英菲尼迪全新一代QX50洛杉矶车展全球首秀

2017年11月29日，豪华汽车品牌英菲尼迪旗下全新QX50在洛杉矶国际车展前夕全球首发。作为英菲尼迪挑战最具潜力豪华SUV市场的战略车型，全新QX50基于英菲尼蒂全新SUV车型平台开发，搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC Turbo。秉承全面升级的“突破美学”设计理念，再次刷新豪华SUV的传统认知，帮助英菲尼迪以“挑战者”的姿态前进，实现下一个新愿景。英菲尼迪全球副总裁Christian Meunier先生表示：全新QX50是我们品牌发展的一个里程碑，它汇集了英菲尼蒂品牌的精髓——其独特的美学设计、挑战边界的技术和释放潜力的驾驶体验。作为一款具有全面创新和突破的豪华中型SUV，全新QX50无疑将成为世界上增长最快的细分市场的有力挑战者。全新SUV平台令人耳目一新，充满期待，创造前所未有的驾驶体验。全新QX50基于全新英菲尼迪SUV平台，提供前轮驱动和四轮驱动两种动力布局车型，以满足客户多样化的驾驶需求。作为英菲尼迪品牌的核心车型，全新QX50能够满足豪华车消费者对中型豪华SUV的所有期望。得益于这个新平台，在舒适的空间和有效的储物空间之间找到了完美的平衡。全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机英菲尼迪新一代QX50率先搭载全球首款批量生产的可变压缩比增压发动机VC Turbo。经过20多年的研究和测试，该发动机克服了130多年来内燃机发展史上无法同时实现的高性能和高效率问题。它将高性能2.0T汽油发动机的强大动力与四缸柴油发动机的高扭矩、高效率完美结合，排放更低，是目前最先进的内燃机之一。Christian Meunier先生说， “可变压缩比涡轮增压发动机VC Turbo是发动机历史上的一个重大突破。全新QX50是世界上第一款配备该发动机的量产车型，它可以根据驾驶需求实时选择最佳压缩比，在发动机功率、效率和排放方面树立了新的行业标杆，也预示着未来的发展方向动力系统开发可变压缩比涡轮增压发动机VC Turbo采用创新的多连杆机构，可提供8:1至14:1的任何压缩比。可变压缩比涡轮增压发动机VC Turbo通过实时监测车辆的驾驶状态和驾驶员的操作意愿，可以在驾驶过程中快速、及时地做出响应，选择范围内的最佳压缩比，确保车辆始终具有最佳的动力和能效性能。可变压缩比涡轮增压发动机VC Turbo具有2.0升四缸涡轮增压发动机的最佳功率和扭矩组合，最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛米。它在动力性能上明显优于以前的V6汽油发动机，在能源效率上也明显优于后者。新一代QX50前轮驱动车型的能效比上一代V6汽油版提高了35%，四轮驱动车型的能源效率提高了30%。可变压缩比涡轮增压发动机VC Turbo与无级变速传动总成配对，不仅实现了无缝的动力传递，而且将CVT的无级变速特性与VC Turbo实时变化的工作状态完美匹配。将中型豪华SUV设计的美学挑战突破到一个新的水平，设计一直是推动英菲尼迪品牌发展的核心力量之一。新一代QX50秉承“突破美学”的设计理念，从外观到内饰，是对全球设计潮流的深度诠释，也是对时代潮流的个性化表达，旨在不断挑战和突破美学的边界。外壳式的发动机罩和深邃锐利的车身特征充分展现了“力量”感；

人眼形状的大灯、双拱形进气格栅、水波纹格栅和新月形D柱，以及其他受自然启发的诗意细节，生动地展示了“浪漫”的品质。全新QX50具有出色的空气动力学特性，与以前相比，阻力系数降低了6%。发动机罩、前保险杠、A柱、尾门和底部扰流板的设计充分考虑了改善车身周围和下方的气流，减少湍流。全新QX50延续了英菲尼迪“以驾驶员为中心，兼顾乘客体验”的内饰设计原则。通过不对称的内饰布局和高品质的材料工艺，努力提高客户的驾驶体验和体验，挑战传统豪华SUV设计的新境界。从驾驶员的角度来看，英菲尼迪的自动驾驶辅助技术并不专注于“无人”驾驶，而是在确保驾驶员对车辆拥有最终控制权的同时，发挥“副驾驶”的作用，将一些繁琐的驾驶任务委托给车辆来完成。全新QX50搭载了英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术，提供辅助转向、制动和加速等功能。ProPILOT自动驾驶辅助技术采用一键启动模式，旨在最大限度地提高车辆的驾驶感和控制感，同时增强驾驶乐趣和驾驶员信心###英菲尼迪品牌于1989年诞生于北美。凭借其独特的前卫设计、卓越的产品性能和以客户体验为导向的服务，英菲尼迪已迅速成为全球豪华汽车市场上最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，英菲尼迪中国成立；2012年5月，英菲尼迪正式将其全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪仅次于北美的第二大全球市场，英菲尼蒂于2014年底实现国产化。2014年9月，东风汽车公司与日产汽车公司联合成立的东风英菲尼迪汽车有限公司有限公司正式成立。自2014年以来，英菲尼迪一直使用字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，并使用字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后，英菲尼迪将使用两位数来对车型进行分类。英菲尼迪旗下所有车型都已进入中国市场，包括高科技豪华运动轿车Q50/Q50L、豪华运动轿跑车Q60和设计独特的豪华商务轿车Q70L；独特的紧凑型运动SUV ESQ、尖端豪华城市SUV QX30、时尚的智能四驱SUV QX50、多功能豪华7座SUV QX60、前卫跑车SUV QX70和豪华全尺寸SUV QX80。英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员。为了实现这一愿景，2016年7月，英菲尼迪在全球推出了一个新的品牌主张：EMPOWER THE DRIVE。在全球品牌倡导的指引下，英菲尼迪专注于中国市场的品牌建设，以“挑战自我、释放潜力”的精神为品牌精神，专注于打造“挑战者”品牌，激励和陪伴人们在驾驶和生活的道路上释放更多潜力。2017赛季，英菲尼迪将继续与雷诺合作，作为雷诺-日产联盟的合作伙伴，参加F1比赛，并通过特定技术为F1动力设备开发第二代能量回收系统。东风英菲尼迪汽车有限公司有限公司东风英菲尼迪汽车股份有限公司有限公司是东风汽车有限公司（Dongfeng Automobile Co.，Ltd.）的独立全资子公司，有限公司是由东风汽车公司和尼桑汽车公司以50:50股的比例成立的合资企业。东风英菲尼迪本着“一个战略、一个品牌、一个团队、一个渠道”的原则，独立运营英菲尼蒂品牌，实现企业发展。东风英菲尼迪全权负责管理英菲尼蒂品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪的重要合作伙伴，东风日产乘用车公司也在发挥自身优势，协同推进英菲尼蒂品牌的本土化战略。英菲尼迪的国产车型在襄阳工厂生产，并于2014年11月推出首款国产车型全新Q50L；2015年3月，第二款国产车型全新QX50上市。东风英菲尼迪致力于“英菲尼蒂”品牌的长期建设。国产和进口车型的消费者都将享受英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。

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