福田欧辉携手TDG为全球城市提供智慧解决方案

近日，在中美两国领导人的见证下，福田汽车与TDG公司签署了《智慧城市交通解决方案备忘录》，TDG公司总裁Paul Doherty一行参观了福田欧辉客车北京生产基地。众所周知，福田汽车是美国总统特朗普访华商务代表团与中国企业签署的合作协议中唯一的汽车企业。值得注意的是，这是唯一一次与汽车行业相关的合作，其主体不是乘用车而是“乘用车”。据了解，福田汽车正在与TDG公司合作，在全球范围内共同建设智慧城市及其公共交通系统。预计在合作初期，将有超过470辆汽车订单，订单金额超过14亿元。在欧辉客车厂，记者急切地想了解TDG与福田汽车合作的详细内容。保罗·多尔蒂向记者展示了TDG将与福田汽车合作的未来“黑科技”。他拿出一张照片，那是一个城市的空中鸟瞰图。里面的屋顶光秃秃的，不是很新鲜。他用手机拍下了这座城市的照片，瞬间，这座城市里有无数的建筑，高度各异，图案错落有致。道路密密麻麻，四通八达，所有这些都以3D形式“生动”地展现在记者眼前。这项技术如何与福田汽车相结合？Paul Doherty告诉记者：“记者打碎了沙罐，问到底。这是我们的秘密。”。随着城市化的进程，城市的数量和面积都在增加。与此同时，城市的发展也面临着许多问题，如过度拥挤、公共交通服务滞后、环境质量下降。但城市规模化和集约化的趋势是不可逆转的，解决这些问题只能依靠智慧城市解决方案。作为未来智慧城市和智慧交通系统的一部分，清洁、高效、智能的公交车是关键要素。为公众创造更安全、更高效、更环保的交通方式一直是福田欧汇巴士的愿望。为此，福田欧汇秉承“弘扬工匠精神，勇攀质量高峰”的理念。2016年，推出“2016品质发现之旅”，历时近半年，分8站运营，辐射京津冀、西南、华中、华东、东北、华南地区。通过产品展示体验、运营经验交流、技术研讨、概念推广等多种形式，在城市公共交通领域掀起了一波质量升级的思路和行动。从2016年开始，由交通运输部主办的2017品质探索之旅已升级至规范。将进一步贯彻发现质量、崇尚工匠精神，深化中国公交行业技术创新，推动中国道路交通绿色、技术、质量三大升级。Paul Doherty告诉记者，“建设智能城市的需求本质上是提高人们生活质量的需求。福田汽车与TDG公司有着相同的理念，这是我们合作的基础。”TDG公司的创新智能城市设计解决方案深受用户和合作伙伴的青睐，需要强大的智能汽车产品才能成为现实，这就需要具备创新能力和技术实力的客车制造商来实现。在技术创新方面，福田欧辉一直致力于产品的技术领先和卓越性能。在主被动安全技术的结合，以及无人驾驶、氢燃料电池公交车、碳纤维车身、复合材料等前瞻性技术方面，福田欧辉实现了产品布局，取得了显著成效。凭借先进的技术和高端的质量保证，十多年来，福田欧辉客车频繁出现在国内外重大活动中。从2005年到2017年，从服务全运会、国庆典礼、北京奥运会、亚太经合组织峰会，到保障G20杭州峰会和ISO大会，福田欧辉以卓越的质量和服务助力各项赛事，赢得了用户的信任。有人说，欧辉客车的快速发展是幸运的，得益于国家对新能源汽车的推广……

对此，福田汽车品牌规划总监、欧汇客车事业部品牌总监韩鹏表示，2008年，欧汇纯电动客车服务于北京奥运会。事实上，福田欧辉早在2003年就已经在研究纯电动公交车技术；2016年，福田欧辉获得全球最大的氢燃料电池公交车订单，成为行业内第一家真正实现氢燃料电池巴士产业化、商业化的企业。早在2008年，欧辉就开始研究氢燃料电池公交车技术。而这一次，TDG积极寻求与福田汽车的合作，这也得益于其在自动驾驶巴士技术方面的领先研究。在这一轮“好运”的背后，是福田欧汇快神进行技术创新的勇气和奉献精神，以及他们潜心研究的技术积累，体现了福田欧汇产品的实力。据了解，在福田汽车与TDG公司的合作中，预计将推出两款产品，一款是欧辉12米纯电动公交车，另一款是2米长的共享公交车，用于智能无人公交车的开发。福田欧辉客车海外营销公司总经理高毅介绍，这款12米纯电动客车不仅面向中国市场，也是面向全球市场的产品。这辆巴士将首先在新西兰惠灵顿推出，随后将推广到其他国家。另一辆2米长的共享巴士是基于未来智慧城市的概念设计的。在研发方面，福田将与TDG合作。虽然它有2米长，但它仍然是一辆低地板公交车，”高毅强调，“这辆车非常灵活。它可以根据客流的变化自动连接和组合，成为一辆大容量公交车，也可以单独运行，为乘客解决“最后一英里”的问题。“作为未来城市交通系统的一部分，新能源无人公交车是发展趋势。在福田汽车的计划中，这两种车最终都将实现自动驾驶。它可能首先应用于风景区或地铁站到居民楼的路线上，”高毅说。合作共赢为全球城市提供解决方案目前，福田欧辉已形成以北京为中心，以北京、广东、山东为基地的“一个中心、多个工厂、南北呼应”的战略布局。新能源客车产品覆盖全线5.9-18m产品，是国内新能源客车生产线中最全面的企业品牌。这次，Paul Doherty参观了欧辉巴士北京工厂，该工厂占地近5万平方米，员工超过800人。它包括四个主要车间：焊接、底盘、喷漆和装配，年生产能力为5000辆公交车。据悉，欧惠巴士已销往新加坡，即将进入新西兰和澳大利亚市场。下一步是进入欧洲市场，最终进入美国市场。高毅告诉记者，“我们最终为这些市场推出的产品肯定是创新和独特的。”福田汽车与TDG的此次合作标志着中美企业合作从智能动力和智能公交车的单一产品研发向立体化、综合化的智慧城市系统转变。Paul Doherty表示：“TDG与福田汽车的合作是中国智慧城市建设的典范。通过此次示范，中美双方的力量将得到结合，为全球城市创造更好的解决方案。”福田汽车集团总经理龚跃琼表示：通过与TDG的合作，我们希望普及智慧城市的概念，也希望双方能够深化合作，尽快推广智慧城市设计解决方案

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