快速消费品的消费体验。抓住潜在市场，加快构建汽车行业“新生态系统”。根据国家双数据中心的一份报告，2016年，20-29岁的年轻群体在中国潜在购车群体中所占比例最高，达到44.1%，成为汽车零售最大的潜在市场。一方面，由于年轻群体的购买力相对较弱，中国新车金融的渗透率在逐年上升。根据罗兰贝格的《2016中国汽车金融报告》，从2014年到2016年，中国新车金融的渗透率从20%上升到35%。另一方面，在年轻人中，互联网的渗透率远高于其他群体，这种高渗透率必然会对年轻人的消费习惯产生深远影响和改变，从而改变整个汽车行业的生态。互联网和金融渗透正在成为汽车零售的新常态，这也是易鑫重构汽车交易生态系统的基础。经过三年多的发展，以汽车金融为切入点的易鑫现已渗透到汽车产业链的各个交易环节，为消费者提供覆盖汽车全生命周期的一站式汽车交易服务。早在今年2月，易鑫就推出了首款面向年轻消费者的体验式汽车消费产品“Drive Away”。在今年的“淘车11.11活动”期间，推出了“万元起步”、“新车分期付款”、“品牌认证二手车”等多项活动。正因如此，淘车平台在活动期间获得了用户的广泛喜爱，共有119139笔举报交易，举报交易总额超过117.66亿元。易鑫集团创始人兼首席执行官张旭安曾提出，如果能够形成闭环，消费者在购车过程中查询分期付款需求、使用过程中查询维修需求、换车过程中查询二手车销售需求将是最理想的状态。在这个闭环系统中，交易数据越丰富，就可以为用户提供更多的选择。它的增长并不均匀，但正在加速……
d它可能带来的生态紧张局势也将加剧。一旦建立了大生态系统，客户群将持续流动，产生多重价值，规模效应也将越来越明显，增强盈利能力。易鑫所做的就是建立这样一个闭环，从易车的数据到淘车的交易和服务，从新车到二手车。易鑫希望重建的汽车销售生态系统已经形成，而且他们的步伐显然正在加快。
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