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圣达菲5 EV380荣获年度大奖 华泰新能源全线发力

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时间:1900/1/1 0:00:00

11月16日,由网易汽车、中央人民广播电台、《证券日报》、寰球汽车、南方都市报、盈联研究院等30多家媒体和研究机构联合主办的“换挡2017新能源汽车智能电驱动论坛”在广州圆满落下帷幕。会上,主办方为几家在新能源汽车领域做出重大贡献的公司颁发了奖项,并发布了“2017年新能源汽车传播影响报告”和年度电动汽车榜单。华泰汽车的Santa Fe 5 EV380荣获“2017最具性价比新能源SUV”奖。媒体联盟主办方颁奖的原因是,在成熟稳定的圣达菲XEV260纯电动SUV的基础上,华泰汽车的圣达菲5 EV380对电池性能和电控技术进行了升级,续航里程提高到450公里,在同行中处于领先地位,实现了价格、技术、空间、实用性的平衡,以及其他方面。其市场潜力不容低估。在11月17日开幕的第十五届广州国际车展上,华泰汽车推出了六款新车型。除了Santa Fe 7和2018 Santa Fe 5这两款燃油动力汽车外,华泰汽车还推出了四款新能源汽车:Santa Fe 5EV380、路胜S5 EV330、Santa Fe 2EV180和路胜S1 EV160。此次高密度集中投放吸引了业界的广泛关注,也吸引了国内外媒体的关注,尤其是来自“一带一路”沿线国家的媒体,高度认可了华泰的自主创新研发。华泰汽车集团董事长张宏亮表示,对于华泰汽车来说,未来已经到来。华泰汽车将始终坚持自主研发,掌握核心技术,不断强化核心零部件领先优势;

我们将继续加大研发投入,注重核心能力的不断提升和商业模式的创新,打造“智能化、网络化、轻量化、生态化”的汽车产业链。此次获得年度大奖的圣达菲5 EV380增加了电池容量,提高了电池密度,并将三电控制系统优化至61千瓦时。它的射程从260公里增加到380公里,最大射程为450公里,是同类中的佼佼者。同时,百公里能耗降至1.5千瓦时,满足了更远、更频繁的出行需求。就成本效益而言,Santa Fe 5 EV380是华泰XEV260的一个非常成熟的升级版。XEV260在获得补贴后,市场价格仅为13.98万元起。然而,圣达菲5 EV380是在技术和市场都非常成熟的车型上升级的,电池容量从47千瓦时增加到61千瓦时,成本仅增加了约2万元。它在同级车中表现非常抢眼,性价比非常高。此外,酷炫的设计也使圣达菲5 EV380与许多独立的新能源SUV品牌截然不同。该车有多种颜色组合,高品质的内饰面料,豪华而有质感。前脸设计大气优雅,鹰眼造型的前大灯和远近光源采用隔离分散设计,使整车看起来犀利扎实。中控台采用10英寸触摸屏,并具有360度全景成像功能。在参与评选的媒体看来,这些优势和特点都是华泰汽车在新能源领域自主研发的结果,这恰恰印证了行业能够看到并最终通过努力获得市场认可的规律。深圳华泰新能源汽车的早期介入和积累在中国汽车行业具有巨大潜力。华泰实际上是最早介入新能源汽车研发的汽车公司之一。早在2009年,华泰汽车就开始在新能源汽车的研发上投入巨资。通过在北京和慕尼黑建立技术中心,开发了高性能独立三电技术。在电子控制、电机、电池一体化方面拥有核心技术和自主知识产权,在行业内具有显著的竞争优势。此外,华泰汽车也是中国最早实施智能互联的制造商之一。在2010年北京IDF大会上,英特尔全球副总裁Douglas Davis和华泰共同发布了全球首款基于英特尔平台的IVI汽车。目前,华泰汽车智能交互、中央集成控制、后端大数据平台、无人驾驶系统的研发工作正在稳步推进。目前,华泰新能源技术的研发正在向纵深推进。在电机领域,华泰汽车已与上海电气和深圳大地和签署战略协议,成立合资电动驱动公司;电池方面,华泰意威电源有限公司有限公司电池生产基地预计于2018年10月建成投产,年生产40亿瓦时动力电池模块和PACK锂电池;在车辆控制器方面,华泰汽车自主研发了16位和32位车辆控制器,并批量应用了2万多台。据了解,未来三年,华泰汽车将陆续推出近30款新车型,2018年还将推出混合动力新能源车型;2019年,华泰汽车将正式推出完全自主研发的MPV纯电动汽车,进一步扩大产品矩阵以满足新的市场需求。在华泰的最新战略中,新能源汽车是一个重要的支撑点。华泰汽车“23321”的整体发展战略非常明确:以传统汽车为基础,以新能源汽车为重点;专注于持续开发SUV、轿车和皮卡三大主要车型;加强变速器、发动机和车桥的优势;

同时,深耕国内市场,拓展国际市场,最终将华泰汽车打造成国内一流的自主品牌汽车集团。华泰汽车集团董事长张宏亮表示,未来三年将是中国新能源汽车发展最关键的时期:传统车企进入新能源汽车领域较早,具有一定的基础优势和实力背景。然而,随着补贴政策逐渐淡出,如何应对新的挑战是摆在每一家车企面前的关键问题;对于一些最近进入或仍在努力突破的所谓“智能网联汽车制造企业”来说,它们在资质、资金、研发甚至生产基地建设方面都面临一些挑战。更重要的是,汽车是否被制造出来并得到市场的认可是关键。对于这些企业来说,真正的考验还没有开始。因此,我们都面临着挑战,但也有机会。对于华泰汽车来说,尽管未来充满挑战,但无论多么困难,我们都必须努力。只有这样,我们才能站起来,向前迈进

标签:XEV北京

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