东风公司前10月出口整车5.32万辆，增幅达70%

今年1-10月，东风汽车公司出口汽车5.32万辆，同比增长70.4%，远超行业28.9%的同比增速。在国内汽车市场增长放缓之际，包括东风公司在内的中国汽车公司的海外出口业务正呈现高速增长趋势。出口5.32万辆，同比增长70.4%。中国汽车工业协会数据显示，1-10月，中国汽车行业出口71.5万辆，增长28.9%；东风汽车公司出口整车5.32万辆，同比增长70.4%，其中乘用车出口增长134.7%，商用车出口增长12.8%。快速增长归功于东风海外业务的前瞻性布局和系统性能力。“一带一路”倡议提出以来，东风汽车公司加快了海外市场的规划和布局，构建了以东风乘用车为核心，东风重、中、轻、微型商用车为整体联动协调发展的海外业务运营体系。同时，东风汽车公司依托自身优势，重点在沿线国家开展“走出去”项目试点，形成了“一带一路”倡议的辐射效应，在伊朗、俄罗斯、南非、印尼等关键市场取得了历史性突破。2016年，东风首个海外KD组装基地在伊朗建成，2016年，伊朗组装了13400辆出口汽车。2017年，东风在俄罗斯建立了第一家海外旗舰店，成为第一家在俄罗斯开设专卖店的中国车企。东风汽车的第一家海外旗舰店伊朗KD工厂也在东风“十三五”规划中明确提出了打造和增强东风海外业务发展体系能力的经营方针。东风将在伊朗乘用车KD项目的基础上增强其本地化制造能力；立足俄罗斯销售公司，增强本地化销售运营能力；立足阿尔及利亚市场，增强全球资源配置能力，从而推动东风国际业务转型升级。此外，东风汽车公司正在推动建立“走出去”战略联盟，实现“合资”。目前，东风公司已与20多家央企签署“走出去”战略合作协议，共同研究探索适合中国企业“共同走出去”的有效模式和路径。同时，东风公司充分利用沃尔沃、PSA、雷诺-日产联盟等全球合作伙伴资源，发挥海外业务协同效应，为东风的独立和国际化战略服务。随着“一带一路”倡议的深入，也为中国自主品牌汽车产品带来了新的发展机遇。“一带一路”覆盖地区的许多国家，如俄罗斯、印度和伊朗，每年销售超过100万辆乘用车，是乘用车的“蓝海”市场。另一方面，“一带一路”将导致该地区形成新的经济网络结构，这将增加对物流运输的需求。与此同时，“一带一路”的实施将伴随着大规模的基础设施建设，对商用车的需求也将大大提高。从“十堰制造”到“伊朗制造”，东风天龙旗舰面临机遇。东风汽车公司副总经理刘卫东表示，未来，东风将继续抓住机遇，加强乘用车各业务部门之间的协调，建立层层沟通机制，变被动为主动，实现东风风神、东风风行、东风丰都的出口全覆盖，以及东风暴风；

在商用车方面，应将海外业务作为重要的发展支撑，做好协调工作，并以新发布的华神品牌为基础，调整专用车市场的整体战略布局，加强对市场的系统研究。同时，海外企业应结合未来发展战略，加强对标分析和竞争环境分析，建立档案，明确责任制，实现资源共享。针对2018年的海外业务，东风汽车公司还明确提出了十项任务：抓住中国出口增长的机遇，制定新一轮战略；调整海外业务布局，构建海外运营体系；结合新的海外战略调整海外业务体制机制；统一和规范海外东风品牌，提升品牌价值；要扩大中央企业之间的合作，加快推进“一带一路”倡议的具体项目；加强对海外市场的管理；促进海外战略市场资源的整合与协作；加强项目收益管理；制定海外业务管理措施；要加强海外党建工作。合作共赢，实现稳定与进步。自2011年7月以来，东风汽车公司已向全球60多个国家出口了30多种汽车，总销量超过30万辆。未来五年，东风公司还将在海外70多个国家和地区推出40多种产品，力争到2020年实现15万辆的海外销量，继续领跑中国汽车出口市场。

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