车壁虎争做二手车市场的一股清流

国内二手车市场正进入一个快速发展的时期。最新公布的数据显示，8月份，全国二手车市场成交105.25万辆，环比增长5.05%，同比增长21.02%。但随着交易量的大幅增长，二手车交易乱象问题进一步显现，行业失信、交易不透明等顽疾依然存在。如何解决行业健康发展的痛点？这已经成为像汽车壁虎一样的一群汽车爱好者心中的痛点。强烈的责任感促使这群人立志成为二手车行业的一员。如何应对二手车行业的混乱局面？截至8月，二手车交易数据再次突破百万辆，表明市场持续快速增长。与此同时，不同商业模式的二手车电商正在加速扩张，竞争激烈。然而，显著增长的不仅是交易量，还有二手车交易的投诉率。二手车行业的旧问题并没有消失，新问题又出现了。据业内人士分析，二手车行业未来的机遇在于线上和线下的商业链，而不是单一的“互联网+”电子商务平台。二手车行业具有一定的特殊性，车辆的检测、过户、上牌、试驾等仍依赖线下汽车经销商的支持。这使得目前大多数二手车平台车型都扮演着互联网汽车经销商的角色。但在二手车商业链的组织方面缺乏作用。因此，二手车从业者和消费者的痛点尚未得到根本解决，无法对行业产生实质性影响。正如加盟店所知，二手车经销商目前面临着汽车和客户来源短缺、管理不善以及资金不足等挑战。缺乏安全、低利率的融资渠道，使得汽车经销商难以形成规模。如果不及时提高经营规模，就难以精细化管理，更难以有效提高效率。最终，更多的交易、隐瞒汽车状况、赚取更多的差价成为二手车经销商增加利润的主要手段，这也造成了二手车市场服务质量参差不齐、诚信难以保证的混合局面。与此同时，二手车市场长期存在的服务乱象，让卖车者“不被宰”、购车者“不坑”成为基本需求，也让大量购车者对二手车仍心存犹豫。汽车壁虎提出，二手车市场需要走得越来越深。除了与互联网融合，核心关键点是控制车源，严格选择车况，解决诚信运营和用户信任问题！

只要市场环境明显改善，消费者对市场的信心就会进一步增强，二手车市场将迎来新的交易高峰。随着传统二手车与互联网的不断融合，互联网平台上越来越多的声音为传统汽车经销商赋能和拥抱。为了全面赋能汽车行业，壁虎二手车主率先提出了赋能汽车经销商、连接用户、合作共赢的新平台定位，深度布局二手车产业链。2016年，该团队果断退出合资公司的二手车电商项目，成立了一个名为car Gecko的全资二手车项目。在早期阶段，他们探索了全网搜索、直播和二手车在线拍卖的轻互联网模式。然而，二手车是一个高门槛、极其沉重和复杂的行业，观看直播和照片数据并不能让客户做出购买决定。动态市场中的车辆库存每天都在不断变化，向客户推荐他们对车辆感兴趣。也许这辆车已经售出，不控制这辆车的公司就像浮萍一样，混杂在C和B之间，没有根基或根基。各种探索让团队更加意识到，互联网只能为车型系统提供标准化的管理辅助，建立前端获客和后端车型推广的中期工作流程控制功能，真正为客户提供可靠的车辆，解决客户的购买意愿和消费习惯，真正把控车源，并准备好自己的交易车辆！2017年4月，车壁虎全新的C2B2C实体+互联网模式上线。从那时起，车壁虎人开始寻找自己的未来方向，并在不断努力的过程中变得更加热情和自信。他们将品牌旗舰店与分销店模式相结合，通过在线看车和谈判，以及线下验车和交付，扭转了二手车的传统交易模式。在后期，通过品牌联盟和严格的系统控制管理，鼓励更多负责任的行业商家改变心态，加入壁虎团队。5年内，他们与资本合作，入驻50个目标城市，开设200多家直营店和加盟店，成长为中国最强大、规模最大的二手车实体+互联网品牌，让更多的汽车用户乐于在壁虎系统中买卖二手车，最大限度地提高二手车消费在汽车消费中的比例！

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