车发发树立行业标杆 首推工程师认证制度

众所周知，2017年中国汽车后市场规模达到近万亿元。然而，行业缺乏统一的标准，企业水平参差不齐，导致许多人对国内汽车后市场的发展持怀疑态度。为了改变这一行业现象，中国互联网汽车维修先驱、中国第一家直链汽车维修平台、第一家车友社交生活平台——车法，正在引领行业实施汽车工程师认证制度，为国内汽车后市场的人才管理树立标杆。缺乏行业标准已经成为市场发展的致命障碍。截至2017年年中，全国共有68万家机动车维修企业，售后市场员工达数百万人。其中，不到40%的员工是汽车维修相关专业的毕业生，他们大多在各大汽车品牌的4S店工作，而剩下的60%是路边维修店的学徒，无论他们的技术水平如何，都是“半途而废”，运营流程在服务流程等方面缺乏统一的行业标准。因此，员工的规范化管理已经成为汽车后市场发展的最大障碍。作为中国互联网汽车维修系统的先驱，CAFA在成立之初就致力于改变汽车市场混乱的行业局面。通过明确的战略规划，CAFA立足于解决行业本质问题，从标准化、技术、供应链、财务、人才培养、人才管理等维度为门店提供全方位服务。而被传统车企忽视的人才管理问题也是最重要的布局方向。据悉，自2015年首店宝安西城别墅店开业以来，车发汽车已正式实施车发汽车工程师认证制度，开创了汽车后市场人才管理的先河。经过一年多的测试和完善，该体系已经包含了汽车基础知识、汽车生产和交付的操作流程、汽车生产与交付的服务流程等一系列完整的认证标准。考核对象涵盖所有门店员工，包括门店经理、服务顾问、美容工程师、钣金工程师、涂装工程师、机电工程师等。考核内容包括学历、任职时间、技能证书、考核期间业绩等。以汽车经销店的高级美容工程师为例，从初级到高级，需要至少有7年的工作经验，至少有3年的门店考核期，并取得相关资格证书才能获得晋升资格。一旦实施严格的认证制度，培训和考核相结合，车法门店员工的整体水平迅速提高。车法学院+车法认证布局完整的人才输出战略车法自成立以来一直坚持人才储备和培养战略。因此，重点是布局车法培训体系和人才评估体系，旨在打造一个完整的人才输出战略。车法第一所培训学院于今年3月在车法宝安西城别墅店落成。据车法学院院长、车法创始人王海介绍，透露：“车法培训基地的成立愿景是在中国汽车后市场创建一所黄埔军校，成为产学研一体化教育的领导者。教育目的是吸引行业领导者，打造企业支柱，改变生活命运。在2年多的探索过程中，车法培训g基地制定了完整的人才培养计划。只有通过车法学院完整的培训课程和严格的门店考核制度，才能正式成为车法的正式员工。正如车发首席执行官王海所说，“汽车后市场的根本问题实际上是服务问题。”国内汽车后市场只能达成行业共识，逐步提高汽车后市场员工的整体水平，提高服务意识，统一行业标准，只有这样，中国的汽车后市场才能完成全面改革，实现真正的繁荣！

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