11月17日,由易车主办的2017中国汽车经销商高峰论坛在广州长龙酒店隆重举行,经济学家、汽车行业协会、汽车专家、汽车制造商、汽车经销商、汽车媒体代表等约1500人出席。与会者以“互联互通”为核心议题,就2017年中国汽车经销商的发展趋势、汽车金融、创新营销、二手车等行业话题进行了广泛交流和探讨,并分享了如何加强彼此之间的多维联系,提升用户体验,分享行业在新的商业环境下的未来发展蓝图。易车自2008年起举办中国汽车经销商高峰论坛,今年已经是第十届。十年来,论坛以高质量、高水平的会议质量、务实创新、跨界风格多样,吸引了95%以上的中国汽车经销商直接或间接参与,在行业内产生了巨大影响力。它已成为业内人士监测前沿趋势和创新商业理念的年度活动。在2017中国汽车经销商高峰论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军发表演讲,从行业协会的角度分析了中国汽车经销商在新行业形态下的发展现状和未来趋势。他指出,在新时代和新技术的引领下,由于汽车互联网上出现了许多新的初创公司,汽车行业的库存不断减少,价格战的严重程度也在放缓。《汽车销售管理办法》的出台,相当于政府将授权经营方式回归市场和企业。授权运营仍然是世界发达国家汽车运营的主流形式,并将在未来相当长的一段时间内继续成为主流。他认为,授权还意味着承担更多的责任,对消费者更加负责,并最大限度地提高客户满意度。经销商需要紧跟新技术的潮流,用新技术武装行业,扎实为2亿车主提供最高质量的服务。针对汽车行业的发展和用户层面的变化,中国汽车流通协会会长沈进军发表了讲话。2017年,易车推出了“连接用户”
我们以“提升体验”为方向,对产品和服务体系进行了多维度升级,帮助制造商和经销商与用户建立联系,帮助用户在购车和使用过程中提升整个体验。易车公司董事长兼首席执行官李斌发表主旨演讲,概述了未来十年汽车行业的发展趋势。他认为,未来十年,新能源汽车的比例将大幅提高,自动驾驶将成为现实。与此同时,技术的发展也将带来汽车行业产品理念、营销模式和流通业态的变化。未来,易车还将在新零售、新技术、新互联三个方面为经销商赋能。李斌指出,易车未来十年的使命是从最初每年连接数千万购车者和数万经销商,转变为帮助500万员工、2亿车主和潜在购车者建立联系,改善用户体验。易车也希望通过这样的创新和变革引领时代的变化趋势,为广大经销商提供创新的工具和服务。易车董事长兼首席执行官李斌在演讲中介绍了2017年经济增长和消费升级的趋势,指出国际上对中国经济的新看法不再是“硬着陆”,而是“有韧性”——尽管存在许多问题,但它总是可以继续增长。由于之前的经济过热和泡沫,我们现在面临产能过剩、库存积压、债务链等问题。中国目前正在经历消费转型,消费增长的驱动因素取决于收入增长的全面实现、社会保障的加强、消费信贷和金融发展。消费升级市场目前呈现需求增加的趋势……
针对休闲旅游、文化娱乐服务、消费品需求多元化、精细化,开始了“养老消费”。经济学家樊刚致辞,J.D.Power中国区副总裁兼董事总经理梅松林介绍
近年来,中国汽车市场的演变和裂变过程使该行业在追赶世界汽车行业步伐的同时,也经历了蓬勃发展。下一阶段,随着自主品牌的崛起和进入国际市场,中国汽车行业发展的关键词是引领。从消费者购车时更关心的品牌、外观、质量、技术四个维度可以看出,中国国产品牌与国际品牌的质量差距正在逐年缩小,最终将消失。与此同时,汽车零售业真正迎来了市场导向,这反过来又推动了行业的发展。电动化、共享化、网络化和自动化四大转型也将在不久的将来改变汽车行业。Power China副总裁兼董事总经理梅松林向易车高级副总裁刘晓科、CTO朱磊、经销商智能营销事业部产品研发中心总裁助理兼总经理王小山致辞,从连接用户、连接技术、,以及连接服务。刘晓科表示,在移动时代,汽车互联网和用户都发生了深刻的变化。用户互联网时代正在开始,用户正在成为未来商业的核心。这些都促使汽车行业的营销更加以人为本。基于这一背景,刘小可在2017年引入了易车从占领用户规模到占领用户时间的全方位升级,围绕自身入口、社交平台、信息流平台渗透更多用户;通过易车账号、创易计划打造IP红人、升级版车库等专业内容体系,通过社交媒体等形式重塑用户关系,打造高频用户互动,以丰富的内容占领用户时间;
以及线上线下联动,实现全景式体验式营销,全面提升用户购车体验。易车CTO易车公司高级副总裁朱磊在高峰论坛上致辞,宣布启动“擎天柱计划”和汽车行业首款垂直人工智能引擎。他表示,他将利用技术帮助经销商、制造商和用户实现深度连接。“擎天柱计划”是易车人工智能布局的一大产品战略,以人工智能引擎为核心,辅以用户端、经销商端和主机厂端的产品支持。易车希望通过擎天柱计划,在整个汽车垂直领域,通过数据、服务、产业链整合、资源、集成技术等维度,打造一套中国汽车行业领先的汽车人工智能引擎。在朱磊看来,未来属于大数据和人工智能时代。擎天柱的计划将帮助易车引领整个汽车行业的方向,包括未来全球汽车行业的发展。易车CTO朱磊致辞,介绍易车总裁助理、经销商智能营销部产品研发中心总经理王小山,2017年易车升级打造易派产品,推出易车服务新品牌“易车合伙人”。易车合作伙伴是一个新的连接平台,通过数据共建、新车微店和易车商城为经销商提供产品开发能力,并为用户提供与销售顾问的顺畅一对一连接;
在服务方面,我们的目标是为经销商提供一套完整的解决方案,包括获取线索、邀请客户到店、跟进转化三个阶段。我们的目标是通过在前端提供DDC操作、在中间提供现场指导以及在后端提供结束活动来提高销售线索的准确性和转化率。王小山还表示,易车将在2018年发布易车书院、易车出行和智慧效率的广告。《汽车销售管理办法》实施以来,易车总裁助理、经销商智能营销事业部产品研发中心总经理王小山致辞。品牌授权模式被打破,传统经销商和互联网汽车交易服务平台机遇与挑战并存。在此背景下,大会还聚焦了汽车行业的热门话题,包括新零售、创新营销、二手车各方面赋能
宜信首席运营官、景珍评估首席执行官姜栋等三个创新零售分论坛
周光印、车辆管理副总裁刘超,以及来自汽车制造商的财务代表、微信、领英等公司的业务负责人,以及来自各地的高级经销商,围绕行业的多个维度进行了讨论,深入探讨了汽车行业细分领域的机遇和挑战。易车在这里已经17年了,汽车经销商高峰论坛在这里已经10年了。我们一直联系在一起,一起旅行。在行业趋势和变化的每个阶段,易车始终与中国汽车经销商携手发展,寻求创新发展和转型突破,推动中国汽车流通行业持续健康发展,为用户提供更便捷的一站式汽车生活服务。
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近年来,中国传统自行车实体零售业出现了一股凶猛的“倒闭潮”,并且这股“倒闭潮”有愈演愈烈的趋势。在各大城市中,我们可以很明显地看到,单车品牌自行车专卖店越来越少了,而且自行车专卖店也越来越冷清了。
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