德国新能源汽车仍在沉睡,来自中国的上汽大通电动汽车已经领先, “大同新能源汽车进入德国后,当地主流新闻媒体发表声明称。为什么德国媒体对上汽大通给予如此高的评价?上汽大通EV80新能源汽车与德国的命运也始于大通与德国马斯克集团的合作。马斯克集团成立于1959年,是德国最大的轻型商用车租赁公司在德国,租赁网络覆盖了德国的主要城市以及奥地利和维也纳。此次引入上汽大通宽体轻型乘用车EV80,也是马斯克集团首次从中国车企采购车辆。据了解,马斯克公司今年订购了200辆Chase EV80,于11月中旬运往汉堡,2018年也预订了2000辆的订单。今年10月底,马斯克汽车长期租赁公司的所有者兼总经理马斯克先生和妻子专程来到上汽大通无锡工厂,对大通产品的制造工艺和生产质量有了更深入的了解和观察。那么,马斯克是怎么知道大通拥有新能源汽车的呢?事实上,早在今年4月,上汽大通新能源产品EV80就出现在了英国伯明翰车展上。此次亮相代表着MAXUS EV80在欧洲的正式上市,成为首款真正意义上的原厂生产、中型纯电动宽体轻客进入欧洲市场。近年来,欧洲市场高度重视节能减排和绿色交通。作为德国最大的商用车租赁公司,马斯克集团不得不对政策做出回应。然而,马斯克在为客户寻找电动交通工具方面遇到了障碍,而在德国这个工业强国,电动交通工具是找不到的。遇到重重障碍的马斯克没有放弃,而是坚持寻找,直到最终找到上汽大通的宽体轻客EV80。Chase EV80也没有让他失望。根据官方数据,大同EV80有三个级别的长度:4.95米、5.7米和6.005米,大约有10立方米的载货空间。电池续航里程可达290-330公里,装载续航里程为160公里。充电时间取决于电源:2到6小时,充电速度快,非常适合城市的短途交通。此外,大同EV80在细分领域拥有世界最高的技术水平和最长的续航里程,并完全符合欧盟认证,续航里程可达192公里。上汽大通近年来在海外取得的成绩有目共睹:2015年,在与13个欧美主要汽车品牌激烈竞争后,大通赢得了爱尔兰邮政政府采购260辆汽车的大单,成为第一个获得欧盟政府采购部门的中国汽车品牌;2016年,大通在欧洲市场收到3000辆汽车的订单,成为欧洲轻型客车行业最大的订单;2017年,上汽大通成为唯一一家在欧盟地区电动运输车市场赢得100多个订单的中国汽车公司;随着上汽大通产品在海外的不断上市,我们相信大通将创造越来越多的记录。
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