在最近的广州车展上,前中国国际广播电台知名主持人肖飞携其个性化生活方式自媒体“3T生活指南”亮相,在车展期间对易车的现场直播进行了报道,并在易车平台上获得了近1000万的浏览量。作为双方试水合作的第一个大型项目,易车的平台有着巨大的能量输出,效果超出了我的想象,”小飞说。2016年2月,国际广播电台热播脱口秀节目《飞鱼秀》的最后一集播出后,这档持续了12年的经典广播节目宣告结束。从那以后,小飞一直致力于内容创业的潮流,从纪录片《必买》开始,到自媒体《3T生活指南》及其附属节目《野餐》”,聚焦汽车生活方式话题,开启职业生涯新起点。近日,小飞向公众透露,已获得易车近千万天使轮投资。未来,基于“试验田”“在前期的自媒体测试中,它将进一步关注生活方式,与易车从点到面合作,打造多个高质量的精品节目,为用户提供有趣、减压、实用的内容。首先,它将聚集湖南电视台编剧和其他行业的顶级团队成员,准备制作一个有车的节目deo节目与食物有关,并融入了中国传统文化。其背后的团队阵容和节目质量都将成为自媒体行业的高水平标杆。二是团队正在与国际知名地理期刊就战略合作进行初步探讨。未来,他们将探索更多以地理精神内核为基础的场景,如大自然的奥秘、地球的奇观、人类探索的精神。三是回归小飞在广播上的“初心”,结合其在讲故事和声音表达方面的优势,打造基于自媒体的创新音频节目。基于当前的车联网时代,我们在考拉FM等内置音频平台上为用户提供更丰富的汽车和生活方式相关内容服务。关于与易车合作的起源,小飞表示,在今年“3T生活指南”的筹备过程中,他开始从野餐的角度来看待生活方式,并试图将其与汽车和其他与生活方式相关的产品相结合。我刚试了4-5期,虽然只是在微信公众平台和Moments上小规模发布,但反响和结果都很好,有很多广告商和用户积极转发。看到这件事的影响后,小飞在思考,如果与某个行业结合,是否能绽放出不同的色彩。此时此刻,易车抛出了橄榄枝。基于对汽车生活场景和泛汽车领域内容的一些共识,双方很快确定了投资意向和具体合作方式——“野餐”视频节目在易车平台首播,并在资金、推广、营销等方面得到了易车的大力支持。同时,易车将享有小飞计划在汽车行业的独家经销权。除了易车提供的资金支持外,小飞看重易车在内容孵化方面的强大能力以及在整个汽车产业链中独特的生态实力。易车可以在文化和生活方式输出方面为团队提供最大的空间;
同时,易车多元化的开放平台可以有效地引领这些精心打造的内容“走出去”。谈到如何与汽车行业建立联系,小飞承认自己不是汽车评论家,以前也没有真正进入汽车行业。然而,他似乎一直与汽车有着微妙的联系,与汽车用户有着自然的场景联系。在“飞鱼秀”最火热的十年里,恰好是中国汽车保有量和汽车保有量不断增加的十年。曾经有一段时间,有人说收音机快要死了,但在我看来,这十年是汽车复兴收音机的十年,毕竟车主开车时必须听一些东西。与其他汽车自媒体专业人士相比,《3T生活指南》最大的优势,用小飞的话说,就是“我们不是汽车自媒体的专业人士”。小飞对在汽车行业真正出类拔萃的垂直专业自媒体保持最高程度的尊重,但绝不干涉或与之相比。许多领域都存在障碍。如果我们从汽车评论家的角度来看待这个领域,就相当于对它的不尊重和低估。这不是只读几本书和研究就能做到的,可能需要多年的积累和努力。汽车是实现某种生活方式不可或缺的重要道具。结合我的想法和对生活方式的追求,这是我们的切入点和独特之处。这与易车今年9月在泛汽车领域推出粉丝经济平台“易车号”的想法不谋而合。易车斥资数亿元,在自动驾驶游戏、动漫等相关领域招募了大量跨界优秀内容创作者,突破汽车专业人士传统且过于局限的视角,与IP一起,从更具娱乐性和多样性的用户体验角度解读汽车。易车在内容平台方面的更大野心是为汽车自媒体行业打造孵化器,提供从内容策划到运营推广的一站式服务,以及签约IP的后续商业货币化。据了解,截至目前,易车已经签署了头部、尾部和腰部的IP协议
共有35位作者,其中一个作者群体超过4000人。对于近一两年来自媒体的蓬勃发展,小飞认为,2017年仍处于“水军新年”阶段,水军在一定程度上肢解了传统的头部或腰部自媒体;对2018年的判断是,它将迎来KOL的第一年。“传统媒体人明年将迎来爆炸性的一年。每个IP用户都将形成自己的圈子群,不会随波逐流。同时,媒体将通过净化机制发展成为一个更健康的新行业,自媒体和传统媒体必将是一个包容有序的协同环境。”
而小飞也将用传统媒体专业人士的工匠精神和责任感,在自媒体下创造出具有独特生活方式的优质内容。
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