进口车前三季度销量仅增1.9%

今年中国进口汽车市场总体形势良好。在2015年触底后，2016年和2017年出现了强劲反弹。然而，总体而言，进口汽车仍保持在中高水平。“11月8日，在全国乘用车市场信息协会举办的11月汽车市场研讨会上，全国乘用车市信息协会秘书长崔东树谈到了今年进口汽车市场的情况。从数据来看，今年1-9月汽车整体进口量为88.4万辆ts，同比增长18.2%，进口额继续稳步增长。其中，9月进口量为10.3万辆，同比增长26.1%，延续了补充库存的趋势。然而，相对于进口量的稳步增长，终端需求呈现出放缓的趋势。1-9月，进口汽车整体累计销量达到66.4万辆，同比仅增长1.9%。其中，进口汽车9月销量8.3万辆，环比下降1.8%。这意味着今年前三季度进口量与销量相差22万辆。崔东树指出，“9月进口汽车正常销量下降，但行业去库存压力有所缓解。2016年9月，进口汽车库存深度为3.78个月，目前已降至2017年9月的3.51个月。”值得注意的是，在平行进口汽车方面，9月平行进口汽车1.5万辆，1-9月累计12.5万辆，同比增长率分别为39.3%和46.2%；1-9月平行进口汽车占进口总额的14.1%，与1-8月的14.1%一致。从进口车型的整体结构来看，今年9月所有车型都实现了增长。其中，进口乘用车10.2万辆，同比增长26%。进口轿车、SUV和MPV分别为4.3万辆、5.5万辆和4000辆，占比分别为42%、54.2%和3.8%。1-9月，中国累计进口轿车、越野车和MPV为32.9万辆、50.3万辆和3.9万辆，分别占比37.8%、57.8%和4.5%。不难看出，SUV仍然是整个进口汽车市场的“香饽饽”。1月至9月，正常进口约29.5万辆、34.5万辆和25万辆轿车、SUV和MPV；其中，轿车和MPV分别增长了6.3%和16.2%，而备受推崇的SUV车型下降了2.4%。在平行进口领域，SUV是绝对的支柱，占比近90%。分品牌来看，在9月整体进口量排名前十的品牌中，除了保时捷下降16.3%外，其他所有品牌都实现了增长。路虎、林肯、MINI

品牌增长迅速，增长率分别为98.9%、161.1%和95.1%。正常进口方面，1-9月各品牌累计销量排名基本保持稳定，宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷、大众位列前五。在9月份排名前十的汽车品牌中，有7个品牌实现了销量增长。其中，福特是探险者

受此推动，最高增速为69.1%。值得一提的是，在1-9月的平行进口量中，丰田、日产、路虎、梅赛德斯-奔驰和宝马位列前五，占比近90%。其中，丰田占比最高，为5.2万辆，占平行进口汽车总量的41.9%。然而，随着日产、梅赛德斯-奔驰和宝马等品牌的快速增长，丰田的份额逐渐下降。从排量占比来看，1-9月，3.0升以下排量的进口车占比为91.2%，比2016年全年的91.6%下降了0.4%，这引发了人们对大排量进口车呈上升趋势的猜测。

标签：奔驰宝马丰田保时捷路虎

汽车资讯热门资讯