2017中国汽车流通行业年会彰显国际风范

11月14日，2017中国汽车流通产业年会——汽车流通产业国际专题论坛在苏州国际博览中心举行。来自美国、加拿大、俄罗斯、意大利、德国、法国、欧盟等国家和地区的经销商行业协会代表受邀出席本次特别论坛，分享了各国汽车行业新老汽车市场和新能源汽车发展的精彩经验。近年来，二手车市场逐渐发展壮大，二手车行业的利润率普遍高于新车。美国汽车经销商协会负责法律事务的执行高级副总裁Andrew Koblenz表示：根据美国轻型汽车市场的销售数据，美国二手车的销量是新车的三倍，几乎所有经销商都参与二手车的业务；授权经销商、独立经销商和私家车经销商已成为三大二手车运营商。美国州政府和行业协会在二手车交易监管和消费者保护方面也做出了许多有益的尝试。他们先后出台了《柠檬法》、《广告法》、二手车购买指南等一系列政策法规，有效推动了二手车市场公开、透明、诚信的建设。欧洲销售协会副主席、德国汽车经销商代表安吉·沃特曼女士详细阐述了汽车经销商和维修公司在欧洲汽车产业结构升级过程中面临的转型困难和重大挑战。安吉女士的汽车经销商维修委员会代表33.6万家公司，其中包括约4.6万家维修公司和29万家独立维修供应商，涵盖290万个工作机会。随着全球汽车产业结构的调整升级、大数据和移动运输方式的变化、二氧化碳排放标准和电动汽车配额等问题，对汽车生产和流通行业产生了重大影响。基于诸多因素，大多数欧盟汽车经销商需要重新思考和定位自己的角色。分销商和制造商如何建立良好的联系？加拿大汽车分销协会代表Timothy John Ryan分享了一些值得学习的宝贵经验。维护行业关系和协调法律事务是加拿大汽车分销协会的两项重要任务。我们必须了解经销商面临的问题，并帮助他们与整个整车厂进行沟通。协会通过开发特色产业项目，整合法律、数据、研究等方面的优势资源，建立制造商和经销商之间的沟通和服务平台，促进双方的沟通和联络，包括通过产业关系基金和产业关系部向经销商委员会提供财政支持。关于新能源汽车的推广和应用，加拿大哥伦比亚省汽车经销商协会代表Blair Quilli表示，与当地政府和社区保持沟通对于经销商的工作非常重要。以哥伦比亚省的清洁能源汽车项目为例，该协会与政府合作，直接运营该项目，整合资源，帮助经销商快速回收资金；

同时，对销售业绩突出的经销商给予奖励，并邀请政府官员、经销商代表和公众参加试驾等活动。通过各种形式的活动调动经销商的积极性，增强经销商的参与感。论坛上，除了国际嘉宾积极分享在汽车流通市场的经验外，CADA与美国全国汽车经销商协会在人才培养模式上的深度合作成果也得到了初步展示。中国汽车流通协会国际合作培训部王晓楠表示，NADA学院成立之初，主要致力于培训行业内的经销商群体，包括培养新车运营、二手车运营、后市场、零部件等方面的一系列人才。中国汽车流通协会下一步将深入开展经销商培训课程。在邀请经销商到学院培训的同时，如果未来时机成熟，NADA学院的优秀教师和团队也将被邀请到中国，为经销商提供相关的专业培训。有限公司总经理何传生先生分享了他对参加2017 CADA经销商精英管理课程的想法。何传生表示，通过一周的学习和考察，他系统地了解了美国成熟的汽车市场以及先进的经验和管理理念。同时，他与多家国际经销商和同行进行了深入交流，为我们中国汽车经销商赢得未来提供了有利的支持。特别是在当前转型阶段，中国汽车经销商提供了更好的动力和基础。本次“国际论坛”主题论坛作为2017中国汽车流通产业年会的亮点之一，已成为中国汽车流通行业拓展国际视野的交流平台。在11月14日举行的年会主论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军和各国际经销商行业协会代表共同在大会上致辞，彰显了中国汽车流通行业年会的国际风采。同时，这也意味着汽车市场国际化已经成为中国乃至全球汽车分销行业的共识。中国汽车流通协会将与世界各地的行业协会建立良好的合作伙伴关系，共同促进各国汽车市场的繁荣发展。

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