汽车“四化”来袭，车企要如何触电未来？

回顾2017年底，我们看到“微增长”这种令人不安的语言终于变成了现实，而不到5%的产销增长率已经是笼罩在每个参与者头上的阴影；

另一方面，与汽车相关的各种项目异军突起，成为资本市场推动的明星项目，包括共享汽车、融资租赁、新车零售等。各种迹象表明，汽车行业的变革迫在眉睫。正如十年前参与者开始讨论“年轻化”问题一样，现在市场上80%以上的产品都被贴上了“90后”的标签。这种变化总是在人们的语言中出现，仿佛是命中注定的，仿佛出乎意料地蔓延到了整个行业。未来十年将是人们谈论了几年的“汽车四化”真正开始生效的时代。每一次变化，其实都是需求的变化，是用户形态和需求的转型升级。在“汽车四化”时代，汽车的终极形态将是什么？一辆汽车需要在多大程度上为用户提供满意和善意，才能成为汽车乃至整个商业领域的热门消费品？在百度云和车云网在北京联合主办的“智骑·车联-ABC Inspire汽车智能高峰论坛”上，来自前沿行业的数百名学者和与会者共同探讨了这一话题。会议的现场地图是有意无意的，在没有事先沟通的情况下，在场的所有嘉宾已经在各自的主题解释中达成了共识——首先，将汽车连接到互联网上。每个人都说我们需要拥抱互联网，我们想成为互联网的一部分。近年来，这句话已经成为各种汽车公司经理使用的流行语。事实上，当传统燃油车的“三大件”技术发展进入瓶颈，已经形成巨大的同质化时，汽车本身很难有什么不同。技术僵局也意味着市场形式的僵局，这意味着用户需求的僵局。近几年、几十年甚至几十年来，用户并没有拘泥于那些为数不多的品牌，但他们的需求只能在这个程度上得到满足。会议场景的事实是，用户并不满意。一些参与者已经在积极寻求改变并做出相应的努力。“智骑汽车联盟-ABC Inspire汽车智能高峰论坛”的战略合作伙伴东风雪铁龙悦翔高级轿车C6就是其中之一。这不是东风雪铁龙C6今年第一次与高端汽车技术论坛合作，包括6月举行的安全大会、7月举行的驾驶舱安全论坛和9月举行的智能汽车论坛。C6已作为战略合作伙伴参与。在这一年里，C6已经成为汽车尖端技术圈的常客之一。无论是从市场角度还是从品牌建设角度来看，这种营销策略都是恰当的，甚至是有洞察力的。从市场的角度来看，科技行业在过去两年中受到了越来越多的关注。我们可以看到，许多科技网站几乎已经获得了泛娱乐媒体流量的影响力。与此同时，越来越多的科技领域企业家和参与者进入公众视线，成为比体育明星更具吸引力的公众人物。很明显，用户对技术的好奇心比以前强烈得多，这在很大程度上影响了他们的消费观念：技术意味着酷，甚至是与时代进步密切相关的自我满足。而这种消费理念正是传统汽车品牌过去从未触及甚至完全忽视的领域。从品牌建设的角度来看，作为东风雪铁龙品牌的旗舰车型，C6代表了品牌最纯粹价值观的呈现，意味着科技就在我们身边，也是不断发现更多可能性的象征。对于这样一款产品来说，关注未来、非凡的远见和国际化的视角是其天生的气质。这也是为什么C6必须成为本论坛的“战略合作伙伴”，成为参与和推动整个过程的参与者。车联网的核心本质在于，汽车成为互联网的一部分，向整个网络环境开放，实现以前汽车产品无法实现但用户需要的功能。对于这条道路上的先驱来说，作为未来技术趋势讨论的参与者，向参与者开放，接受他们对未来的解释和探索——还有比这更进步、更基于互联网的立场吗？曲瑞，Electroni董事……

东软汽车的产品规划在论坛上表示，“打造智能汽车需要核心技术和产品实力作为支撑。”在某种程度上，这一观点恰恰证实了雪铁龙C6作为合资品牌在B+级汽车市场的竞争能力。C6与传统B+级汽车最显著的区别和形成竞争优势的产品特征是其数字智能座舱和ADAS高级驾驶辅助系统形成的主动安全保护系统。这两者都是传统汽车的进化产物，也可以被视为对未来汽车形态的前沿探索。在C6的ADAS系统中，它配备了ACC自适应巡航控制系统、AEBS主动紧急制动系统和360°全景泊车辅助系统。在两个功能的交互使用环境中，两者所创造的用户体验已经有了部分的自动驾驶体验。对于用户来说，该驾驶功能可以显著缓解长时间驾驶或一天工作带来的身心疲劳，并在此基础上从根源上消除安全隐患。ACC自适应巡航控制系统具有跟停功能，除了自动配置系统外，还配备了一系列“提醒”保护系统，如SAM盲点检测系统、DAA驾驶员疲劳驾驶提醒系统和智能光束智能远近光辅助系统。关于车祸，许多权威调查报告一再强调，造成大规模事故的真正原因不是驾驶技能和路况等客观因素。驾驶员缺乏心理关注是造成绝大多数事故的罪魁祸首。这种以“提醒”为核心功能的检测系统的价值在于，除了驾驶员的人脑收集信息、做出反应和做出决策的能力有限之外，还建立了几套信息处理器，让驾驶员更清楚地了解车辆的环境，并不断关注和提醒驾驶员汽车的驾驶状态，从而确保驾驶员始终保持高度的意识和专注，从根源上创造安全驾驶的基本状态。当前的“汽车四化”已经不仅仅是一种趋势，而是一个未知的领域，所有参与者都需要探索和探索。C6所实现的各种功能并不是终点，它的根本价值在于它对视觉和行动的驱动力。这种驱动力、对技术的好奇心和执行力也是未来实现“汽车四化”并走向用户的基础。

标签：雪铁龙东风雪铁龙C6北京大众

汽车资讯热门资讯