汽车保险又出新规：5次出险 明年保费翻一倍

购买新车的首要考虑因素是保险。首先，没有保险是不允许上路的。其次，每年的保费也是汽车维护成本的一部分，所以车主们仍然非常关心汽车的这方面。2017年车险出台新规，那么新的车险政策与之前有什么不同？让我们一起来看一看。保险费率波动，有些人高兴，有些人担心。根据今年实施的车险新规，如果一辆车在上一年有多次索赔，保费率将根据次数相应提高。一次事故的保费将不打折，而两次、三次和四次事故的保险费将分别增加25%、50%和75%。五次或五次以上事故的保险费将翻倍。相反，如果一年没有保险，保费可以享受15%的折扣，两年可以享受20%的折扣，连续三年可以享受60%的折扣。也就是说，只要你的车有危险，你只需要给保险员打两次电话。如果新车保险是5000元/年（全额保险），第二年将变成6250元。如果你给保险员打三次电话，是7500元，四次是8750元，五次是10000元。因为在过去，即使一年有两三份保险，续保时也会有一定的折扣，但现在只要有一份保险，下一年的保费就不会再打折了。车伟建议，以后车主不要报价值几百元的小事故。只需要让保险公司处理事故，并在遇到重大事故时要求赔偿。车险新规实施后，保费的计算公式将从调整为。简单地说，最初是汽车的购买价格决定了保费，与汽车的品牌无关；如果现在相同价格的汽车品牌不同，溢价也会不同。例如，如果你花20万元买一辆梅赛德斯a级轿车

花20万买一辆大众的溢价与其他人完全不同，梅赛德斯-奔驰的溢价要高得多。为什么？因为梅赛德斯-奔驰汽车的“零比”高于大众汽车。“零比整”是指配件占整体销售价格的比例。新条款的设计将使普通品牌高端汽车的保费更便宜。例如，梅赛德斯-奔驰E级以上的汽车大多是进口汽车，配件通常非常昂贵。其零比一至少为12:1，这意味着零比一越高，车险费率可能越高，最终车险价格也可能越高。所谓“高保低赔”，就是所谓“高保低赔”的终结。保险公司承诺根据新车的购买价格确定保险金额，但在实际赔付时，必须根据车辆的折旧价格支付。新车保险明确规定按折旧后的车价投保，也就是说，如果以20万元购买新车，5年后折旧10万元，则按10万元支付保费。以前没有赔偿，但现在费用变更后，被保险人或司机家属可以在三责任保险下进行赔偿，保险责任范围也变得更广了。此外，台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害造成的车辆损失也包含在车辆损害保险责任中。同时，如果投保了发动机水损保险，因进水造成的发动机损失也可以得到赔偿。“代位权”的增加主要针对完全责任方。当保险金额不足或一方无力赔偿时，受害方可以要求自己的保险公司先行赔偿，然后由保险公司负责向对方追偿。无需担心赔偿相关事宜，解决了现在经常出现的保险赔偿不足的问题。另一方面，这也突出了增加相关保险金额的要求，如三责任保险。

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