2017年上半年，商用车销量增长迅速，其中重型卡车市场增长势头最强，以71.6%的增长率领跑商用车行业，市场前景看好。然而，由于产品性能滞后、成品油价格上涨等因素，重卡司机的收入并没有相应增加。在运输市场良好、卡车司机收入低的背景下，成龙汽车推出了超轻型卡车成龙H5，通过增加卡车产能和降低运营成本，提出了一种新的运营解决方案。2017年，受供给侧改革和资源型经济复苏的影响，市场对重型卡车的需求持续增加。为了利用这一市场趋势并增加经济收入，重型卡车司机必须选择单次承载能力大的重型卡车产品。在交通部规定六轴卡车重量限制为49吨的背景下，重型卡车的设计开始向轻型化发展。所谓轻量化，是指应用更前沿的技术和轻量化的材料，通过减轻自重间接增加卡车的单件货物运输量，从而为用户创造额外的利润空间。作为商用车的开拓者，乘龙汽车秉承“以客户为中心”的发展理念，打造了超轻型卡车乘龙H5。凭借精准的定位，一经推出，便成为业界关注的焦点。在全国发布会上，成龙H5
6×4拖拉机的自重值低至7.5吨，赢得了现场客户的认可，并在上市当天收到了150台的订单。7.5吨的自重创造了市场上6x4拖拉机最低自重的新纪录，实现了重型卡车产品轻量化设计的新飞跃；这也意味着，在同类产品中，乘龙H5产品已成为单次货物运输量最高的卡车之一，让乘龙H5的用户在相同的时间条件下赚更多的钱。降低运营成本和节约燃料是最关键的。近年来，成品油价格持续上涨，增加了重型卡车用户的运营成本，给他们带来了不小的压力。俗话说，重卡司机要想增加收入，不仅需要增加单件货物的运输量，还需要降低驾驶过程中的运营成本，包括燃油费、维修费、维护费、高速公路费等。其中，燃油成本在整个运营成本中占比最大。选择低油耗卡车成为用户降低运营成本和增加收入的关键一步。乘龙H5配备了一台高功率发动机、一个Fast Overdrive变速箱和一个3.7小比例后桥。在常用的物流速度为75-90公里/小时时，综合油耗可降低3%。驾驶室采用欧洲先进的流线型设计，驾驶阻力系数降至0.527；低滚动阻力无内胎子午线轮胎的使用在一定程度上降低了行车油耗，间接为用户创造了更多的经济价值。乘龙H5
以6X4拖拉机为例，它可以为用户增加3万元以上的收入。凭借轻量化技术的优势，可以说乘龙H5的诞生顺应了交通行业的发展需求，对推动我国轻量化卡车的发展具有重要意义。
7座商务车推荐可不是简单几句就可以的，今天就带大家一起体验一下目前行业内公认的最值得推荐的7座商务车上汽大通G10PLUS。
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1900/1/1 0:00:00作为上汽大通旗下首款上市的车型，上汽大通V80黄金档在其所在的细分市场拥有非常明显的配置优势。特别是细分市场内首次搭载的6档电控机械自动变速箱6AMT，在大大便利驾乘人员的同时，节油的效果也异常明显。
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