创新促发展 汽车金融改革已初见成效

近年来，经过宏观经济政策和市场变化的考验，汽车金融无疑已成为汽车行业发展的核心动力。与此同时，汽车金融也成为各资本集团竞争的焦点，多家资本公司加速布局汽车金融业务。11月14日，在2017中国汽车流通行业年会汽车金融专题论坛上，相关部门领导和汽车金融行业优秀企业代表就当前汽车金融行业的热点话题进行了热烈讨论。中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长王立新在致辞中表示，金融已成为汽车流通行业下一步创新的重要驱动力。渠道变革驱动的汽车金融改革和汽车新零售模式的出现，一些企业在市场上取得了显著成效。针对汽车行业在开展相关金融服务时遇到的一系列问题，如牌照申请难、融资难、政策和金融环境难以与企业发展需求相匹配等，天津滨海新区中央商务区金融服务局副局长孙扬，指出，近年来，国家把转变政府职能作为深化经济和行政体制改革的关键因素，强调提高治理能力和服务水平，不断提高政府的行政和运行效率。在这样的环境下，汽车金融行业面临的问题将逐步得到改善。随着汽车消费主体和消费观念的变化，互联网下的汽车金融变得更加年轻。以“弹跳车”为代表的汽车金融产品，为更多年轻用户提供更多元、更人性化的金融服务。大树车联合创始人兼高级副总裁黎智远以“当歌车”为例指出，汽车金融产品需要具备六大特征：渠道数字化、渠道数字化、通道扁平化、渠道社区化、渠道社群化、渠道品牌化。同时，黎智元还强调，汽车金融产品必须具备高销量、高质量的服务，并为经销商提供统一的服务标准，才能释放汽车金融产品赋能的价值。中国汽车流通协会应该如何为汽车金融链中的企业赋能？据中国汽车流通协会副秘书长宋涛介绍，该协会正在建设一个“红绿灯项目”，通过分区评估企业的盈利能力，评估各种制造商和经销商在金融领域的重要性，并衡量经销商当前的盈利能力，从而促进了汽车金融业的进一步发展。在特别论坛上，德国Neutingen Gesellin经济与环境大学的Wolfram Sopha教授分享了德国汽车金融和融资租赁的现状。Wolfram Sopha教授认为，汽车融资租赁目前遇到的主要问题是如何留住客户，提高客户满意度和忠诚度。提供公司信用卡、服务卡等方式，可以在为客户提供便捷交通的同时，增加客户粘性。在开展融资租赁业务的过程中，企业可以提供融资租赁保险来留住客户，并通过保险使其成为下一个融资租赁客户或二手车买家。随着中国汽车产业的不断发展，中国的汽车金融能增长到什么程度？卡尔金融创始人兼首席执行官李鹏分析称，中国汽车金融正处于通过裂变实现快速增长的阶段，中国汽车融资渗透率的整体增长水平仍将大幅提升。二手车金融、融资租赁、汽车维修等领域均出现大幅增长。谈到汽车金融的发展，李鹏认为，产品多元化、完善个人征信系统、完善服务网络是整个行业需要面对的问题。在互联网时代，大数据在风险中扮演着越来越重要的角色……

汽车金融的控制管理、流程优化、客户分析和精准营销。第一车网总裁赵云认为，专业的汽车数据服务机构应具备车源数据样本真实、覆盖范围广、车源信息丰富、数据权威、金融服务强的优势，才能解决汽车金融风险控制中的核心问题。在圆桌对话中，汽车金融分公司的Jie Chun女士、Chee Valuation首席运营官范明坤和第一车网总裁赵云等嘉宾就数据服务、风控管理和落地服务进行了深入讨论。汽车金融即将成为或已经成为促进汽车流通行业发展的良药，这已成为与会嘉宾的共识。目前，我们的主要任务是努力规范金融市场，通过大数据和风险控制管理，推动实施更多符合消费者需求的金融服务。我希望在不久的将来，更多的汽车流通企业、汽车经销商集团和汽车经销商将成为汽车金融领域的核心参与者之一。

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