日前,瓜子二手车发布了《10月二手车消费者报告》。中国的二手车电子商务消费者更加年轻。80、90后是二手车市场交易的主力军。80后更喜欢购买奢侈品牌。作为新一代的消费群体,90后正在逐渐发力。在车型选择方面,SUV保持上升趋势,越来越受到女性消费者的青睐。90后已经取代70后成为二手车的主要消费群体。从年龄来看,80、90后是二手车市场的主力军,占比超过80%,遥遥领先于其他年龄段。其中,90年代出生的人购买二手车的比例同比增长超过10%,70年代出生的则呈现下降趋势,放弃了消费主力军的地位。一方面,90后已经步入职场,有了稳定的收入。进入社会后,他们的购车需求旺盛;另一方面,90后是伴随互联网成长的一代,他们也会更倾向于在获取汽车信息和购买汽车等领域使用互联网平台。随着中国二手车市场的快速发展,通过网络平台购买二手车也将变得更加普遍。在90后的推动下,二手车电商也在被更多消费者认可和接受,二手车电子商务的未来也有了更大的想象空间。报告显示,80后不再倾向于从二手品牌购买豪车,比例最高为6.4%。80后已步入中年,成为社会中坚力量,具备一定的经济实力。在购买二手车时,他们的支出也更加慷慨;90后以5.17%紧随其后,在二手车金融日益渗透的情况下展现出惊人的消费力;
然而,70后更注重车辆的品牌和舒适性,豪华车购买率仅为80后3.49%的一半左右。豪华车交易排名前三的品牌是奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰,其中出生于20世纪70年代和80年代的奥迪交易量最高。舒适大气的奥迪更符合这两个年龄段消费者成熟稳重的气质,而90年代则倾向于年轻一代,他们喜欢注重运动驾驶的宝马。梅赛德斯-奔驰不再是首选的豪华汽车品牌,这可能与其前几年过于保守的设计风格有关。因此,目前梅赛德斯-奔驰汽车进入二手车市场的交易并不活跃。凯越是20世纪70年代和80年代二手车的首选。女性比男性更喜欢SUV。关于普通消费汽车品牌和车型,大众仍然是所有年龄段消费者最喜欢的汽车品牌,紧随其后的是丰田、本田和日产。福特福克斯和别克凯越是10月份消费者购买量最大的汽车系列。其中,出生于20世纪70年代和80年代的消费者更喜欢库存大、维护方便、维护成本低的凯越,而出生于90年代的消费者则更愿意选择结实、性价比高的福克斯。在车型方面,轿车仍然是二手车交易的主力军,紧凑型掀背车的总数变化不大。然而,掀背车在女性购车选择中的比例与去年相比下降了近6%。SUV是交易量第三多的车型,并且一直保持上升趋势。尤其是女性购买SUV的比例高于男性,而且增长更为显著。瓜子二手车直销网副总裁王晓宇表示,SUV空间灵活,性能优于轿车。此外,随着自驾游的兴起和二胎政策的开放,对此类多功能车型的需求增加,使其在市场上得到广泛认可。女性购车者之所以更喜欢suv,不仅仅是因为以上几点,更重要的是其霸气的外观和驾驶安全性。据中国汽车工业协会副秘书长史建华介绍,今年上半年,SUV新车销量达到453万辆,同比增长16.8%,远高于乘用车市场1.6%的整体增速。新型SUV销量的快速增长也将推动SUV在二手车市场的热销。未来,随着越来越多的SUV进入二手车市场,SUV二手车交易也将更加活跃。
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